#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Cơn đau đầu mang tên trạm sạc xe điện tại các chung cư Hà Nội

Sự bùng nổ của phương tiện giao thông xanh đang đẩy nhiều ban quản trị và cư dân tại các tòa nhà chung cư ở Hà Nội vào tình thế tiến thoái lưỡng nan khi hạ tầng kỹ thuật không kịp thích ứng.

Tại nhiều khu đô thị, nhu cầu lắp đặt trạm sạc của chủ sở hữu xe điện tăng cao nhưng vấp phải sự phản đối quyết liệt từ một bộ phận cư dân do lo ngại về an toàn cháy nổ. Những vụ hỏa hoạn liên quan đến pin xe điện trong thời gian qua đã tạo nên tâm lý bất an, khiến việc tìm tiếng nói chung giữa các bên trở nên vô cùng khó khăn. Nhiều chủ xe điện hiện đang phải đối mặt với tình cảnh dở khóc dở cười khi mua xe nhưng không thể sạc tại nơi ở, buộc phải di chuyển quãng đường xa để tìm trạm sạc công cộng hoặc lén lút sử dụng các ổ cắm điện thông thường tại hầm gửi xe, điều này vô tình lại càng làm gia tăng nguy cơ mất an toàn hệ thống điện của tòa nhà.

Về vấn đề này, các chuyên gia quy hoạch và hạ tầng đô thị cho rằng mâu thuẫn nảy sinh là hệ quả tất yếu của việc thiếu khung pháp lý và tiêu chuẩn kỹ thuật đồng bộ cho trạm sạc trong các công trình nhà ở cao tầng. Theo ông Nguyễn Thế Điệp, Phó Chủ tịch thường trực Hiệp hội Bất động sản Hà Nội, việc lắp đặt trạm sạc không đơn thuần là đặt một thiết bị vào vị trí trống mà đòi hỏi phải tính toán lại toàn bộ công suất lưới điện tòa nhà và hệ thống phòng cháy chữa cháy chuyên biệt. Ông nhấn mạnh rằng phần lớn các chung cư cũ và thậm chí một số dự án mới bàn giao không có thiết kế sẵn cho hạ tầng xe điện, dẫn đến việc quá tải điện năng cục bộ nếu lắp đặt tự phát. Để giải quyết dứt điểm tình trạng này, chuyên gia khuyến nghị cần sớm có quy định bắt buộc về tỷ lệ vị trí đỗ xe có trạm sạc trong quy chuẩn xây dựng chung cư, đồng thời các chủ đầu tư cần chủ động phối hợp với các đơn vị cung cấp giải pháp sạc chuyên nghiệp để đảm bảo tiêu chuẩn vận hành an toàn.

Bên cạnh yếu tố kỹ thuật, rào cản về cơ chế quản lý cũng là một nút thắt lớn cần tháo gỡ để hài hòa lợi ích giữa các bên. Các chuyên gia pháp lý lưu ý rằng việc sử dụng không gian chung tại hầm gửi xe để kinh doanh hoặc lắp đặt hạ tầng sạc riêng lẻ phải được sự đồng thuận của hội nghị nhà chung cư, nơi mà sự thiếu hụt thông tin chính thống về an toàn pin xe điện đang khiến các quyết định thường thiên về hướng bác bỏ. Nếu không có những hướng dẫn chi tiết từ Bộ Xây dựng và các cơ quan phòng cháy chữa cháy về cách thức lắp đặt và vận hành trạm sạc chuẩn quy trình, sự xung đột giữa cộng đồng cư dân và người dùng xe điện sẽ còn kéo dài. Điều này không chỉ gây khó khăn cho sinh hoạt của người dân mà còn có nguy cơ kìm hãm lộ trình chuyển đổi phương tiện giao thông xanh mà Chính phủ đang nỗ lực thúc đẩy trong tương lai gần.