Vốn vỏn vẹn 10 tỷ đồng, ai đứng sau dự án “taxi bay” tại Hà Nội?

Mới đây, Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội vừa ký thỏa thuận hợp tác cùng Công ty Cổ phần Thương mại đầu tư và Công nghệ Hưng Việt để nghiên cứu, đề xuất thử nghiệm mô hình kinh tế không gian tầm thấp theo cơ chế sandbox.

Trọng tâm của đề án là dòng phương tiện tự hành chở người và hàng hóa EH216-S (EHang), với lộ trình thử nghiệm 4 giai đoạn tại Khu Công nghệ cao Hòa Lạc từ tháng 10. Dù vậy, dự án chỉ chính thức cất cánh khi có quyết định cấp phép từ UBND TP. Hà Nội.

Đảm nhận vai trò phụ trách chuẩn bị hạ tầng, kỹ thuật và tài chính cho dự án "taxi bay", tiềm lực của Hưng Việt đang thu hút sự tò mò lớn từ giới đầu tư.

Lịch sử thành lập: Tháng 3/2005, với ngành nghề kinh doanh chính ban đầu là tư vấn máy vi tính.

Biến động vốn: Năm 2017, nhóm cổ đông sáng lập thoái toàn bộ vốn. Đến tháng 6/2020, doanh nghiệp nâng vốn điều lệ từ 2 tỷ đồng lên 10 tỷ đồng và duy trì cho đến nay.

Người đứng đầu kiêm đại diện pháp luật hiện tại của Hưng Việt là Tiến sĩ Quản trị kinh doanh Đặng Đức Dũng (sinh năm 1968). Ông Dũng sở hữu và chi phối một hệ sinh thái doanh nghiệp đa dạng trong nhiều lĩnh vực:

- CTCP Tahira Việt Nam: Vốn điều lệ 2,5 tỷ đồng (Ông Dũng nắm 85%).

- CTCP Không vận quốc tế Sài Gòn: Vốn điều lệ 2,5 tỷ đồng (Ông Dũng nắm 94%).

- CTCP Giáo dục số Cánh Diều Vàng: Vốn điều lệ 12 tỷ đồng (Ông Dũng nắm 44%).

- CTCP GROUP Bắc Việt (mã BVG): Ông Dũng đảm nhiệm vị trí Thành viên HĐQT.

Để bổ trợ hạ tầng cho phương tiện bay không người lái (UAV, eVTOL), Hưng Việt đã bắt tay cùng Tập đoàn Hateco nhằm nghiên cứu ứng dụng vào logistics cảng biển và bất động sản công nghiệp.