Tín hiệu vui từ ngành hàng hải

Mặc dù ngành vận tải biển vẫn đối mặt với nhiều thách thức từ biến động địa chính trị và giá nhiên liệu tăng cao do căng thẳng tại eo biển Hormuz, sản lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển Việt Nam trong 5 tháng đầu năm 2026 vẫn ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng. Đà tăng này đang tạo động lực tích cực cho hoạt động kinh doanh của nhiều doanh nghiệp khai thác cảng trên cả nước.

Theo số liệu từ Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, tổng khối lượng hàng hóa thông qua hệ thống cảng biển và cảng thủy nội địa trong 5 tháng đầu năm 2026 ước đạt hơn 546 triệu tấn, tăng 15% so với cùng kỳ năm 2025.

Trong đó, sản lượng hàng container thông qua cảng đạt trên 15 triệu TEU, tăng khoảng 14% so với cùng kỳ năm trước.

Đại diện Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam cho biết, kết quả tích cực này đến từ việc đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tăng tốc giải phóng hàng hóa tại cảng và tạo điều kiện thuận lợi cho tàu thuyền lưu thông.

Thời gian qua, các cảng vụ hàng hải, cảng vụ đường thủy và doanh nghiệp cảng biển đã được chỉ đạo tập trung nâng cao hiệu quả khai thác, giảm thời gian xử lý hàng hóa, qua đó góp phần xây dựng môi trường kinh doanh thông thoáng, minh bạch, ổn định và có sức cạnh tranh cao hơn.

Song song với đó, công tác kiểm tra, giám sát việc kê khai và niêm yết giá dịch vụ cảng biển, giá vận chuyển hàng hóa container bằng đường biển cũng được tăng cường nhằm đảm bảo tính minh bạch của thị trường.

Doanh nghiệp cảng biển đồng loạt báo lãi tăng

Trong bối cảnh thị trường vận tải biển quốc tế vẫn còn nhiều biến động và chi phí nhiên liệu chịu áp lực từ các yếu tố địa chính trị tại Trung Đông, nhiều doanh nghiệp cảng biển vẫn ghi nhận kết quả kinh doanh khả quan ngay trong quý đầu năm.

Tại Hải Phòng, báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026 của Công ty CP Cảng Hải Phòng cho thấy doanh thu thuần đạt gần 745 tỷ đồng, tăng 29% so với cùng kỳ năm trước.

Đáng chú ý, lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt hơn 351 tỷ đồng, tăng tới 90%. Ngoài đóng góp từ các công ty liên doanh, liên kết, doanh nghiệp cho biết kết quả này chủ yếu đến từ sự tăng trưởng mạnh của hoạt động sản xuất kinh doanh cốt lõi.

Ở khu vực miền Trung, Cảng Đà Nẵng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định. Doanh thu hợp nhất quý I đạt 502,9 tỷ đồng, tăng 35% so với cùng kỳ; lợi nhuận trước thuế đạt 161,8 tỷ đồng, hoàn thành khoảng 30% kế hoạch năm. Lợi nhuận sau thuế đạt 129,7 tỷ đồng, tăng hơn 50,8%.

Theo doanh nghiệp, sản lượng hàng hóa qua cảng tăng 15,51%, trong khi sản lượng container tăng tới 21,05%, giúp doanh thu bán hàng và cung cấp dịch vụ tăng 31,51% so với cùng kỳ năm 2025.

Tương tự, Cảng Quy Nhơn cũng ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực trong quý I. Doanh thu hợp nhất đạt hơn 358 tỷ đồng, tăng 42%; lợi nhuận trước thuế đạt 53 tỷ đồng, tăng gần 62% và hoàn thành 27,1% kế hoạch năm. Lợi nhuận sau thuế đạt 42,1 tỷ đồng.

Theo lãnh đạo doanh nghiệp, sản lượng hàng hóa tiếp tục là động lực tăng trưởng chính. Trong quý I/2026, tổng sản lượng hàng thông qua cảng đạt hơn 3,2 triệu tấn, tăng 12% so với cùng kỳ. Riêng hàng container đạt khoảng 61.400 TEU, tăng 7%.

Tại khu vực phía Nam, Cảng Sài Gòn ghi nhận doanh thu quý I đạt 293 tỷ đồng, tăng 11% so với cùng kỳ năm trước. Lợi nhuận trước thuế đạt 159 tỷ đồng, tăng gần 31% và hoàn thành khoảng 33% kế hoạch năm. Lợi nhuận sau thuế đạt 144 tỷ đồng.

Theo lãnh đạo doanh nghiệp, động lực tăng trưởng lợi nhuận chủ yếu đến từ phần lợi nhuận được chia từ các công ty liên doanh, liên kết. Khoản thu nhập này mang về hơn 83 tỷ đồng trong quý I, tăng 38% so với cùng kỳ và đóng góp hơn một nửa lợi nhuận hợp nhất của doanh nghiệp.

VIMC và Gemadept tiếp tục duy trì tăng trưởng

Là doanh nghiệp quản lý hệ thống cảng biển lớn nhất cả nước, Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (VIMC) cũng ghi nhận kết quả kinh doanh khởi sắc trong quý I/2026.

Theo báo cáo tài chính hợp nhất, doanh thu thuần bán hàng và cung cấp dịch vụ đạt hơn 6.610 tỷ đồng, tăng hơn 76% so với cùng kỳ năm trước.

Lợi nhuận trước thuế đạt trên 1.020 tỷ đồng, trong khi lợi nhuận sau thuế đạt gần 862 tỷ đồng, tăng gấp đôi so với quý I/2025.

Trong nhóm doanh nghiệp cảng biển niêm yết quy mô lớn, Công ty cổ phần Gemadept tiếp tục duy trì kết quả kinh doanh tích cực. Quý I/2026, doanh thu hợp nhất của doanh nghiệp đạt 1.452 tỷ đồng, tăng 13,7% so với cùng kỳ.

Mặc dù chi phí vận hành gia tăng do tác động từ môi trường kinh tế quốc tế, Gemadept vẫn ghi nhận lợi nhuận sau thuế hơn 650 tỷ đồng, tăng trên 23% so với cùng kỳ năm trước. Chi phí bán hàng đạt 105 tỷ đồng và chi phí quản lý doanh nghiệp ở mức 143 tỷ đồng, được kiểm soát phù hợp với tốc độ tăng trưởng doanh thu.

Hiện Gemadept sở hữu hệ sinh thái cảng biển trải dài từ Bắc vào Nam với nhiều đầu mối quan trọng như Cảng Nam Đình Vũ, Cảng Dung Quất và cảng nước sâu Gemalink.

Trong năm 2026, doanh nghiệp dự kiến trình cổ đông kế hoạch doanh thu thuần khoảng 6.500 tỷ đồng, tăng 9% so với năm trước. Trong kịch bản tích cực, doanh thu có thể đạt 6.800 tỷ đồng.

Lợi nhuận trước thuế được kỳ vọng đạt 2.800 tỷ đồng, tăng 11% và có thể chạm mốc 3.000 tỷ đồng nếu điều kiện thị trường thuận lợi.

Với kết quả tăng trưởng tích cực ngay từ những tháng đầu năm, ngành cảng biển được kỳ vọng sẽ tiếp tục duy trì đà bứt phá trong thời gian tới, góp phần quan trọng vào hoạt động xuất nhập khẩu và chuỗi cung ứng hàng hóa của nền kinh tế.