Sóng gió mới trên eo biển Hormuz

Lãnh đạo Tổ chức Thương mại Thế giới (WTO) cảnh báo thương mại toàn cầu đang đối mặt với tình huống gián đoạn tồi tệ nhất trong 80 năm qua. Tâm điểm của cuộc khủng hoảng này xuất phát từ việc eo biển chiến lược Hormuz bị phong tỏa, gây chấn động mạnh mẽ đến dòng chảy năng lượng và hàng hóa quốc tế.

Tình hình địa chính trị tại eo biển Hormuz leo thang, có khả năng ảnh hưởng đến giá dầu, chi phí vận chuyển và các ngành phụ thuộc năng lượng nhập khẩu. Nhà đầu tư cần nắm rõ các kịch bản rủi ro tiềm năng.

Tổng Giám đốc WTO Ngozi Okonjo-Iweala ngày 18/9 cảnh báo thương mại toàn cầu đang đối mặt với tình trạng gián đoạn nghiêm trọng nhất trong khoảng 80 năm nếu tắc nghẽn tại Hormuz kéo dài. WTO lưu ý cú sốc có thể đẩy giá năng lượng, lương thực và phân bón lên cao, trong khi các biện pháp thương mại liên quan đến năng lượng, phân bón và thực phẩm đã xuất hiện kể từ cuối tháng 2.

Hormuz đặc biệt quan trọng bởi đây là tuyến vận chuyển khoảng 20% dầu và khí đốt toàn cầu. Ngày 18/9, dữ liệu Kpler được Reuters dẫn cho thấy chỉ 4 tàu hàng hóa đi qua eo biển trong ngày, thấp hơn đáng kể mức trung bình 10 ngày là 16 tàu. Một số tàu phải thay đổi phương thức vận chuyển hoặc tìm tuyến thay thế.

Sức ép đầu tiên đang nằm ở năng lượng. Brent kết thúc ngày 18/9 ở 104,87 USD/thùng, trong khi WTI ở 100,30 USD/thùng. Dù nguồn cung thay thế giúp thị trường tránh một cú thiếu hụt tức thời, chi phí vận tải và bảo hiểm vẫn ở mức cao.