Trung Quốc đề xuất khoản vay 6,5 tỷ USD: Vì sao muốn cho Việt Nam vay bằng nhân dân tệ?

Thành viên gắn bó

M.AI tóm tắt

Báo cáo & Phân tích thị trường BĐS

#Quốc tế

24HMONEY đã kiểm duyệt

08/09/2026

Trung Quốc đề xuất khoản vay 6,5 tỷ USD: Vì sao muốn cho Việt Nam vay bằng nhân dân tệ?

China Eximbank đề xuất tài trợ 6,5 tỷ USD cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nhưng thay vì USD, ngân hàng Trung Quốc muốn khoản vay được thực hiện bằng nhân dân tệ (RMB). Đề xuất này đáng chú ý không chỉ bởi quy mô nguồn vốn, mà còn đặt ra câu hỏi: Vì sao Trung Quốc muốn đưa đồng nhân dân tệ vào một dự án hạ tầng lớn của Việt Nam?

China Eximbank đang mở rộng hợp tác với Việt Nam, không chỉ đề xuất tài trợ khoản vay 6,5 tỷ USD bằng nhân dân tệ cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng mà còn tìm kiếm cơ hội tham gia các dự án năng lượng của EVN.

Với EVN: China Eximbank từng cho vay hơn 3,3 tỷ USD cho một số dự án điện của Việt Nam trong hơn 20 năm qua. Hai bên vừa làm việc về khả năng ngân hàng Trung Quốc tiếp tục cung cấp vốn cho các dự án nguồn điện và lưới điện theo Quy hoạch điện VIII điều chỉnh.

Với tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng: Dự án có tổng vốn khoảng 10,8 tỷ USD, trong đó 6,5 tỷ USD là vốn vay. China Eximbank đề xuất khoản vay gồm vốn ưu đãi và khoản vay thương mại có bảo lãnh Chính phủ, đồng thời có thể huy động thêm vốn từ các tổ chức tài chính Trung Quốc.

Điểm đáng chú ý: China Eximbank muốn khoản vay 6,5 tỷ USD được thực hiện bằng nhân dân tệ thay vì USD, với lý do giúp giảm chi phí lãi vay và hạn chế rủi ro tỷ giá, nhất là khi dự án dự kiến sử dụng nhiều thiết bị, vật tư từ Trung Quốc. Ngân hàng cũng đề xuất Việt Nam nghiên cứu phát hành Panda Bond tại Trung Quốc hoặc Hong Kong để huy động vốn đối ứng.

Về năng lượng: Song song với China Eximbank, EVN cũng thúc đẩy hợp tác với CHEC, đơn vị đang đầu tư và quản lý hơn 1.500 MW công suất nguồn điện tại Việt Nam, gồm nhiệt điện, điện gió và điện mặt trời. EVN khuyến khích CHEC tiếp tục tham gia các dự án chuyển dịch năng lượng và hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Trung Quốc đang nổi lên như một đối tác có thể cung cấp cả nguồn vốn và công nghệ cho các dự án hạ tầng, đường sắt và năng lượng quy mô lớn của Việt Nam. Trong đó, đề xuất 6,5 tỷ USD bằng nhân dân tệ cho tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là điểm đáng chú ý nhất, trong khi EVN cũng đang mở rộng cánh cửa cho dòng vốn Trung Quốc vào lĩnh vực điện.