'Ép' tàu Trung Quốc nộp phí qua cảng, Mỹ đang toan tính điều gì?

Hãng tư vấn hàng hải Drewry, có trụ sở tại London, vừa công bố thông tin về sự giảm sút đáng kể trong số lượng tàu đóng tại Trung Quốc vận chuyển hàng hóa sang Mỹ. Từ tháng 5 đến tháng 9 năm nay, số lượng tàu trên ba tuyến vận tải chính đến Bắc Mỹ giảm 25%, trong khi công suất chuyên chở sụt giảm tới 33% so với trước đó.

Theo Drewry, sự thay đổi này phản ánh xu hướng ngày càng gia tăng trong ngành hàng hải, khi các tàu vận tải không còn ưu tiên tuyến đường này. Giới quan sát nhận định rằng điều này có thể ảnh hưởng đến khả năng cung cấp hàng hóa của Trung Quốc đến thị trường Mỹ, điều này đang tạo ra các mối lo ngại về việc tiếp tục tăng trưởng kinh tế.

Các chuyên gia trong ngành cho rằng các yếu tố như chi phí vận tải gia tăng, tình trạng thiếu nhân lực, và dông tới các chính sách thương mại giữa Trung Quốc và Mỹ đều có thể là nguyên nhân dẫn đến sự sụt giảm này. Dự báo trong tương lai, ngành công nghiệp hàng hải quốc tế có thể còn phải đối mặt với nhiều thách thức hơn nữa, khi tình hình chính trị và kinh tế toàn cầu tiếp tục biến động.

Báo cáo của Drewry được đưa ra trong bối cảnh quan hệ thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc đang căng thẳng, làm dấy lên lo ngại về sự phục hồi kinh tế sau đại dịch và tác động của nó đến chuỗi cung ứng toàn cầu.