#Quốc tế

24HMONEY đã kiểm duyệt

Iran mở “lối nhỏ” qua eo Hormuz

Iran và Oman nhất trí thiết lập hành lang 11 km qua eo Hormuz, nhưng phục hồi lưu thông vẫn chậm và tuyến vận tải chiến lược khó hồi phục hoàn toàn trong ngắn hạn.

Ngày 26/8/2026, Iran và Oman công bố thỏa thuận thiết lập hành lang tạm thời rộng 7 dặm (khoảng 11 km) qua eo Hormuz. Theo Thứ trưởng Ngoại giao Iran Kazem Gharibabadi, lối vào và một phần lối ra của hành lang đi qua vùng biển Iran. Tuy nhiên, Iran nhấn mạnh rằng thỏa thuận này không đồng nghĩa với việc mở lại tuyến vận tải chiến lược. Eo Hormuz là tuyến vận tải dầu quan trọng của thế giới, chiếm khoảng 20% tổng giao dịch dầu thô toàn cầu.

Sau khi xung đột giữa Mỹ, Israel và Iran nổ ra vào cuối tháng 2 năm 2026, Tehran đã hạn chế lưu thông qua vùng biển này. Hiện tại, khối lượng giao dịch chỉ ở mức rất thấp, khoảng vài tàu mỗi ngày, chưa bằng 1/10 so với trước xung đột. Hành lang tạm thời có thể giúp tăng khối lượng giao dịch, nhưng mức độ phục hồi vẫn phụ thuộc vào sự ổn định của tình hình địa chính trị và quyết định của các công ty vận tải lớn quay trở lại tuyến này.

Chi phí vận chuyển qua eo Hormuz vẫn cao hơn mức bình thường do rủi ro địa chính trị. Giá dầu Brent hiện ở mức cao, và sự phục hồi lưu thông có thể tác động đến giá cả, nhưng quá trình này sẽ diễn ra từ từ. Các chuyên gia cho rằng phục hồi đầy đủ có thể kéo dài 12-18 tháng hoặc lâu hơn, tùy thuộc vào tiến triển của tình hình chính trị và an ninh khu vực.

Các ngành chịu ảnh hưởng chính bao gồm năng lượng (dầu khí, điện lực), vận tải biển (hàng hải, logistics), hóa dầu, và công nghiệp nặng. Các công ty vận tải và dầu khí toàn cầu sẽ theo dõi sát tình hình để điều chỉnh chiến lược chuỗi cung ứng. Các doanh nghiệp xuất nhập khẩu cũng có thể được hưởng lợi từ giảm chi phí logistics nếu lưu thông phục hồi bền vững.