Tuyến đường sắt 5,6 tỷ USD của Vingroup bắt đầu “vào guồng”, mục tiêu 2028 liệu có kịp?

Sau hơn 4 tháng khởi công, tuyến đường sắt tốc độ cao 5,6 tỷ USD của Vingroup đang có những chuyển động mới khi các mũi thi công đồng loạt được triển khai, trong khi Quảng Ninh chạy đua giải phóng hơn 100ha mặt bằng còn lại. Liệu dự án có kịp về đích năm 2028 như kế hoạch?

Sau hơn 4 tháng khởi công, tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội - Quảng Ninh do Vingroup làm chủ đầu tư đang có những bước tiến mới về thi công.

Dự án có tổng vốn đầu tư hơn 147.000 tỷ đồng, tương đương trên 5,6 tỷ USD, chiều dài khoảng 120 km, kết nối Hà Nội - Bắc Ninh - Hải Phòng - Quảng Ninh.

Các nhà thầu đang tập trung khoan cọc nhồi, trong đó những vị trí vượt sông cũng đã bắt đầu triển khai.

Tại Quảng Ninh, công tác giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh. Đến nay đã bàn giao hơn 50ha, trong khi còn hơn 100ha cần thu hồi. Tỉnh đặt mục tiêu hoàn thành GPMB trước 30/9/2026.

Tuyến đường được thiết kế đường đôi, khổ ray 1.435mm, điện khí hóa hoàn toàn, tốc độ khai thác tối đa 350 km/h; riêng đoạn qua nội đô Hà Nội tối đa 120 km/h.

Dự án có 3 ga trung chuyển tại Gia Bình, Ninh Xá và Yên Tử, cùng một depot tại Hạ Long.

Nếu hoàn thành đúng kế hoạch vào năm 2028, thời gian di chuyển Hà Nội - Quảng Ninh dự kiến chỉ còn khoảng 23 phút, nhanh hơn hiện nay khoảng 5-7 lần.

Dự án đang bước vào giai đoạn cần tăng tốc mạnh về cả thi công và giải phóng mặt bằng, khi hơn 100ha đất còn lại phải được xử lý trong khoảng 2 tháng để đáp ứng mục tiêu tiến độ.