MỚI

Tính thuế TNCN 2026

#Pháp luật

24HMONEY đã kiểm duyệt

Xả lũ thủy điện Bắc Mê gây sạt lở quốc lộ 34: Chuyển công an điều tra loạt vi phạm

Vụ xả lũ của Nhà máy thủy điện Bắc Mê trong đợt mưa lũ cuối tháng 9/2025 khiến hơn 200m quốc lộ 34 bị sạt lở nghiêm trọng đã chính thức được chuyển sang Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Tuyên Quang để làm rõ dấu hiệu vi phạm pháp luật.

Quốc lộ 34 tan hoang, người dân nơm nớp lo sạt lở

Hơn 200m chiều dài quốc lộ 34, đoạn qua xã Đường Hồng, tỉnh Tuyên Quang, gần chân đập thủy điện Bắc Mê, đã bị nước lũ cuốn trôi hoàn toàn nền và mặt đường trong đợt mưa lũ cuối tháng 9/2025. Tuyến đường huyết mạch nối Tuyên Quang với Cao Bằng bị chia cắt hoàn toàn suốt hơn một tháng, gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân.

Đến cuối tháng 12/2025, sau gần 3 tháng xảy ra sạt lở, công tác khắc phục vẫn đang được triển khai. Phần taluy âm đang được gia cố bằng bê tông, nền đường được đắp lại và trải đá dăm để phương tiện tạm thời lưu thông. Hiện chỉ các xe có tải trọng dưới 10 tấn được phép qua lại và phải tuân thủ điều tiết nghiêm ngặt.

Tuy nhiên, nguy cơ mất an toàn vẫn luôn hiện hữu. Người dân địa phương cho biết mỗi khi thủy điện Bắc Mê xả lũ, dòng nước dâng cao, chảy xiết, xói thẳng vào taluy âm, tạo thành các “hàm ếch” sâu, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở bất cứ lúc nào.

“Ngay cả khi không phải mùa mưa lũ, đi qua đoạn này vẫn rất sợ. Một bên là sông sâu, một bên là vách núi, chỉ lo đất đá sạt xuống bất ngờ”, anh Hà Văn Toàn, người dân xã Đường Hồng, chia sẻ.

Phát hiện hàng loạt vi phạm trong vận hành thủy điện

Sau sự cố sạt lở nghiêm trọng, đoàn kiểm tra liên ngành của tỉnh Tuyên Quang đã tiến hành kiểm tra việc vận hành hồ chứa thủy điện Bắc Mê. Báo cáo số 133 ngày 15/10/2025 của Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang chỉ rõ nhiều vi phạm đáng chú ý.

Theo dữ liệu quan trắc ngày 29/9/2025, tổng lưu lượng nước xả về hạ du tại một số thời điểm lớn hơn lưu lượng nước vào hồ từ 58 – 76 m³/giây, cho thấy dấu hiệu vận hành không phù hợp. Trình tự mở các cửa van tràn xả mặt cũng không đúng quy trình được Bộ Công Thương phê duyệt.

Ngoài ra, quy trình vận hành hồ chứa được phê duyệt từ năm 2017 đến nay đã quá 5 năm nhưng chưa được rà soát, điều chỉnh theo quy định. Các phương án ứng phó tình huống khẩn cấp trong nhiều năm liên tiếp cũng chưa được phê duyệt. Phương án bảo vệ đập được thông qua từ năm 2018 đã quá thời hạn sử dụng nhưng chủ đầu tư chưa báo cáo xin gia hạn hoặc điều chỉnh.

Đáng chú ý, tuyến đường dây 220kV đấu nối nhà máy với hệ thống điện quốc gia chưa được thẩm định thiết kế, chưa nghiệm thu và chưa hoàn tất thủ tục giao đất, cho thuê đất theo quy định.

Chuyển hồ sơ sang công an điều tra

Trước tính chất phức tạp của vụ việc và những vi phạm được chỉ ra, Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang đã báo cáo UBND tỉnh và chuyển toàn bộ hồ sơ sang Cơ quan Cảnh sát điều tra, Công an tỉnh Tuyên Quang để làm rõ.

Trao đổi với phóng viên, ông Trần Thế Việt – Phó Giám đốc Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang cho biết, cơ quan chức năng đang làm rõ việc xả lũ của thủy điện Bắc Mê có phải là nguyên nhân trực tiếp gây sạt lở quốc lộ 34 và làm ngập lụt khu vực thượng lưu sông Gâm hay không.

Trên cơ sở kết quả điều tra, các biện pháp xử lý hành chính, thậm chí đình chỉ hoặc thu hồi giấy phép hoạt động điện lực có thể sẽ được xem xét theo quy định của pháp luật.

Dự án nhiều tai tiếng về an toàn

Thủy điện Bắc Mê do Tổng công ty cổ phần thương mại xây dựng Viettracimex làm chủ đầu tư, có tổng mức đầu tư gần 1.400 tỷ đồng, công suất lắp máy 45MW, khởi công năm 2014 và phát điện từ năm 2018.

Trong suốt quá trình xây dựng và vận hành, dự án này nhiều lần bị người dân và báo chí phản ánh về tình trạng xả lũ gây hư hỏng đường giao thông, sạt lở đất đá và ảnh hưởng đến nhà cửa, đời sống người dân.

Việc chuyển hồ sơ sang cơ quan điều tra được kỳ vọng sẽ làm rõ trách nhiệm các bên liên quan, đồng thời là lời cảnh báo mạnh mẽ đối với công tác quản lý, vận hành thủy điện trong bối cảnh thiên tai ngày càng cực đoan.