menu
Tổng thầu đường sắt của Vingroup tăng vốn 10.000 tỷ: “Gã mới” vượt mặt loạt ông lớn xây dựng
Hiển
24HMoney đã kiểm duyệt 24HMONEY đã kiểm duyệt

Tổng thầu đường sắt của Vingroup tăng vốn 10.000 tỷ: “Gã mới” vượt mặt loạt ông lớn xây dựng

CTCP Đầu tư và Xây dựng SGC – đơn vị được xem là “tổng thầu đường sắt” của Vingroup – vừa gây chú ý lớn trên thị trường khi nâng vốn điều lệ từ 1.000 tỷ đồng lên 10.000 tỷ đồng, tức tăng gấp 10 lần chỉ trong thời gian ngắn.

Động thái này lập tức đưa SGC trở thành một trong những doanh nghiệp có quy mô vốn lớn hàng đầu ngành xây dựng hạ tầng. So với các tên tuổi lâu năm như Coteccons (1.087 tỷ đồng), Hòa Bình Construction Group (3.472 tỷ đồng), Đèo Cả Group (5.471 tỷ đồng) hay Vinaconex (6.464 tỷ đồng), quy mô vốn của SGC đã vượt xa.

Từ doanh nghiệp “chuẩn bị mặt bằng” đến tổng thầu đường sắt

SGC có tiền thân là CTCP Đầu tư và Xây dựng TPCON, thành lập vào tháng 1/2022 với vốn điều lệ ban đầu 1.000 tỷ đồng. Ban đầu, công ty hoạt động chủ yếu trong lĩnh vực chuẩn bị mặt bằng.

Chỉ sau vài lần đổi tên và tái cấu trúc, đến tháng 5/2025, doanh nghiệp chính thức mang tên SGC và mở rộng mạnh sang các lĩnh vực hạ tầng đường sắt như:

  • Thi công công trình đường sắt
  • Vận tải hàng hóa và hành khách đường sắt
  • Xây dựng cầu, hầm TBM, cọc khoan nhồi

Hiện doanh nghiệp có quy mô nhân sự khoảng 5.000 người, do ông Phạm Văn Khương làm Tổng giám đốc kiêm người đại diện pháp luật.

Tuyển 25.000 nhân sự, “đánh lớn” 2 siêu dự án

Điểm đáng chú ý là SGC đã công bố kế hoạch tuyển dụng tới 25.000 lao động, cho thấy tham vọng mở rộng quy mô cực nhanh nhằm phục vụ hai dự án hạ tầng trọng điểm:

Tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội – Quảng Ninh

  • Tổng mức đầu tư: hơn 147.000 tỷ đồng (~5,6 tỷ USD)
  • Chiều dài: 120,2 km
  • Tốc độ thiết kế: 350 km/h
  • Lộ trình: Hà Nội – Bắc Ninh – Hải Phòng – Quảng Ninh
  • Thời gian di chuyển: ~23 phút

Dự án đã được Vingroup khởi công ngày 12/4/2026 và dự kiến hoàn thành vào năm 2028.

Tuyến Bến Thành – Cần Giờ

  • Chiều dài: hơn 54 km
  • Tốc độ thiết kế: 350 km/h
  • Quy mô: 6 đoàn tàu vận hành + 1 dự phòng (56 toa)
  • Dự kiến khai thác: quý IV/2028
  • Dự án này đã được động thổ từ cuối năm 2025.

"Tân binh” nhưng tham vọng không nhỏ

Việc tăng vốn lên 10.000 tỷ đồng và tham gia trực tiếp vào các dự án đường sắt tốc độ cao cho thấy SGC đang được định vị là mũi nhọn hạ tầng mới trong hệ sinh thái của Vingroup.

Dù chỉ mới thành lập vài năm và hiện có khoảng 5.000 nhân sự, doanh nghiệp này đang bước vào “sân chơi” vốn do các nhà thầu lâu năm thống lĩnh. Tuy nhiên, với hậu thuẫn tài chính và hệ sinh thái từ Vingroup, SGC được kỳ vọng sẽ tạo ra sự thay đổi đáng kể trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng đường sắt tại Việt Nam.

Theo dõi 24HMoney trên GoogleNews
Mã chứng khoán liên quan bài viết
211.30 +0.50 (+0.24%)
prev
next

Từ khóa liên quan

Bấm vào mỗi từ khóa để xem bài cùng chủ đề

Cảnh báo Nhà đầu tư lưu ý
Cảnh báo

Kết nối truyền thông
cùng 24HMONEY ?

Liên hệ tư vấn ngay

Bạn muốn trở thành
VIP/Pro ?

Đăng ký ngay