Siết tiến độ dự án 16 tỷ USD: Bộ Công an làm việc trực tiếp với ACV

Thủ tướng yêu cầu xử lý trách nhiệm các bên liên quan, bảo đảm không hợp pháp hóa các sai phạm, không làm phát sinh sai phạm mới và có phương án khắc phục thiệt hại.

Sáng 4/5, Lê Minh Hưng chủ trì cuộc họp rà soát tiến độ và tháo gỡ khó khăn cho dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 – công trình hạ tầng trọng điểm quốc gia.

Theo báo cáo tại cuộc họp, dự án có tổng mức đầu tư khoảng 336.630 tỷ đồng, quy mô hơn 5.000ha, được chia làm 3 giai đoạn. Riêng giai đoạn 1 có vốn đầu tư khoảng 109.000 tỷ đồng, với công suất thiết kế 25 triệu hành khách và 1,2 triệu tấn hàng hóa mỗi năm.

Khối lượng đạt 76% nhưng nguy cơ đình trệ

Đến nay, tổng khối lượng thi công đã đạt khoảng 76%, tương đương 70.000 tỷ đồng. Nhiều hạng mục quan trọng như đường cất hạ cánh, đài kiểm soát không lưu, hệ thống đường lăn – sân đỗ… đã cơ bản hoàn thành và có thể vận hành.

Tuy nhiên, dự án hiện đang đối mặt với nguy cơ đình trệ do hàng loạt vướng mắc liên quan đến thanh toán, nhân lực, vật liệu và các vấn đề pháp lý.

Thủ tướng nhấn mạnh, nếu để dự án chậm tiến độ sẽ gây lãng phí rất lớn, đồng thời ảnh hưởng nghiêm trọng đến niềm tin của người dân và doanh nghiệp.

Bộ Công an vào cuộc tháo gỡ

Đáng chú ý, trong kỳ nghỉ lễ vừa qua, Bộ Công an Việt Nam đã trực tiếp làm việc với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam và các nhà thầu để thống nhất giải pháp tháo gỡ vướng mắc, đặc biệt liên quan đến công tác thanh toán.

Song song đó, lực lượng chức năng được giao đẩy nhanh tiến độ điều tra, làm rõ các sai phạm (nếu có), đảm bảo “rõ người, rõ việc, rõ trách nhiệm” nhưng không làm gián đoạn quá trình thi công.

Ưu tiên kiện toàn lãnh đạo ACV, tháo nút thắt thanh toán

Thủ tướng yêu cầu xử lý dứt điểm hai vấn đề cấp bách: kiện toàn nhân sự chủ chốt của ACV, bao gồm Chủ tịch HĐQT và Tổng giám đốc, đồng thời tháo gỡ vướng mắc để thanh toán kịp thời cho các nhà thầu.

Bộ Tài chính được giao hoàn tất chủ trương nhân sự ACV trước ngày 7/5, trong khi Bộ Xây dựng chịu trách nhiệm xử lý các vấn đề liên quan đến vật liệu, phối hợp với địa phương đảm bảo nguồn cung và giá cả hợp lý.

Mục tiêu hoàn thành năm 2026 là “bắt buộc”

Người đứng đầu Chính phủ khẳng định, mục tiêu hoàn thành và đưa sân bay Long Thành vào khai thác thương mại trong năm 2026 là yêu cầu bắt buộc.

Chủ đầu tư ACV phải chịu trách nhiệm toàn diện về tiến độ và chất lượng, đồng thời chủ động phối hợp với các bộ, ngành, địa phương để xử lý kịp thời các vướng mắc.

Bên cạnh đó, Kiểm toán Nhà nước sẽ tiến hành kiểm toán sớm các gói thầu nhằm phòng ngừa rủi ro, đảm bảo tính minh bạch và hiệu quả đầu tư.

Tăng tốc toàn diện để tránh lãng phí

Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành và địa phương liên quan khẩn trương rà soát nhiệm vụ, xây dựng kế hoạch triển khai cụ thể, đồng thời tăng cường kiểm tra, giám sát để bảo đảm dự án được triển khai đúng tiến độ, chất lượng.

Trong bối cảnh đây là dự án hạ tầng có ý nghĩa chiến lược, việc tháo gỡ nhanh các điểm nghẽn được xem là yếu tố then chốt để tránh lãng phí nguồn lực và đảm bảo hiệu quả đầu tư lâu dài.