Hàng không phục hồi, vé máy bay tăng, Vietnam Airlines chuyển biến tích cực

Hoạt động kinh doanh của Vietnam Airlines đang có sự chuyển biến tích cực trong bối cảnh ngành hàng không phục hồi, giá vé máy bay tăng cao. Hãng đã tăng mạnh doanh thu và giảm lỗ đáng kể trong năm 2023.

Hoạt động kinh doanh cải thiện, giảm lỗ 50%

Theo BCTC hợp nhất kiểm toán năm 2023 của Tổng CTCP Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines – Mã CK: HVN), năm 2023, Vietnam Airlines ghi nhận 91.540 tỉ đồng doanh thu thuần, tăng 30% so với năm 2022.

Trong cơ cấu doanh thu năm, mảng vận tải hàng không đóng góp 72.244 tỉ đồng, chiếm 78% tổng doanh thu và tăng 40% so với năm 2022. Trong đó, doanh thu vận chuyển hành khách, hành lý đạt 65.444 tỉ đồng, tăng 53% so với năm trước; doanh thu vận chuyển hàng hoá, bưu kiện đạt 4.939 tỉ đồng, giảm 36%.

Doanh thu bán hàng năm 2023 tăng gần 2% lên 15.055 tỉ đồng; doanh thu cung cấp dịch vụ phụ trợ 3.066 tỉ đồng và doanh thu khác 1.864 tỉ đồng.

Cơ cấu doanh thu của Vietnam Airlines.

Năm 2023, giá vốn hàng bán của Vietnam Airlines ở mức 87.654 tỉ đồng, thấp hơn doanh thu 4,2% giúp doanh nghiệp ghi nhận mức lãi gộp 3.885 tỉ đồng. Trong khi đó, năm 2022, Công ty lỗ gộp 2.876 tỉ đồng do kinh doanh dưới giá vốn.

Theo thuyết minh BCTC của Vietnam Airlines, mục chi phí kinh doanh ghi nhận: Chi phí nguyên vật liệu ở mức 26.042 tỉ đồng, tăng 6,6% so với năm 2022; chi phí nhân công 7.936 tỉ đồng, tăng 35% so với năm trước; chi phí khấu hao 5.986 tỉ đồng, tăng 69%; chi phí khác 1.164 tỉ đồng, tăng 39%.

Chi phí dịch vụ mua ngoài 37.934 tỉ đồng, tăng 26%. Trong đó, chi phí sửa chữa lớn động cơ máy bay 5.989 tỉ đồng, chi phí sửa chữa thường xuyên động cơ máy bay 3.123 tỉ đồng, chi phí thuê máy bay 12.253 tỉ đồng, chi phí thuê ngoài khác 16.576 tỉ đồng.

Khoản mục chi phí kinh doanh của Vietnam Airlines.

Bên cạnh đó, hãng bay này cũng gia tăng đáng kể các khoản chi phí lãi vay, chi phí bán hàng, quản lý doanh nghiệp.

Chi phí tài chính 4.403 tỉ đồng, biến động không đáng kể so với năm trước. Trong đó, chi phí lãi vay ở mức 1.554 tỉ đồng và lỗ chênh lệch tỉ giá hối đoái 1.600 tỉ đồng; chi phí bán hàng ở mức 4.376 tỉ đồng, tăng 37% so với năm trước; chi phí quản lý doanh nghiệp đạt 2.096 tỉ đồng, tăng 18% so với năm 2022.

Kết quả Vietnam Airlines báo lỗ sau thuế 5.631 tỉ đồng, giảm 50% so với số lỗ 11.223 tỉ đồng năm 2022.

Vietnam Airlines đẩy mạnh tái cơ cấu để khắc phục

Tại ngày 31.12.2023, hãng bay có tổng tài sản đạt 57.717 tỉ đồng, giảm 4% so với đầu năm. Trong đó, tiền mặt và đầu tư tài chính ngắn hạn gần 3.471 tỉ đồng, khoản phải thu ngắn hạn 6.121 tỉ đồng. Nợ phải trả cuối năm 2023 ở mức 74.742 tỉ đồng, tăng 4,2%.

Giải trình biến động kết quả kinh doanh, Vietnam Airlines cho biết, trong năm 2023, thị trường vận chuyển quốc tế vẫn chưa hồi phục hoàn toàn, hoạt động vận tải hành khách trong và ngoài nước còn gặp nhiều khó khăn do suy giảm nhu cầu, tình trạng thừa tải và cạnh tranh cao.

Ngoài ra, thị trường hàng không còn gặp phải nhiều yếu tố tiêu cực như giá nhiên liệu tăng cao, xung đột địa chính trị và các rủi ro tài chính (tỉ giá, lãi suất) gia tăng nên hoạt động kinh doanh tiếp tục khó khăn.

Theo báo cáo giải trình của Vietnam Airlines, hãng đã hoàn thành Đề án cơ cấu lại giai đoạn 2022-2025, đang báo cáo cổ đông và cấp có thẩm quyền phê duyệt. Năm 2024, Vietnam Airlines sẽ thực hiện đồng bộ các giải pháp để nhanh chóng phục hồi và cải thiện kết quả hoạt động kinh doanh.

Mục tiêu lớn thực hiện song song là tái cơ cấu tài sản và danh mục đầu tư tài chính để gia tăng thu nhập, dòng tiền và chuẩn bị các điều kiện cần thiết để triển khai phương án phát hành cổ phiếu tăng vốn chủ sở hữu sau khi được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Dự báo các điều kiện khách quan cũng sẽ thuận lợi hơn, thị trường quốc tế từng bước phục hồi, hoạt động sản xuất kinh doanh của Vietnam Airlines kỳ vọng đạt kết quả tích cực và từng bước ổn định.