Chứng khoán hôm nay: HAH và VSC - Cặp đôi tăng tốc trong ngành logistics năm 2025!

1. Thuế quan = Cước vận tải tăng

 

Khi chính quyền Trump tuyên bố áp thuế cao (25–36%) lên hàng hóa từ Nhật, Hàn, Thái, Campuchia, Indonesia..., các doanh nghiệp xuất khẩu sẽ:

Tìm cách chuyển hướng chuỗi cung ứng sang quốc gia khác có ưu đãi hơn (trong đó có Việt Nam – đang nằm trong nhóm được ưu tiên, chưa bị áp thuế).

Điều này sẽ khiến lưu lượng hàng hóa qua các cảng Việt Nam tăng mạnh, đặc biệt các cảng khu vực Hải Phòng – Cái Mép – Thị Vải (nơi HAH, VSC hoạt động).

 

📦 2. Đứt gãy chuỗi cung ứng = lợi thế cho logistics nội địa

Căng thẳng thương mại và biến động địa chính trị tạo ra sự bất ổn trong logistics toàn cầu, kéo theo nhu cầu tăng cước:

Cước vận tải biển có xu hướng tăng trở lại, nhất là trên các tuyến ngắn (ASEAN – Trung Quốc – Mỹ).

Các công ty có đội tàu container và hệ thống logistics nội địa mạnh như HAH (vận tải + cảng), VSC (cảng + ICD) sẽ hưởng lợi kép.

 

📈 3. Tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu: Việt Nam là điểm đến

Do mức thuế quá cao ở các nước khác, nhiều công ty quốc tế đang đẩy mạnh chuyển dịch sang Việt Nam – điều này:

Làm tăng lưu lượng hàng hóa xuất nhập qua các cảng Việt Nam.

Thúc đẩy cầu về dịch vụ logistics, kho vận, trung chuyển – tạo ra một sóng mới cho cổ phiếu ngành này.

📌 LIKE & SUBSCRIBE để không bỏ lỡ bất kỳ cơ hội đầu tư nóng hổi nào khi thị trường đang “nổi sóng”!