Taxi bay “đổ bộ” Việt Nam: Hãng Trung Quốc thử nghiệm ở Hà Nội, hãng Mỹ khảo sát Chu Lai

Chỉ trong ngày 29/9, 2 doanh nghiệp eVTOL lớn đến từ Trung Quốc và Mỹ cùng có động thái đáng chú ý tại Việt Nam, cho thấy thị trường này đang được quan tâm không chỉ ở góc độ khai thác mà còn có khả năng tham gia vào chuỗi sản xuất.

EHang (Trung Quốc) ký thỏa thuận với Sở Khoa học và Công nghệ Hà Nội để nghiên cứu, thử nghiệm có kiểm soát phương tiện eVTOL EH216-S tại Việt Nam. Khu Công nghệ cao Hòa Lạc được dự kiến là địa điểm thử nghiệm.

EH216-S là máy bay điện không người lái, 2 chỗ, có tầm bay khoảng 30 km, tốc độ tối đa khoảng 130 km/h, có khả năng cất và hạ cánh thẳng đứng.

EHang dự kiến sau Hà Nội sẽ mở rộng sang TP.HCM và Đà Nẵng, hướng tới các mô hình như vận tải đô thị, du lịch, logistics và cảng biển.

Ở phía Mỹ, Tập đoàn Joby Aviation đưa đoàn công tác đến Đà Nẵng để khảo sát khả năng đầu tư vào lĩnh vực eVTOL và năng lượng sạch.

Joby đặc biệt quan tâm khả năng xây dựng cơ sở sản xuất, trong đó khu vực sân bay Chu Lai được khảo sát về quỹ đất, hạ tầng và khả năng kết nối. Khu phi thuế quan gắn với sân bay Chu Lai đang được nghiên cứu cho phương án bố trí dây chuyền lắp ráp cuối và chuỗi cung ứng eVTOL.

Tuy nhiên, chưa có dự án nhà máy Joby tại Việt Nam được công bố chính thức, cũng chưa có thông tin về vốn đầu tư hay công suất.

Hai dòng máy bay có định hướng khác nhau: EH216-S phù hợp với các chuyến bay ngắn, trong khi mẫu eVTOL của Joby có phi công, chở tối đa 4 hành khách, tốc độ khoảng 320 km/h và tầm bay mục tiêu khoảng 160 km.

Nếu các kế hoạch tiến triển, Việt Nam có thể không chỉ trở thành thị trường khai thác taxi bay, mà còn có cơ hội tham gia vào chuỗi sản xuất eVTOL đang hình thành trên thế giới.