Một doanh nghiệp xin đầu tư mới sân bay lưỡng dụng ở Côn Đảo

Mục đích xây dựng sân bay lưỡng dụng là để phục vụ phát triển kinh tế xã hội, góp phần tạo thế và lực trong bảo vệ chủ quyền quốc gia, an ninh biển đảo của Việt Nam. Tuy nhiên, doanh nghiệp đề xuất xây sân bay này chỉ mới thành lập vào tháng 5/2019 và tại huyện đảo này hiện đang có 2 dự án sân bay và sân bay Côn Đảo cũng đã có kế hoạch mở rộng đường băng.

Ngày 12/9, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu có văn bản giao Sở Giao thông Vận tải chủ trì, phối hợp với Sở Kế hoạch Đầu tư và các cơ quan, đơn vị có liên quan rà soát kiến nghị tỉnh chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng mới sân bay lưỡng dụng tại huyện Côn Đảo của Công ty CP An sinh Cộng đồng Quốc tế.

Trước đó, ngày 22/8, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu đã nhận được tờ trình của Công ty CP An sinh Cộng đồng Quốc tế về việc xin chấp thuận chủ trương đầu tư xây dựng mới sân bay lưỡng dụng tại huyện Côn Đảo.

Theo tờ trình, sân bay lưỡng dụng sẽ đầu tư các hạng mục đồng bộ, hiện đại nhằm kết nối các đường bay nội địa và quốc tế phục vụ mục tiêu phát triển kinh tế xã hội, góp phần tạo thế và lực trong bảo vệ chủ quyền quốc gia, an ninh biển đảo của Việt Nam.

Công ty CP An sinh Cộng động Quốc tế có trụ sở tại 64/30/16 Phổ Quang, phường 2, quận Tân Bình, TPHCM. Công ty này bắt đầu hoạt động vào tháng 5/2019, người đại diện pháp luật là Trầm Thanh Hoàng. Công ty đăng ký hoạt động ở nhiều lĩnh vực, ngành nghề như xây dựng nhà để ở, khai thác xử lý cung cấp nước, xây dựng công trình đường sắt, công trình điện, công trình công ích…

Bà Rịa-Vũng Tàu có nhiều sân bay

Nằm sát bên tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa-Vũng Tàu chỉ cách dự án sân bay quốc tế Long Thành chỉ vài chục cây số nhưng hiện tại đang có 2 dự án sân bay gồm Hồ Tràm, Gò Găng và sân bay Côn Đảo. Trong khi, diện tích tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu chỉ 1.987 km2.

Cụ thể, vào năm 2016, Công ty TNHH Dự án Hồ Tràm đã đề xuất xin được đầu tư sân bay chuyên dụng tại huyện Đất Đỏ, Bà Rịa-Vũng Tàu. Mục đích đầu tư sân bay để đón khách quốc tế cho tổ hợp nghỉ dưỡng Hồ Tràm Strips do công ty này làm chủ đầu tư đang hoạt động tại huyện Xuyên Mộc.

Hồi giữa tháng 7/2022, UBND tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu có văn bản yêu cầu các sở ngành báo cáo tiến độ triển khai dự án sân bay Hồ Tràm, huyện Đất Đỏ. Cụ thể, là việc triển khai lập báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án, kế hoạch triển khai dự án trong thời gian tới, các khó khăn, vướng mắc và giải pháp thúc đẩy, báo cáo trình UBND tỉnh trước ngày 20/7.

Ngoài dự án sân bay Hồ Tràm, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu còn đang có dự án sân bay Gò Găng, với tổng diện tích toàn sân bay khoảng 248,5ha, dự kiến được xây dựng tại thuộc xã Long Sơn, TP.Vũng Tàu. Ước toán tổng mức đầu tư xây dựng hoàn chỉnh sân bay Gò Găng hơn 9.005 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng là 1.258 tỷ đồng.

Mục tiêu xây dựng sân bay Gò Găng là sân bay chuyên dùng tại tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng không chung để phát triển kinh tế xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng. Quy mô là sân bay trực thăng cấp III, sân bay quân sự cấp II khi có nhu cầu và sân bay dân dụng cấp 3C (ICAO) trong tương lai.

Bà Rịa-Vũng Tàu cũng đang yêu cầu đẩy nhanh việc triển khai xây dựng mới 1 đường lăn song song và 3 đường lăn nối từ đường cất hạ cánh vào đường lăn song song và sân đỗ máy bay mới ở sân bay Côn Đảo.

Theo đó, thời gian đóng cửa sân bay Côn Đảo dự kiến từ tháng 4/2023 đến tháng 12/2023 để triển khai xây dựng mới 1 đường lăn. Sau khi hoàn thành, sân bay Côn Đảo sẽ được mở rộng để đạt công suất 2 triệu khách/năm (gấp 5 lần hiện nay), có 8 vị trí đỗ máy bay (thêm 6 vị trí mới); đường băng kéo dài thêm 15m và mở rộng thêm 5m so với hiện nay, đáp ứng khả năng khai máy bay bay A320/321 và tương đương; bổ sung đèn tín hiệu, công trình quản lý bay để có thể khai thác vào ban đêm.

Tổng mức đầu tư dự án trên hơn 3.794 tỷ đồng. Trong đó, một phần sử dụng vốn ngân sách (kéo dài đường băng, mở rộng sân đỗ, hệ thống đèn), một phần sử dụng vốn doanh nghiệp (nhà ga hành khách, công trình quản lý bay).