#Hàng hóa

24HMONEY đã kiểm duyệt

Loạt xe cần thận trọng với xăng E10

Dù phần lớn các hãng xe lớn khẳng định mức độ tương thích cao, bước ngoặt chuyển dịch năng lượng vĩ mô này vẫn đặt ra bài toán bảo dưỡng cân não cho hàng loạt dòng xe máy, ô tô đời cũ tại Việt Nam.

Bộ Công Thương vừa phát hành Cẩm nang xăng sinh học E10, trong đó đưa ra nhiều hướng dẫn dành cho người sử dụng ô tô và xe máy khi loại nhiên liệu này chính thức được áp dụng trên phạm vi cả nước.

Theo tài liệu này, đa số xe máy và ô tô đang lưu hành tại Việt Nam đều có thể sử dụng xăng E10. Nhiều hãng xe lớn như Honda, Toyota, Ford hay Yamaha cũng cho phép phương tiện của mình vận hành bằng nhiên liệu chứa ethanol theo tỷ lệ phù hợp.

Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam và Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam cũng cho biết chỉ một số mẫu xe tải nhẹ đã ngừng sản xuất từ năm 2023 cùng một số dòng xe máy quá cũ có thể chưa tương thích hoàn toàn với loại nhiên liệu mới.

Đối với các trường hợp này, người dùng vẫn có thể tiếp tục sử dụng xăng E5 RON92 theo lộ trình hiện hành.

Nhóm xe cần kiểm tra trước khi đổ E10

Dù đánh giá E10 phù hợp với phần lớn phương tiện, Bộ Công Thương vẫn khuyến nghị chủ xe thuộc một số nhóm cần thận trọng hơn khi sử dụng.

Cụ thể, các dòng xe sản xuất trước năm 2000, xe sử dụng bộ chế hòa khí đời cũ, xe đã vận hành nhiều năm nhưng chưa được kiểm tra hệ thống nhiên liệu, xe phục chế hoặc xe sưu tầm nên được rà soát kỹ trước khi chuyển sang dùng E10.

Người dùng được khuyến cáo kiểm tra định kỳ bình xăng, bơm xăng, lọc xăng, đường ống dẫn nhiên liệu, bộ chế hòa khí hoặc hệ thống kim phun. Những linh kiện xuống cấp cần được thay thế kịp thời nhằm đảm bảo khả năng vận hành ổn định.

Theo Bộ Công Thương, việc bảo dưỡng hệ thống nhiên liệu không chỉ giúp phương tiện thích ứng tốt hơn với xăng E10 mà còn góp phần tiết kiệm nhiên liệu, nâng cao độ an toàn và kéo dài tuổi thọ động cơ.

E10 chính thức áp dụng từ ngày 1/6

Theo lộ trình được quy định tại Thông tư số 50 ban hành cuối năm 2025, từ ngày 1/6/2026, xăng không chì trên thị trường sẽ được phối trộn ethanol để trở thành xăng E10, sử dụng cho các động cơ xăng trên toàn quốc.

Song song với đó, xăng E5 RON92 vẫn tiếp tục được sản xuất và lưu hành đến hết ngày 31/12/2030 nhằm tạo điều kiện cho quá trình chuyển đổi và đáp ứng nhu cầu của một số nhóm phương tiện đặc thù.

Việc triển khai E10 được kỳ vọng góp phần giảm phát thải, thúc đẩy sử dụng nhiên liệu sinh học và từng bước hiện thực hóa các mục tiêu phát triển xanh trong lĩnh vực giao thông vận tải.