Lộ trình thực thi siêu dự án đường sắt Bắc - Nam

Bộ Xây dựng vừa phát đi thông báo quan trọng về tiến độ "siêu dự án" đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam. Với mục tiêu lựa chọn nhà thầu ngay trong quý II/2026, guồng quay của dự án hạ tầng lớn nhất lịch sử đang tăng tốc tối đa, cùng lúc với những chuyển động mạnh mẽ trên tuyến hành lang Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng.

Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ về tiến độ các dự án đường sắt trọng điểm, trong đó nổi bật là tuyến tốc độ cao Bắc – Nam và tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng.

Với dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, các thủ tục quan trọng như chuyển đổi mục đích sử dụng rừng, đánh giá tác động môi trường đã được phê duyệt. Các đơn vị tư vấn đang hoàn thiện kế hoạch đấu thầu và hồ sơ mời thầu cho các gói khảo sát, lập báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến hoàn tất trong tháng 3 để tiến hành lựa chọn nhà thầu trong quý II/2026.

Song song, 15 địa phương cùng Tập đoàn Điện lực Việt Nam đã rà soát khối lượng giải phóng mặt bằng, di dời hạ tầng điện và triển khai xây dựng các khu tái định cư nhằm đảm bảo tiến độ chung.

Ban Quản lý dự án Thăng Long cũng được giao hoàn thiện hồ sơ mời thầu trong tháng 3, tiến tới lựa chọn đơn vị tư vấn lập báo cáo nghiên cứu khả thi đúng kế hoạch.

Tuyến Lào Cai – Hải Phòng tăng tốc thi công

Đối với tuyến Lào Cai – Hà Nội – Hải Phòng, dự án đang được triển khai đồng bộ kể từ khi khởi công cuối năm 2025. Ở hợp phần hạ tầng kết nối, các nhà thầu đã thi công tại 5 nhà ga gồm Lào Cai, Phú Thọ, Bắc Hồng, Lương Tài và Hải Dương Nam.

Công tác lựa chọn nhà thầu cơ bản bám sát tiến độ. Toàn bộ các gói tư vấn giai đoạn chuẩn bị đầu tư đã hoàn thành, trong khi các gói còn lại đang được triển khai song song với các hạng mục xây lắp và giám sát.

Về thiết kế kỹ thuật, 5/21 ga đã được phê duyệt. Các ga còn lại đang khảo sát, dự kiến hoàn tất trong tháng 6/2026 để phục vụ thi công.

Ở hợp phần xây dựng tuyến, phần lớn các gói tư vấn đã hoàn thành lựa chọn nhà thầu. Những gói còn lại liên quan đến báo cáo nghiên cứu khả thi và hỗ trợ pháp lý dự kiến hoàn tất trong tháng 3.

Đẩy nhanh thủ tục, chuẩn bị khởi công sớm

Báo cáo nghiên cứu khả thi dự kiến hoàn thành giai đoạn đầu vào cuối tháng 3/2026. Sau đó, phía Việt Nam và Trung Quốc sẽ tiến hành thẩm định nội bộ trong tháng 4, hoàn thiện hồ sơ tháng 5 và thẩm định chung trong tháng 6 trước khi trình phê duyệt.

Song song, thiết kế kỹ thuật cũng được thúc đẩy, với kế hoạch lựa chọn và ký hợp đồng với liên danh tư vấn trong tháng 4.

Một số đoạn tuyến, đặc biệt khu vực qua Hà Nội có giao cắt với dự án kết nối sân bay Gia Bình, sẽ được ưu tiên hoàn thiện thiết kế để có thể khởi công sớm vào cuối năm 2026, phục vụ các sự kiện quốc tế lớn.

Công tác giải phóng mặt bằng đang được đẩy nhanh, bao gồm di dời các công trình điện từ 110kV trở lên. Hồ sơ cắm mốc dự kiến bàn giao cho các địa phương vào cuối tháng 3 để triển khai đồng bộ.

Trong giai đoạn tới, trọng tâm sẽ là hoàn thiện phương án tuyến, đặc biệt tại các khu vực nhạy cảm về địa chất dọc sông Lô, sông Hồng, cùng với thiết kế tổng thể các nhà ga trọng điểm.