Tổn thất máy bay của Mỹ sau hơn nửa năm xung đột với Iran

Thống kê của Lầu Năm Góc và dữ liệu nguồn mở cho thấy ít nhất 90 máy bay Mỹ đã bị phá hủy hoặc hư hại trong xung đột Trung Đông.

Theo ước tính của CBO, tính đến ngày 1/8/2026, chiến dịch quân sự của Mỹ tại Iran đã tạo ra khoảng 38 tỷ USD chi phí. Trong đó, riêng số đạn dược đã sử dụng cần khoảng 21,7 tỷ USD để bổ sung, gồm 7,3 tỷ USD tên lửa hành trình tấn công mặt đất, 13,1 tỷ USD tên lửa đánh chặn và 1,2 tỷ USD các loại đạn khác.

Phần tổn thất khí tài cũng đáng chú ý. CBO ước tính chi phí thay thế các thiết bị bị mất trong chiến đấu ở mức 1,9 tỷ USD theo kế hoạch hiện tại. Nếu Mỹ muốn cấp ngân sách để thay thế toàn bộ bằng các hệ thống đang có sẵn, con số có thể lên tới 3,3 tỷ USD. Một số máy bay như F-15E, A-10, KC-135 hay E-3 đã không còn được sản xuất, khiến bài toán thay thế phức tạp hơn.

Trong số các khí tài chịu thiệt hại, MQ-9 Reaper nổi bật với số lượng lớn. Báo cáo của cơ quan thanh tra Bộ Quốc phòng Mỹ ghi nhận tới 30 chiếc bị phá hủy trong nhiều tình huống đến cuối tháng 6; các nguồn mở sau đó nâng số lượng được theo dõi lên khoảng 47 chiếc. Đây là vấn đề đáng chú ý bởi MQ-9A đã ngừng sản xuất.

Nhưng áp lực lớn hơn nằm ở tên lửa đánh chặn. CBO ước tính Mỹ có thể đã sử dụng một nửa đến hai phần ba lượng Patriot, THAAD, SM-3 và SM-6 đã tích lũy từ tháng 6/2025. Thời gian tái lập kho có thể mất ít nhất 5 năm, ngay cả khi tốc độ sản xuất được nâng lên.

Đối với ngành quốc phòng, đây là tín hiệu trực tiếp về nhu cầu mở rộng công suất. Patriot, THAAD và các hệ thống đánh chặn có thể tiếp tục trở thành trọng tâm của ngân sách, kéo theo nhu cầu đối với nhà sản xuất tên lửa, radar, cảm biến và linh kiện quốc phòng.

Ở chiều ngược lại, tăng đơn hàng không đồng nghĩa doanh thu có thể chuyển ngay thành sản lượng. Báo cáo thanh tra Lầu Năm Góc cảnh báo chiến dịch đã tạo ra thiếu hụt tồn kho chiến lược và nút thắt trong cơ sở công nghiệp quốc phòng.