Biển Đỏ mở cửa, cước container có nguy cơ giảm mạnh

Chia sẻ tại ĐHĐCĐ ngày 15/4, ông Lê Anh Sơn - Tổng Giám đốc, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC, mã: MVN) cho biết mối quan tâm của thị trường hiện nay là bao giờ Hormuz mở cửa trở lại? Bao giờ giá nhiên liệu quay trở lại bình thường?

Tuy nhiên, mối lo lớn hơn đó là rủi ro dư cung khi hoạt động vận tải qua Biển Đỏ quay trở lại bình thường.

"Vấn đề mà chúng tôi lo nhất không phải là Hormuz, bởi vì eo biển Hormuz sớm muộn cũng quay trở lại bình thường. Có thể là chậm nhất là cuối năm nay và chúng ta phải kéo dài sự chịu đựng thêm vài tháng nữa. Nhưng vấn đề lớn hơn là nếu giao thông ở khu vực Biển Đỏ quay trở lại bình thường, nguồn cung lưu lượng tàu lập tức tăng lên 20% và thị trường dư cung", ông Sơn nói.