Vì sao cổ phiếu vận tải biển 'nổi sóng'?

Công ty cổ phần Vận tải và Xếp dỡ Hải An (mã HAH) hiện được đánh giá sẽ là một trong những hãng vận tải container được hưởng lợi lớn trong bối cảnh giá cước tăng nhờ số lượng tàu lớn và tuyến hoạt động đa dạng.

Thị trường vận tải container hiện được đánh giá là một trong những lĩnh vực vận tải container lợi nhuận nhất trong bối cảnh giá cước tăng do số lượng tàu lớn và các tuyến hoạt động đa dạng.

Giá cước đã tăng mạnh từ đầu tháng 6 năm 2024 đến nay, trong khi hầu hết các nhóm cổ phiếu trên thị trường chứng khoán đều ở trong trạng thái sideway hoặc điều chỉnh thì cổ phiếu trong nhóm vận tải, cảng biển đã có sự đột phá khá ấn tượng.

Cụ thể, cổ phiếu HAH của Công ty Cổ phần Vận tải và Xếp đóng Hải Ân đã tăng từ mức 42.000 đồng/cổ phiếu lên khoảng 50.000 đồng/cổ phiếu, mức cao nhất trong vòng hai năm qua (tương đương với mức tăng 20%). Tính đến hết phiên ngày 17/6, cổ phiếu của nhiều doanh nghiệp trong ngành cũng có diễn biến đáng chú ý.

Ngoài ra, cổ phiếu của các doanh nghiệp vận tải, cảng biển khác như Công ty Cổ phần Cảng An Giang (mã CAG), Công ty Cổ phần Cảng Đoàn Xá (mã DXP), Công ty Cổ phần Vận tải Sản phẩm Khi Quốc tế (mã GSP), Công ty Cổ phần Cung ứng và Dịch vụ Kỹ thuật Hàng hải (mã MAC) cũng đã có phiên tăng giá đáng ngạc nhiên vào ngày 10/6.

Triển vọng cho ngành vận tải biển đang có những chuyển biến tích cực nhất định nhờ tình trạng tắc nghẽn bắt đầu diễn ra tại các cảng trong điểm. Đó là các thông tin chính từ bài viết nói về lĩnh vực vận tải container và cảng biển đang phát triển tích cực trong thời gian gần đây.