Phần cứng sân bay Long Thành cơ bản xong, phần mềm còn 3 nút thắt: Thủ tướng chỉ đạo gì?

Thành viên gắn bó

M.AI tóm tắt

Giá Dầu 24h: Xem ngay!

#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

02/05/2026

Phần cứng sân bay Long Thành cơ bản xong, phần mềm còn 3 nút thắt: Thủ tướng chỉ đạo gì?

Thiếu nhân lực thi công, ách tắc thanh toán và biến động trong bộ máy điều hành đang trở thành ba “nút thắt” lớn nhất, đẩy tiến độ vận hành sân bay Long Thành, siêu dự án hạ tầng trị giá 16 tỷ USD, vào giai đoạn đầy áp lực.

Dự án sân bay Long Thành, trị giá 16 tỷ USD, đang đối mặt với ba vấn đề chính ảnh hưởng đến tiến độ: thiếu hụt nhân lực thi công, chậm trễ trong thanh toán và biến động trong bộ máy điều hành.

Tính đến cuối tháng 4/2026, công trường cần khoảng 14.000 lao động, nhưng chỉ huy động được hơn 8.400 người, tương đương 60% nhu cầu. Đặc biệt, gói thầu 5.10 (nhà ga hành khách) cần khoảng 6.000 lao động, nhưng chỉ có khoảng 3.400 người, trong khi gói thầu 4.8 (giao thông nội cảng và hạ tầng kỹ thuật) cần 1.900 người, nhưng chỉ có 1.200 người. Ngoài ra, việc chậm trễ trong thanh toán và biến động trong bộ máy điều hành cũng gây áp lực lớn lên tiến độ dự án.

Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng đã chỉ đạo các bộ, ngành liên quan tập trung tháo gỡ vướng mắc để đưa công trình vào khai thác trong năm 2026.

Tại cuộc họp với Bộ Xây dựng ngày 29/4, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng tiếp tục nhấn mạnh yêu cầu không để chậm tiến độ dự án sân bay Long Thành (quy mô 16 tỷ USD), đồng thời yêu cầu các bộ, ngành tập trung tháo gỡ vướng mắc để đưa công trình vào khai thác trong năm 2026. Đây là chỉ đạo mới nhất trong bối cảnh dự án hạ tầng hàng không lớn nhất cả nước đang bước vào giai đoạn tăng tốc nhưng đồng thời cũng đối mặt nhiều áp lực về nhân sự, tài chính và tổ chức điều hành.

Theo kế hoạch, sân bay Long Thành giai đoạn 1 dự kiến hoàn thành trước tháng 6/2026. Tổng CTCP Cảng hàng không Việt Nam (ACV) - chủ đầu tư dự án thành phần 3 - cho biết mục tiêu khai thác kỹ thuật vào tháng 9 và vận hành thương mại trong quý IV/2026 vẫn “khả thi”, song phụ thuộc lớn vào việc xử lý kịp thời các điểm nghẽn hiện nay.