#Chuyên gia

24HMONEY đã kiểm duyệt

Các hãng hàng không toàn cầu tăng giá vé và cắt giảm các tuyến bay do giá nhiên liệu tăng cao

Theo Reuters - Các hãng hàng không toàn cầu hôm thứ Ba đã gióng lên hồi chuông cảnh báo về giá nhiên liệu máy bay tăng vọt do cuộc chiến tranh Mỹ-Israel chống lại Iran gây ra , cảnh báo về chi phí phát sinh thêm hàng trăm triệu đô la, giá vé cao hơn và việc cắt giảm một số tuyến bay.

Hãng hàng không Delta (DAL.N), mở tab mớiGiám đốc điều hành Ed Bastian cho biết việc giá nhiên liệu máy bay tăng mạnh đã làm tăng chi phí của hãng hàng không lên tới 400 triệu đô la chỉ riêng trong tháng 3. Ông nói với hội nghị công nghiệp của JP Morgan rằng ngành hàng không đang nhanh chóng chuyển chi phí tăng cao sang người tiêu dùng thông qua việc tăng giá vé.

Hãng hàng không American Airlines (AAL.O), mở tab mớiCông ty cho biết dự kiến ​​chi phí quý đầu tiên sẽ tăng thêm 400 triệu đô la do giá nhiên liệu.

Là một trong những hãng hàng không đầu tiên hành động, hãng hàng không lớn nhất Scandinavia, SAS AB, cho biết họ đang cắt giảm một số chuyến bay nhất định do giá nhiên liệu "tăng mạnh và đột ngột".

"Toàn bộ hệ thống hàng không châu Âu hiện đang chịu áp lực từ cú sốc nhiên liệu đột ngột", thông báo cho biết trong một email.

Giá nhiên liệu máy bay tại châu Á và châu Âu đã tăng vọt kể từ khi chiến tranh trên không giữa Iran bắt đầu.

THỬ THÁCH LỚN

Cuộc chiến, hiện đã bước sang tuần thứ ba, đã gây ra sự hỗn loạn cho ngành hàng không toàn cầu, với các chuyến bay bị hủy, hoãn hoặc chuyển hướng do hầu hết không phận Trung Đông vẫn đóng cửa trong bối cảnh lo ngại về các cuộc tấn công bằng tên lửa và máy bay không người lái.

Giá nhiên liệu máy bay phản lực đã trở thành một thách thức lớn, đẩy chi phí vận hành tăng cao, với giá ở châu Âu tăng gấp đôi và giá ở châu Á tăng gần 80% kể từ khi Mỹ và Israel bắt đầu các cuộc tấn công vào Iran vào cuối tháng Hai.

Nhiên liệu là khoản chi phí lớn thứ hai trong ngành sau chi phí nhân công, thường chiếm từ một phần năm đến một phần tư chi phí hoạt động. Các hãng hàng không Mỹ phần lớn đã ngừng phòng ngừa rủi ro giá nhiên liệu trong hai thập kỷ qua, và SAS cho biết năm ngoái họ không phòng ngừa rủi ro cho bất kỳ khoản tiêu thụ nhiên liệu nào trong 12 tháng tiếp theo.

Giới chức Việt Nam đã cảnh báo ngành hàng không nước này chuẩn bị cho khả năng giảm số chuyến bay từ tháng 4 sau khi Trung Quốc và Thái Lan ngừng xuất khẩu nhiên liệu máy bay do chiến tranh, làm gia tăng nguy cơ thiếu hụt.

SÓNG XUNG KÍCH LAN TRUYỀN TRONG NGÀNH CÔNG NGHIỆP

Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã tạm thời đóng cửa không phận vào thứ Ba để đáp trả các mối đe dọa từ tên lửa và máy bay không người lái của Iran, đây là ngày gián đoạn thứ hai liên tiếp sau khi một máy bay không người lái gây ra hỏa hoạn gần sân bay Dubai hôm thứ Hai.

Khoảng 86.000 hành khách đi qua sân bay Frankfurt , một trong những sân bay lớn nhất châu Âu, đã bị ảnh hưởng bởi các chuyến bay bị hủy trong hai tuần đầu tiên của cuộc chiến. Giám đốc điều hành Stefan Schulte cho biết hôm thứ Ba rằng hiện chỉ có một phần ba số chuyến bay hàng tuần giữa sân bay này và Trung Đông đang hoạt động.

Những cảnh báo về chi phí ngày càng tăng cho thấy những ảnh hưởng của cuộc xung đột đang lan rộng ra ngoài khu vực Trung Đông, khi các hãng hàng không đang phải đối mặt với cuộc khủng hoảng lớn nhất kể từ đại dịch COVID-19.

Ông Bastian của Delta cho biết hãng hàng không này đang ở vị thế tốt để bù đắp chi phí nhiên liệu và có thể điều chỉnh công suất nếu giá nhiên liệu tiếp tục tăng cao. Tuy nhiên, các hãng hàng không sẽ cần phải thận trọng trong việc tăng giá vé vào thời điểm niềm tin của người tiêu dùng đang mong manh.

Air France-KLM (AIRF.PA), mở tab mớiTuần trước, họ đã công bố kế hoạch tăng giá vé máy bay đường dài để bù đắp chi phí nhiên liệu tăng cao.

Một số hãng hàng không đã áp dụng phụ phí nhiên liệu, nhưng điều này có nguy cơ làm giảm lợi nhuận.

Hãng hàng không American Airlines hôm thứ Ba cho biết doanh thu quý đầu tiên của hãng hiện dự kiến ​​sẽ tăng hơn 10%, cao hơn so với dự báo trước đó là 7% đến 10%, do nhu cầu vượt quá kỳ vọng. Tuy nhiên, khoản lỗ điều chỉnh trên mỗi cổ phiếu giờ đây sẽ nằm ở mức thấp hơn trong phạm vi dự báo trước đó là từ 10 cent đến 50 cent.

Các chuyến bay tại Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất đã bị gián đoạn nghiêm trọng do xung đột trong khu vực.