#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Tháo gỡ “nút thắt” thanh toán cho sân bay Long Thành, hơn 7,300 nhân lực chạy đua tiến độ

Sau khi tháo gỡ các vướng mắc về thanh toán cho nhà thầu và tăng cường huy động nhân lực, tiến độ thi công Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành đang được đẩy nhanh nhằm đáp ứng mục tiêu đưa giai đoạn 1 vào khai thác cuối năm 2026.

Theo Báo Đồng Nai, đầu năm 2026, dự án từng đối mặt với nhiều khó khăn như chậm thanh toán cho một số nhà thầu, biến động giá vật liệu xây dựng và thiếu hụt nhân lực thi công, ảnh hưởng đáng kể đến tiến độ.

Theo Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV), việc nhiều dự án hạ tầng lớn đồng loạt triển khai tại khu vực phía Nam và trên cả nước khiến các nhà thầu gặp khó trong huy động lao động phục vụ thi công sân bay Long Thành.

Để tháo gỡ các điểm nghẽn, từ tháng 4/2026, nhiều giải pháp đã được triển khai đồng bộ. Đáng chú ý, Kết luận số 24-KL/TW của Bộ Chính trị ban hành ngày 13/4 cho phép tháo gỡ khó khăn cho các dự án tồn đọng song song với quá trình xử lý trách nhiệm, tạo cơ sở pháp lý để đẩy nhanh tiến độ thi công.

Bên cạnh đó, các tổ công tác về thanh toán và vật liệu xây dựng cũng được thành lập. Bộ Xây dựng, Bộ Tài chính, tỉnh Đồng Nai và TP.HCM phối hợp ưu tiên nguồn vật liệu, hỗ trợ nhân lực và kịp thời xử lý các vướng mắc phát sinh.

Ông Nguyễn Đức Hùng - Quyền Tổng Giám đốc ACV - cho biết các vướng mắc trong thanh toán cơ bản đã được xử lý, trong đó chủ trương tạm thanh toán đối với khối lượng đã nghiệm thu giúp các nhà thầu có thêm nguồn lực để tăng tốc thi công.

Về nhân lực, sau khi ACV phát động chiến dịch "180 ngày tăng tốc hoàn thành dự án và đưa sân bay Long Thành vào khai thác", các nhà thầu đã cam kết huy động tối đa nguồn lực.

Ông Nguyễn Đỗ Quý - Tổng Giám đốc Tổng công ty Xây dựng Hà Nội (Hancorp) - cho biết liên danh nhà thầu đã ưu tiên tập trung nhân lực, máy móc cho công trình trọng điểm quốc gia này. Trong khi đó, Tổng công ty Xây dựng công trình hàng không (ACC) cũng duy trì đầy đủ nhân lực và thiết bị để thi công đường cất hạ cánh thứ hai.

Theo ACV, hiện trên công trường có hơn 7,300 lao động trực tiếp thi công, tăng hơn 4.5% so với đầu tháng 6. Chủ đầu tư tiếp tục yêu cầu các nhà thầu bổ sung nhân lực, thiết bị, vật tư và tăng cường lực lượng phục vụ công tác nghiệm thu, quản lý chất lượng nhằm bảo đảm tiến độ đồng bộ.

Trước yêu cầu hoàn thành giai đoạn 1 vào cuối năm 2026, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng trong buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Nai giữa tháng 6 đã nhấn mạnh việc đưa sân bay Long Thành vào khai thác đúng tiến độ là "nhiệm vụ bắt buộc".

Cùng thời điểm, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu các đơn vị "không thể lùi tiến độ, phải chạy đua với thời gian", đồng thời rà soát toàn bộ khối lượng thi công, hồ sơ thanh quyết toán và quan tâm đời sống đội ngũ kỹ sư, công nhân đang làm việc trên công trường.

Sau khi triển khai chiến dịch tăng tốc, tiến độ dự án tiếp tục được cải thiện. Theo ACV, giá trị thực hiện của Dự án thành phần 3 đã vượt 65,600 tỷ đồng, tương đương gần 76% tổng giá trị các hợp đồng đã ký. Riêng các gói thầu xây lắp chính đạt hơn 56,000 tỷ đồng, tương đương gần 68% giá trị hợp đồng, tăng 3.35 điểm % so với đầu tháng 6.

Đối với gói thầu 4.8 - hạng mục giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật có khối lượng thi công lớn nhất dự án - ACV đang kiểm soát tiến độ theo từng khu vực và từng hạng mục kết nối. Đến nay, giá trị thực hiện của gói thầu đạt gần 6,900 tỷ đồng, tương đương gần 62% giá trị hợp đồng.

Trong bối cảnh khu vực bước vào mùa mưa, ACV và các đơn vị thi công đã chủ động xây dựng phương án tổ chức thi công phù hợp với điều kiện thời tiết nhằm hạn chế ảnh hưởng đến tiến độ dự án.