#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Đề xuất “bơm” 3.553 tỷ hỗ trợ: Miễn loạt phí hàng không, hàng hải để hạ nhiệt giá

Bộ Tài chính đang đề xuất miễn nhiều loại phí, lệ phí trong lĩnh vực hàng không và hàng hải với tổng quy mô lên tới 3.553 tỷ đồng, nhằm hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua áp lực chi phí nhiên liệu đang tăng cao.

Theo dự thảo Thông tư, chính sách miễn phí dự kiến được áp dụng từ ngày 1/4 đến hết năm 2026, trong bối cảnh giá xăng dầu thế giới biến động mạnh, kéo theo chi phí vận tải tăng cao và ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động sản xuất, kinh doanh.

Cơ quan soạn thảo cho biết, nhiên liệu hiện chiếm tỷ trọng lớn trong giá thành vận tải, đặc biệt với doanh nghiệp hàng không và vận tải biển. Việc miễn phí, lệ phí chuyên ngành được kỳ vọng sẽ giúp giảm chi phí vận hành, qua đó hạn chế đà tăng giá cước và đảm bảo chuỗi cung ứng không bị gián đoạn.

Trong lĩnh vực hàng không, các khoản được đề xuất miễn bao gồm phí liên quan đến hoạt động của hãng bay và dịch vụ phụ trợ như cấp chứng nhận đăng ký tàu bay, thẩm định hồ sơ mua bán tàu bay, sát hạch tổ bay, tiếp viên và nhân viên mặt đất. Các khoản phí cấu thành trực tiếp vào giá vé hành khách như soi chiếu an ninh hay làm thủ tục không nằm trong diện miễn.

Ở lĩnh vực hàng hải, phạm vi miễn phí rộng hơn, áp dụng cho cả hoạt động trong nước và quốc tế, bao gồm phí trọng tải tàu thuyền, phí bảo đảm hàng hải, phí sử dụng vị trí neo đậu… Đây đều là những chi phí đầu vào quan trọng đối với hoạt động logistics.

Theo đánh giá của Bộ Tài chính, chính sách này không chỉ hỗ trợ doanh nghiệp mà còn góp phần kiểm soát lạm phát và ổn định kinh tế vĩ mô. Hàng không và hàng hải được xem là hai “mạch máu” của giao thương quốc tế, nên bất kỳ biến động chi phí nào cũng có thể lan rộng, đẩy giá hàng hóa và nguyên liệu đầu vào tăng theo.

Việc miễn phí được kỳ vọng sẽ giúp giảm áp lực chi phí, qua đó giữ ổn định giá cả thị trường, đồng thời nâng cao năng lực cạnh tranh của hệ thống cảng biển và sân bay Việt Nam trong chuỗi logistics toàn cầu.

Tuy nhiên, chính sách này cũng đi kèm với tác động ngân sách không nhỏ. Bộ Tài chính ước tính tổng số thu ngân sách Nhà nước sẽ giảm khoảng 3.553 tỷ đồng, trong đó lĩnh vực hàng hải chiếm phần lớn với 3.335 tỷ đồng, còn hàng không khoảng 218 tỷ đồng.

Động thái này nằm trong chuỗi giải pháp tài khóa nhằm hỗ trợ nền kinh tế trước áp lực chi phí năng lượng. Trước đó, Chính phủ đã đưa thuế bảo vệ môi trường và thuế tiêu thụ đặc biệt với xăng dầu về mức 0, đồng thời không tính VAT trong một số giai đoạn nhất định.

Giới chuyên gia nhận định, dù làm giảm nguồn thu ngân sách trong ngắn hạn, nhưng các chính sách hỗ trợ này có thể tạo hiệu ứng lan tỏa tích cực, giúp doanh nghiệp phục hồi, ổn định giá cả và duy trì đà tăng trưởng kinh tế trong bối cảnh nhiều biến động.