Cảng hàng không quốc tế Nội Bài sẽ có 3 ga đường sắt đô thị

Theo văn bản của Uỷ ban Nhân dân Thành phố Hà Nội gửi Bộ Giao thông Vận tải góp ý Quy hoạch phát triển Cảng hàng không quốc tế Nội Bài 2030 tầm nhìn 2050, Hà Nội sẽ nghiên cứu bổ sung kết nối giao thông với Cảng hàng không quốc tế Nội Bài.

Theo công văn số 703/SGTVT-KHTC, trên cơ sở kết quả nghiên cứu báo cáo cuối kỳ Quy hoạch phát triển Cảng hàng không quốc tế Nội Bài do Bộ Giao thông Vận tải tổ chức lập, đối chiếu với Quy hoạch chung xây dựng Thủ đô Hà Nội và Quy hoạch Giao thông Vận tải Thủ đô đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại các Quyết định số 1259/QĐ-TTg ngày 26-7-2011 và Quyết định số 519/QĐ-TTg ngày 31.3.2016, Thành phố Hà Nội đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo các đơn vị tư vấn nghiên cứu bổ sung một số nội dung.

Để bảo đảm tăng hướng tiếp cận và giải tỏa cho giao thông đường bộ tại khu vực sân bay theo nhiều hướng, đề nghị bổ sung nghiên cứu kết nối giao thông khu vực phía Bắc cảng hàng không với quốc lộ 18 quy hoạch mới, đồng thời nghiên cứu bố trí cụm cảng hàng hóa lên phía Bắc, giáp với quốc lộ 18 quy hoạch mới để thuận lợi cho kết nối giao thông, giải tỏa hàng hóa và hành khách trong trường hợp cần thiết.

Bổ sung nghiên cứu quy hoạch định hướng hệ thống vận tải hành khách công cộng trong nội bộ cảng hàng không. Cập nhật bổ sung vị trí bố trí các ga đường sắt đô thị theo nghiên cứu dự án tuyến đường sắt đô thị số 2 Nam Thăng Long - Nội Bài (trong phạm vi Cảng hàng không dự kiến bố trí 3 ga đường sắt đô thị) để kết nối giữa hệ thống vận tải hành khách công cộng trong nội bộ cảng hàng không và các nhà ga của tuyến đường sắt đô thị số 2.

Đầu tư xây dựng dự án tuyến đường nối đường Võ Nguyên Giáp đi khu đô thị vệ tinh Sóc Sơn giáp phía Đông phạm vi sân bay mở rộng đang triển khai thực hiện.

Cần xem xét sự cần thiết phải giải phóng mặt bằng để bố trí xây dựng các hạng mục tại các khu vực hiện là dân cư làng xóm ở phía Đông Nam sân bay (quy mô khoảng 389ha) phục vụ nhu cầu phát triển dài hạn của sân bay nhằm bảo đảm tính khả thi, hạn chế tối đa việc giải phóng mặt bằng đất dân cư hiện có nếu không cần thiết; xác định rõ kế hoạch phát triển, nhu cầu sử dụng đất trong các giai đoạn để chủ động trong kế hoạch di dời, giải phóng mặt bằng, cập nhật vào quy hoạch, kế hoạch sử dụng đất trình Hội đồng nhân dân thành phố phê duyệt theo quy định…

Đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị liên quan phối hợp chặt chẽ với huyện Sóc Sơn trong công tác chuẩn bị các điều kiện tái định cư di dân giải phóng mặt bằng tạo thuận lợi khi triển khai xây dựng mở rộng Cảng hàng không theo quy hoạch.