#Quốc tế

24HMONEY đã kiểm duyệt

Lộ diện 2 tàu đầu tiên chở hơn 100.000 tấn hàng vượt eo biển Hormuz sau lệnh ngừng bắn

Sau nhiều tuần gần như tê liệt vì xung đột, eo biển Hormuz đã ghi nhận những chuyến tàu đầu tiên lưu thông trở lại, ngay sau khi Mỹ và Iran đạt thỏa thuận ngừng bắn tạm thời.

Theo dữ liệu từ hệ thống theo dõi hàng hải MarineTraffic, hai tàu đầu tiên vượt eo biển kể từ khi lệnh ngừng bắn có hiệu lực gồm: NJ Earth của Hy Lạp; Daytona Beach treo cờ Liberia.

Cả hai tàu rời cảng Bandar Abbas của Iran không lâu, với tổng lượng hàng hóa ước tính từ 90.000 đến 130.000 tấn.

Tín hiệu khả quan nhưng vẫn tiềm ẩn rủi ro

Ngoại trưởng Iran Abbas Araghchi cho biết các tàu sẽ được phép đi qua Hormuz trong vòng 2 tuần, nhưng phải phối hợp với lực lượng vũ trang Iran và tuân thủ các quy định nghiêm ngặt.

Tuy vậy, tình hình thực tế vẫn tiềm ẩn nhiều rủi ro: Hơn 800 tàu đang mắc kẹt tại khu vực Vịnh Ba Tư;

Quyết định di chuyển còn phụ thuộc vào đánh giá rủi ro của từng thuyền trưởng và doanh nghiệp vận tải;

Giới bảo hiểm hàng hải vẫn thận trọng, với chi phí bảo hiểm tăng cao vì khu vực này vẫn được coi là vùng rủi ro cao.

Iran cân nhắc phí quá cảnh chưa từng có

Iran đang xem xét áp dụng phí quá cảnh đối với các tàu đi qua Hormuz – một cơ chế chưa từng có tiền lệ, với mức phí có thể lên tới 2 triệu USD mỗi tàu, nhằm phục vụ công tác tái thiết sau chiến sự.

Eo biển Hormuz – “yết hầu” năng lượng thế giới

Eo biển Hormuz là tuyến huyết mạch của thị trường năng lượng toàn cầu: Khoảng 20 triệu thùng dầu/ngày, tương đương 20% nhu cầu thế giới; Khoảng 20% lượng LNG thương mại đi qua đây.

Mọi gián đoạn tại Hormuz đều có thể gây biến động lớn về giá năng lượng và nguồn cung.

Dù tín hiệu mở lại Hormuz là tích cực, thực tế vẫn chưa hoàn toàn bình thường, và sự khác biệt trong cách hiểu giữa Mỹ và Iran về “mở hoàn toàn và an toàn” có thể dẫn đến căng thẳng tái bùng phát.

Báo điện tử Dân Trí

Lộ diện 2 tàu đầu tiên chở hơn 100.000 tấn hàng vượt eo biển Hormuz