Bài của Đào Nguyễn

Quy Hoạch giao thông Tỉnh Đồng Nai

Nhằm sớm khởi công hai tuyến đường tỉnh 770B và 773 trong giai đoạn 2021-2025, Đồng Nai vừa kiến nghị Trung ương hỗ trợ khoảng 4.100 tỷ đồng qua đề xuất xem xét tăng tỷ lệ điều tiết ngân sách giữ lại cho tỉnh thêm 2% (từ 47% lên 49%) trong giai đoạn 2022-2025.

Tỉnh lộ 770B dài 53 km, được quy hoạch 8 làn xe, lộ giới 60m. Đây là tuyến đường mở mới hoàn toàn, kết nối các huyện: Định Quán, Thống Nhất, Cẩm Mỹ và TP Long Khánh đến khu vực sân bay Long Thành.

Tỉnh lộ 770B còn được xem là huyết mạch về giao thông kết nối các Khu công nghiệp Xuân Quế - Sông Nhạn và Bàu Cạn - Tân Hiệp (đang xây dựng) đến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, quốc lộ 51 và khu vực cảng biển Cái Mép - Thị Vải.

Khi hoạt động, 770B góp phần giảm tải quốc lộ 20, tỉnh lộ 769, đặc biệt giao thông khu vực thị trấn Dầu Giây (huyện Thống Nhất). Dự kiến đoạn giao cắt với quốc lộ 1A cách nút giao cao tốc TP HCM - Long Thành - Dầu Giây chừng một km đi qua TP Long Khánh.

Trong khi đó, tỉnh lộ 773 được nâng cấp, mở rộng và xây mới dài 51 km, quy mô 6 đến 8 làn xe và 2 đến 4 làn xe thô sơ, lộ giới từ 60 đến 121 m.

Tỉnh lộ 773 là trục giao thông quan trọng kết nối các huyện Xuân Lộc, Cẩm Mỹ và TP Long Khánh với sân bay Long Thành.

Sau khi cảng hàng không lớn nhất nước hoàn Thành GD1, Đồng Nai sẽ lấy sân bay Long Thành làm trung tâm để xây dựng hệ thống giao thông kết nối các địa phương với sân bay. Ngoài hai dự án trên, Đồng Nai dự kiến mở rộng, nâng cấp hàng loạt tuyến đường như 769, 772, 769E...

#quyhoachtinhdongnai