Cổ phiếu ô tô kém sắc dù tin tốt đã ra?

Với việc có quá ít sự lựa chọn nhóm cổ phiếu ô tô, cùng việc bị gắn mác thị trường tiêu thụ nhỏ lẻ khiến các nhà đầu tư vẫn rất dè dặt khi xuống tiền cổ phiếu nhóm này...

Năm 2022, cùng với đà giảm mạnh của VN-Index, thị giá nhiều cổ phiếu doanh nghiệp kinh doanh ô tô đã giảm từ 34% đến hơn 40%. Đà giảm này tiếp tục duy trì trong những tháng đầu năm 2023 khi kết quả kinh doanh của những doanh nghiệp niêm yết có phần ảm đạm, doanh số sụt giảm mạnh so với cùng kỳ, khiến nhà đầu tư lo lắng, thận trọng hơn khi lựa chọn đầu tư nhóm cổ phiếu ngành ô tô.

Được biết, trong năm 2023 này Công ty CP Dịch vụ ô tô Hàng Xanh (HAX) đặt kế hoạch lợi nhuận trước thuế công ty mẹ đạt 310 tỷ đồng, nhưng hết quý 1 mới chỉ thực hiện được 3,3% mục tiêu cả năm. Trong khi đó, Công ty CP Dịch vụ ô tô Sài Gòn (SVC) đặt mục tiêu lợi nhuận sau thuế đạt 438 tỷ đồng, giảm 25,2% so với cùng kỳ năm ngoái.

Các doanh nghiệp chia sẻ, bối cảnh thị trường ô tô hiện rất khó khăn, đơn hàng sụt giảm mạnh do lãi suất cho vay neo ở mức cao và một số chính sách ưu đãi của Chính phủ đã hết hiệu lực, trở lại thời điểm trước đại dịch Covid-19. Tuy nhiên, dưới góc nhìn tích cực, nhiều ý kiến cho rằng, tình hình sẽ được cải thiện từ quý 3, quý 4/2023 khi nhu cầu mua sắm tăng trở lại.

Đáng chú ý, nhằm hỗ trợ các nhà sản xuất, phân phối tiêu thụ được lượng xe tồn kho từ trước khi đại dịch bùng phát và nối lại chuỗi cung ứng sản xuất, Chính phủ đã ban hành Nghị định 41/2023/NĐ-CP về việc giảm 50% phí trước bạ đối với ô tô sản xuất trong nước, tương đương với 5-6% giá trị xe. Thời gian hiệu lực của Nghị định kéo dài từ đầu tháng 7/2023 đến cuối tháng 12/2023. Đây được coi là yếu tố hỗ trợ kích cầu cho ngành ô tô trong nước, qua đó giúp các doanh nghiệp trong lĩnh vực ô tô khởi sắc hơn.

Dù vậy, từ đầu tháng 7 đến nay, nhóm cổ phiếu ô tô vẫn chưa cho thấy sự bứt phá trở lại, duy chỉ có cổ phiếu CMC (Đầu tư CMC) ghi nhận 2 phiên tăng trần liên tiếp gần nhất nhưng thanh khoản cũng chỉ èo uột hơn 10.000 cổ phiếu.

Đặc biệt, cổ phiếu CTF (City Auto) được đánh giá cao do hưởng lợi từ việc giảm 50% phí trước bạ, tạo điều kiện cho doanh nghiệp đẩy mạnh doanh số bán hàng trong năm 2023. Cùng với đó là việc lãi suất cho vay có xu hướng hạ nhiệt trong nửa cuối năm 2023 và việc khai trương showroom mới tại khu vực phía Nam sẽ giúp cải thiện doanh thu và tạo động lực tăng trưởng cho City Auto trong dài hạn. Tuy nhiên, trái với kỳ vọng, cổ phiếu này lại liên tục đi lùi.

Hay như cổ phiếu TMT (TMT Motor), sau thời gian được quan tâm kể từ khi doanh nghiệp này ký kết hợp tác với liên doanh General Motors (GM) – (SAIC – WULING) để sản xuất, lắp ráp ô tô điện mini tại Việt Nam và cổ phiếu liên tục tăng hết biên độ, nhưng rồi sau đó cũng mất đà và dần đi xuống.