MỚI

Thiệp năm mới độc lạ

#Chuyên gia

24HMONEY đã kiểm duyệt

Hòa Phát khởi động dự án nhà máy ray đường sắt cao tốc, hướng tới cung ứng cho các công trình hạ tầng trọng điểm

Ngày 19/12, Tập đoàn Hòa Phát (HPG) chính thức tổ chức lễ khởi công dự án Nhà máy sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt tại Khu liên hợp Dung Quất. Đây là bước đi chiến lược của Hòa Phát trong lộ trình phát triển các sản phẩm thép công nghệ cao, phục vụ trực tiếp cho các dự án hạ tầng giao thông quy mô lớn trong tương lai.

Dự án được triển khai tại Khu công nghiệp phía Đông – Khu kinh tế Dung Quất, với diện tích gần 15 ha, tổng vốn đầu tư trên 10.000 tỷ đồng và công suất thiết kế khoảng 700.000 tấn mỗi năm. Theo kế hoạch, nhà máy sẽ cho ra đời các sản phẩm ray đường sắt cao tốc và thép hình từ năm 2027, sẵn sàng đáp ứng nhu cầu của các tuyến đường sắt trọng điểm quốc gia.

Đánh giá về dự án, Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ngãi Nguyễn Hoàng Giang cho biết việc Hòa Phát đầu tư nhà máy sản xuất ray và thép đặc biệt phù hợp với định hướng phát triển công nghiệp của địa phương cũng như chiến lược công nghiệp hóa của cả nước, góp phần giảm phụ thuộc vào nguồn thép nhập khẩu và hỗ trợ phát triển hạ tầng giao thông.

Lãnh đạo tỉnh nhấn mạnh, trong hơn 9 năm hiện diện tại Quảng Ngãi, Hòa Phát đã được chấp thuận triển khai 7 dự án tại Dung Quất với tổng vốn đầu tư vượt 185.000 tỷ đồng, đóng góp đáng kể cho ngân sách địa phương, tạo việc làm cho người lao động và thực hiện tốt các chương trình an sinh xã hội.

Nhà máy ray và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất được đầu tư dây chuyền công nghệ hiện đại hàng đầu thế giới do SMS Group (Đức) và Primetals (Anh) cung cấp. Hệ thống giá cán bốn trục linh hoạt, độ chính xác cao giúp sản phẩm đạt chất lượng đồng đều, đáp ứng các tiêu chuẩn khắt khe của ngành đường sắt cao tốc quốc tế.

Danh mục sản phẩm của nhà máy bao gồm ray đường sắt tốc độ cao, ray đường sắt đô thị, ray cầu trục, cùng các loại thép hình như U, I, H, V và nhiều dòng thép đặc biệt khác. Khi đi vào vận hành, Hòa Phát sẽ trở thành doanh nghiệp đầu tiên và duy nhất tại Đông Nam Á có khả năng sản xuất ray đường sắt cao tốc.

Nhờ lợi thế sản xuất thép từ quặng sắt có hàm lượng tạp chất thấp, ray thép của Hòa Phát có thể đạt chiều dài lên tới 100 mét, đảm bảo độ thẳng, độ phẳng và độ cứng vượt trội. Quá trình kiểm soát chất lượng được thực hiện nghiêm ngặt thông qua các hệ thống laser đo hình học và công nghệ siêu âm phát hiện khuyết tật bên trong, đảm bảo sản phẩm đạt chất lượng cao nhất trước khi xuất xưởng.

Sản phẩm ray thép của Hòa Phát đáp ứng đầy đủ các tiêu chuẩn quốc tế nghiêm ngặt như EN 3674 (châu Âu), JIS E1120 (Nhật Bản) và TB/T2344 (Trung Quốc), phục vụ hiệu quả cho các dự án giao thông và công nghiệp nặng.

Chia sẻ tại buổi lễ, Chủ tịch HĐQT Trần Đình Long cho biết Hòa Phát đang tập trung mạnh vào mảng thép chất lượng cao và thép đặc biệt, trong đó ray đường sắt cao tốc là sản phẩm chiến lược nhằm từng bước làm chủ công nghệ và đóng góp cho sự phát triển ngành đường sắt Việt Nam.

Việc Chính phủ ban hành Nghị định 319/NĐ-CP ngày 12/12/2025 về cơ chế đặc thù cho các công trình đường sắt trọng điểm được đánh giá là cú hích quan trọng, tạo điều kiện cho doanh nghiệp trong nước tham gia sâu vào chuỗi cung ứng, trong đó có Hòa Phát với vai trò cung cấp thép ray và các sản phẩm thép chất lượng cao.

Theo ông Mai Văn Hà – Giám đốc Công ty CP Ray và Thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất, Nghị định 319 mở ra cơ hội hiếm có để xây dựng ngành công nghiệp đường sắt tự chủ, do doanh nghiệp Việt Nam làm chủ công nghệ. Hòa Phát cam kết triển khai dự án đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng sản phẩm và giá thành cạnh tranh để phục vụ các dự án quốc gia.

Trước đó, vào tháng 5/2025, Hòa Phát đã ký hợp đồng với SMS Group về thiết kế, cung cấp và lắp đặt dây chuyền sản xuất thép ray và thép hình. Toàn bộ thiết bị chính được chế tạo tại Đức, bao gồm lò nung phôi, hệ thống cán đa năng, kiểm soát chất lượng không phá hủy (NDT), tôi đầu ray và khoan lỗ ray đồng bộ, đáp ứng yêu cầu sản xuất ray cho các tuyến đường sắt cao tốc trong nước và quốc tế.

Song song với đầu tư thiết bị, Hòa Phát đã chuẩn bị nguồn nhân lực chất lượng cao. Đội ngũ kỹ sư, chuyên gia và cán bộ quản lý đã được cử sang châu Âu và các quốc gia có ngành đường sắt phát triển để đào tạo chuyên sâu, sẵn sàng tiếp nhận và làm chủ công nghệ khi nhà máy đi vào vận hành.

Hiện dự án đã hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng và thủ tục pháp lý. Từ giữa năm 2026, việc lắp đặt máy móc sẽ được triển khai, với mục tiêu cho ra lò những sản phẩm ray thép đầu tiên vào năm 2027, sớm hơn một năm so với kế hoạch ban đầu.

Hòa Phát hiện là tập đoàn sản xuất công nghiệp hàng đầu Việt Nam, với thép là lĩnh vực cốt lõi. Dự kiến từ cuối năm 2026, công suất thép thô của Tập đoàn đạt 16 triệu tấn/năm, đưa Hòa Phát vào nhóm 30 doanh nghiệp thép lớn nhất thế giới, đồng thời mở rộng sang các dòng thép chất lượng cao phục vụ cơ khí, ô tô, đóng tàu, dầu khí, năng lượng và kết cấu công nghiệp.