Trung Quốc mới là tâm điểm của ô tô điện hiện nay

Người Trung Quốc đang đánh giá xe nội địa rẻ và tốt hơn xe của các hãng nước ngoài. Dự báo người dân TQ sẽ mua từ 8-10 triệu xe điện vào năm 2023, so với 6,5 triệu năm 2022 và 3,5 triệu năm 2021; dự báo châu Âu sẽ tiêu thụ khoảng 3 triệu và Mỹ khoảng 2 triệu.

Người Trung Quốc đang đánh giá xe nội địa rẻ và tốt hơn xe của các hãng nước ngoài. Dự báo người dân TQ sẽ mua từ 8-10 triệu xe điện vào năm 2023, so với 6,5 triệu năm 2022 và 3,5 triệu năm 2021; dự báo châu Âu sẽ tiêu thụ khoảng 3 triệu và Mỹ khoảng 2 triệu.

Đối với Việt Nam, Vinfast đang có những nỗ lực rất lớn. Những thách thức về mặt kỹ thuật để chinh phục thị trường muốn có nhất thế giới là rất lớn. Trước mắt, việc IPO (phát hành cổ phiếu lần đầu ra công chúng) trong giai đoạn hiện nay thì quả là thách thức vì nó đang thuộc giai đoạn cực khó với cả thế giới.

Theo số liệu của S&P Global Market Intelligence, năm 2022 toàn cầu có 1671 đợt IPO với giá trị gần 180 tỷ đô la, so với 3260 đợt và gần 627 tỷ đô la năm 2021. Các con số cho riêng thị trường Mỹ năm 2022 là 149 đợt và gần 21 tỷ đô la; so với năm 2021 là 908 đợt và gần 283 tỷ đô la.

Với tình hình thị trường như hiện nay, khả năng trì hoãn IPO của các doanh nghiệp như Vinfast cũng không có gì đáng ngạc nhiên. Mong cho Vinfast thuận buồn xuôi gió, nhưng với bối cảnh hiện tại quả là thách thức.