Quyền lợi người dùng phải đặt lên hàng đầu khi chuyển sang xăng E10

Chính phủ yêu cầu bảo đảm chất lượng nhiên liệu, nguồn cung ổn định và công khai thông tin để người dân yên tâm khi sử dụng xăng E10.

Sau một ngày cả nước chuyển sang phân phối xăng E10, Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu các cơ quan quản lý và doanh nghiệp đặt quyền lợi người tiêu dùng lên hàng đầu trong quá trình triển khai loại nhiên liệu mới này.

Tại cuộc họp với Bộ Công Thương và các bộ, ngành liên quan chiều 02/06, Phó Thủ tướng cho biết việc chuyển đổi sang xăng E10 nhằm giúp người dân được sử dụng nhiên liệu có giá hợp lý hơn, đồng thời góp phần giảm phát thải, bảo đảm an ninh năng lượng và hỗ trợ phát triển nông nghiệp trong nước.

Theo báo cáo của Bộ Công Thương, sau ngày đầu triển khai trên toàn quốc, lượng tiêu thụ xăng sinh học đạt khoảng 29,000 m3/ngày, gần tương đương mức tiêu thụ xăng trước đây khoảng 32,000 m3/ngày. Mức chênh lệch chủ yếu do một số cửa hàng vẫn đang bán nốt lượng xăng khoáng còn tồn.

Cơ quan quản lý cho biết nguồn cung xăng nền và Ethanol được bảo đảm, năng lực phối trộn đáp ứng nhu cầu, hệ thống phân phối đã hoàn tất chuyển đổi. Từ thời điểm thí điểm vào tháng 8/2025 đến nay, giá xăng E10 luôn thấp hơn xăng khoáng cùng loại.

Bộ Công Thương hiện đang trình Chính phủ ban hành nghị quyết để đưa xăng E10 vào nhóm mặt hàng được Nhà nước công bố giá cơ sở, thay thế xăng khoáng RON95-III. Khi nghị quyết được thông qua, giá E10 sẽ được điều hành như các mặt hàng xăng dầu khác.

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc yêu cầu bảo đảm nguồn cung, chất lượng và quyền lợi người tiêu dùng khi chuyển đổi sang xăng E10

Dù ghi nhận thị trường vận hành ổn định, Phó Thủ tướng cho rằng vẫn còn không ít băn khoăn trong xã hội, nhất là liên quan đến khả năng tương thích của phương tiện với loại nhiên liệu mới.

Ông yêu cầu Bộ Công Thương cùng các cơ quan liên quan đẩy mạnh truyền thông, công khai minh bạch các thông tin về tiêu chuẩn chất lượng, khả năng tương thích của phương tiện và các biện pháp bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng.

Theo Phó Thủ tướng, nhiều người dân vẫn chưa được giải đáp đầy đủ những câu hỏi như xe nào có thể sử dụng E10, xe nào cần lưu ý, trường hợp phát sinh sự cố kỹ thuật thì trách nhiệm thuộc về cơ quan quản lý, doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu hay nhà sản xuất phương tiện.

"Cần quan tâm đặc biệt đến việc tiếp nhận và xử lý phản ánh của người dân, doanh nghiệp thông qua đường dây nóng hoặc các hệ thống hỗ trợ phù hợp", ông nói.

Bộ Công Thương được giao phối hợp với Bộ Xây dựng, Bộ Khoa học và Công nghệ cùng các hiệp hội, nhà sản xuất xây dựng danh mục hướng dẫn cụ thể đối với từng nhóm phương tiện. Các hãng xe cũng được yêu cầu chủ động công bố mức độ tương thích của từng dòng xe với xăng E10 và hướng dẫn người dùng thực hiện đúng khuyến cáo kỹ thuật.

Song song đó, cơ quan quản lý phải tăng cường kiểm soát chất lượng trong toàn bộ chuỗi cung ứng, từ khâu nhập khẩu, phối trộn đến phân phối. Phó Thủ tướng nhấn mạnh tiêu chuẩn chất lượng phải được bảo đảm đồng đều trên cả nước.

Tại cuộc họp, lãnh đạo nhiều bộ, ngành thống nhất việc triển khai E10 phù hợp với xu hướng chuyển đổi năng lượng xanh và mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050.

Xăng E10 gồm 90% xăng khoáng và 10% Ethanol, trong đó Ethanol được sản xuất từ các nguyên liệu nông nghiệp như ngô, mía và sắn. Theo Chính phủ, việc thay thế một phần xăng khoáng bằng nhiên liệu sinh học giúp giảm tiêu thụ nhiên liệu hóa thạch, giảm phát thải carbon, đa dạng hóa nguồn cung năng lượng và tăng tính tự chủ về năng lượng.

Loại nhiên liệu này cũng được kỳ vọng tạo thêm đầu ra cho nông sản, thúc đẩy phát triển công nghiệp nhiên liệu sinh học và kinh tế tuần hoàn trong nước.

Thực tế, Việt Nam đã kinh doanh xăng E5 trên toàn quốc từ năm 2018. Đối với E10, quá trình chuẩn bị kéo dài nhiều năm với sự tham gia của các bộ, ngành, doanh nghiệp đầu mối, đơn vị sản xuất Ethanol và các tổ chức quốc tế. Từ tháng 8/2025, Bộ Công Thương đã tổ chức thí điểm E10 tại Hà Nội, TPHCM và Hải Phòng để đánh giá chất lượng nhiên liệu, phản ứng của phương tiện và khả năng vận hành của hệ thống phân phối trước khi triển khai trên toàn quốc.

Theo đánh giá ban đầu, việc chuyển đổi sang xăng E10 diễn ra thuận lợi, nguồn cung được bảo đảm và chưa ghi nhận tình trạng gián đoạn trên thị trường. Trong bối cảnh nhiều người dân vẫn còn băn khoăn về loại nhiên liệu mới, Phó Thủ tướng nhấn mạnh: "Quyền lợi của người tiêu dùng là quan trọng nhất. Mọi chính sách của chúng ta cũng phải nhằm bảo đảm quyền lợi của người tiêu dùng".