24HMONEY đã kiểm duyệtSau sạt lở QL34, thủy điện Bắc Mê 3 lần từ chối làm việc với đoàn kiểm tra
Sau vụ sạt lở nghiêm trọng Quốc lộ 34 khiến giao thông bị chia cắt kéo dài, các cơ quan chức năng tỉnh Tuyên Quang đã nhiều lần tổ chức kiểm tra, làm việc với chủ đầu tư Nhà máy thủy điện Bắc Mê để làm rõ việc vận hành, xả lũ. Tuy nhiên, doanh nghiệp này đã 3 lần không phối hợp với đoàn kiểm tra liên ngành.
Quốc lộ 34 sạt lở nghiêm trọng, nghi do xả lũ thủy điện
Như đã phản ánh, vào cuối tháng 9/2025, hơn 200m Quốc lộ 34 đoạn qua khu vực chân đập Nhà máy thủy điện Bắc Mê (xã Đường Hồng, tỉnh Tuyên Quang) đã bị sạt lở nghiêm trọng. Toàn bộ nền, mặt đường cùng hệ thống kè taluy âm bị nước lũ cuốn trôi, khiến tuyến giao thông huyết mạch này bị chia cắt hoàn toàn trong hơn một tháng, gây ảnh hưởng lớn đến việc đi lại, vận chuyển hàng hóa của người dân.
Dù đến nay công tác khắc phục đang được triển khai, các phương tiện có tải trọng dưới 10 tấn mới chỉ được phép lưu thông tạm thời dưới sự điều tiết nghiêm ngặt, song nguy cơ sạt lở, mất an toàn vẫn luôn tiềm ẩn.
Trước tình hình trên, Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang đã tiến hành kiểm tra, đồng thời chuyển hồ sơ sang Cơ quan Cảnh sát điều tra để làm rõ việc xả lũ của thủy điện Bắc Mê có hay không là nguyên nhân trực tiếp dẫn đến sạt lở Quốc lộ 34 và tình trạng ngập lụt khu vực thượng lưu sông Gâm.
3 lần kiểm tra, chủ đầu tư không hợp tác
Theo báo cáo số 144 ngày 27/10/2025 của Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang, trong quá trình tổ chức kiểm tra việc thực hiện Quy trình vận hành hồ chứa tại Nhà máy thủy điện Bắc Mê, đoàn kiểm tra liên ngành đã nhiều lần không nhận được sự hợp tác từ phía chủ đầu tư.
Cụ thể, tại cuộc kiểm tra lần thứ nhất vào ngày 10/10/2025, chủ đầu tư không phối hợp làm việc, không mở cửa nhà máy để đoàn công tác vào kiểm tra và cũng không cử cán bộ có thẩm quyền làm việc theo yêu cầu.
Đến cuộc kiểm tra lần thứ hai vào ngày 14/10/2025, chủ đầu tư – Tổng Công ty cổ phần Thương mại xây dựng VIETTRACIMEX – tiếp tục không cử người đại diện theo pháp luật làm việc với đoàn kiểm tra liên ngành.
Tại buổi làm việc lần thứ ba vào ngày 21/10/2025, doanh nghiệp này vẫn không cử người đại diện theo pháp luật, mà chỉ ủy quyền cho một cán bộ tham gia làm việc. Tuy nhiên, trong quá trình làm việc, người được ủy quyền không đồng ý với các sai sót mà đoàn công tác chỉ ra trong quy trình vận hành hồ chứa, không hợp tác ký biên bản làm việc.
Nhiều dấu hiệu vi phạm quy trình vận hành
Theo Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang, kết quả kiểm tra bước đầu cho thấy việc vận hành hồ chứa của thủy điện Bắc Mê có dấu hiệu không tuân thủ đúng Quy trình vận hành hồ chứa đã được Bộ Công Thương phê duyệt, đồng thời chưa chấp hành nghiêm các quy định của pháp luật về đất đai, đầu tư xây dựng, an toàn đập và hồ chứa.
Đáng chú ý, toàn bộ nền, mặt đường đoạn Km63+700 – Km63+800 Quốc lộ 34 đã bị lũ cuốn trôi, gây cắt đứt giao thông trong thời gian dài, ảnh hưởng nghiêm trọng đến tài sản Nhà nước và đời sống người dân địa phương. Ngoài ra, nước lũ còn làm nghiêng hai cột cổng cầu, biến dạng cáp chịu lực, ảnh hưởng đến khả năng chịu tải của cầu treo Nà Vuồng.
Sở Công Thương nhận định, các hành vi nêu trên có thể bị xử phạt vi phạm hành chính và tiềm ẩn nguy cơ gây thiệt hại lớn. Tuy nhiên, do chủ đầu tư không hợp tác, việc xử lý theo hướng hành chính gặp nhiều khó khăn, kéo dài thời gian và không đảm bảo tính răn đe.
Chuyển cơ quan điều tra để làm rõ trách nhiệm
Để xử lý triệt để vụ việc, đảm bảo tính nghiêm minh của pháp luật, Sở Công Thương tỉnh Tuyên Quang đã chuyển hồ sơ sang Công an tỉnh Tuyên Quang để điều tra, xác minh việc xả lũ sai quy trình của thủy điện Bắc Mê có tác động trực tiếp đến sạt lở Quốc lộ 34 và gây ngập úng khu vực thượng nguồn sông Gâm hay không.
Trao đổi với phóng viên ngày 22/12, ông Đỗ Việt Dũng – Chủ tịch UBND xã Đường Hồng cho biết, phần kè taluy âm bị sạt lở hiện đang được đổ bê tông để gia cố, song mặt đường vẫn chỉ là đất đá, phục vụ lưu thông tạm thời.
“Nhiều lần chính quyền địa phương phối hợp với các đoàn công tác liên ngành của tỉnh đến làm việc trực tiếp tại nhà máy thủy điện Bắc Mê nhưng chủ đầu tư không tiếp, không phối hợp. Những vi phạm của thủy điện Bắc Mê đã được chỉ ra từ trước, song đến nay vẫn chưa được khắc phục triệt để”, ông Dũng thông tin.
Hiện các cơ quan chức năng tỉnh Tuyên Quang đang tiếp tục điều tra, làm rõ trách nhiệm của các tổ chức, cá nhân liên quan, đồng thời theo dõi chặt chẽ công tác khắc phục để đảm bảo an toàn cho người dân và phương tiện lưu thông trên Quốc lộ 34.
Nhà đầu tư lưu ý
Bạn muốn trở thành VIP/PRO trên 24HMONEY?
Bấm vào đây để liên hệ 24HMoney ngay
Từ khóa hot
Bàn tán về thị trường