Họp ĐHĐCĐ Tasco: Mục tiêu doanh thu 2026 đạt 3,6 tỷ USD, đưa thêm 2 hãng xe sang về Việt Nam trong năm nay

Tasco đặt mục tiêu với doanh thu năm nay 11.400 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 250 tỷ đồng, lần lượt gấp 13 lần và 5,6 lần so với thực hiện năm 2021.

Tại đại hội cổ đông thường niên 2022, Tasco (HNX: HUT) đã đưa ra chiến lược phát triển cho giai đoạn 2022-2026. Cụ thể, công ty đặt mục tiêu với doanh thu năm nay 11.400 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 250 tỷ đồng, lần lượt gấp 13 lần và 5,6 lần so với thực hiện năm 2021. Đến năm 2026, doanh nghiệp này kỳ vọng doanh thu sẽ đạt được con số 84.400 tỷ đồng (khoảng 3,6 tỷ USD), lãi sau thuế 4.140 tỷ đồng.

Đế thực hiện hóa tham vọng trên, Tasco cũng trình cổ đông chương trình tái cấu trúc lớn nhất trong lịch sử mang tên Nền Tảng Cuộc Sống – Foundation of Life. Đây được xem là hệ sinh thái phục vụ phần lớn nhu cầu chi tiêu cho đầu tư của người Việt, bao gồm nhu cầu đi lại và sở hữu, sử dụng ôtô với hệ thống cơ sở hạ tầng - dịch vụ lớn nhất tại Việt Nam; nhu cầu ở và sở hữu bất động sản chất lượng cao; nhu cầu đầu tư cho tương lai, bao gồm sử dụng các sản phẩm bảo hiểm và tái tạo sức khỏe - du lịch nghỉ dưỡng...

Những trụ cột chính trong chương trình bao gồm mảng cở sở hạ tầng và dịch vụ ôtô, bảo hiểm phi nhân thọ và bất động sản - nghỉ dưỡng. Ở đó, theo chia sẻ của ông Hồ Việt Hà, Chủ tịch HĐQT công ty thì mảng ôtô và các dịch vụ liên quan đóng góp 60-65% doanh thu, mảng bất động sản và bảo hiểm chiếm khoảng 35-40%

Để chuẩn bị nguồn vốn cho chương trình trên, Tasco đã lên phương án phát hành hơn 660 triệu cổ phiếu để sở hữu SVC Holdings, thành lập Tasco Land và sở hữu công ty bảo hiểm.

Cụ thể, doanh nghiệp này sẽ chào bán thêm 116,2 triệu cổ phiếu cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng theo tỷ lệ thực 3:1. Số cổ phiếu này được phát hành dưới dạng quyền mua và sẽ không bị hạn chế chuyển nhượng. Tổng số tiền thu được là 1.162 tỷ đồng, Tasco dự kiến dành 550 tỷ góp vốn vào Công ty TNHH Tasco Land trong quý III và góp vốn/đầu tư vào công ty bảo hiểm 612 tỷ trong quý II.

Ngoài ra, công ty cũng dự kiến phát hành 543,8 triệu cổ phiếu để hoán đổi toàn bộ cổ phần của 21 cổ đông SVC Holdings với tỷ lệ 1:1. Tổng giá trị phát hành là 5.438 tỷ đồng, qua đó Tasco sẽ năm 100% cổ phần của SVC. Số cổ phiếu trên sẽ bị hạn chế chuyển nhượng trong vòng 1 năm.

Sau hai đợt phát hành trên, vốn điều lệ của công ty sẽ được nâng từ 3.486 tỷ đồng lên 10.086 tỷ đồng.

Trong thời gian tới, Tasco sẽ là chủ sở hữu của SVC Holdings. Hiện nay, SVC Holdings đang là cổ đông lớn nhất, chiếm 53,7% cổ phần của CTCP Dịch vụ tổng hợp Sài Gòn (Savico) - là thương hiệu nổi tiếng tại Việt Nam với hơn 11,2% thị phần xe ôtô (theo số liệu VAMA). Savico vận hành chuỗi phân phối ôtô trải dài từ Bắc vào Nam với hơn 70 showroom, cùng với đó là nhiều bất động sản tại các vị trí đắc địa ở các thành phố lớn như TP HCM, Hà Nội, Đà Nẵng... Đây sẽ là một lợi thế cạnh tranh khi Tasco sở hữu Savico, cùng với đó có thể cung cấp thêm cách dịch vụ ô tô đi kèm trong hệ sinh thái cho khách hàng mua ô tô.

Ngoài mảng phân phối các hãng ô tô phổ thông (chiếm hơn 22% thị phần phân phối xe Toyota, 33% thị phần phân phối xe Ford...) của Savico, SVC Holdings còn sở hữu các công ty phân phối ôtô Volvo, một trong những thương hiệu ô tô hạng sang được yêu thích nhất tại Việt Nam. Theo ông Hồ Việt Hà thì sau Volvo, công ty có ý định mang thêm hai hãng xe sang nữa về Việt Nam trong năm nay song chưa thể công bố thương hiệu.

Ông Hà cũng cho rằng dư địa phát triển mảng ôtô vẫn còn rất lớn. Hiện này Việt Nam chỉ có 5 xe/1000 dân, thấp hơn nhiều so với nước trong khu vực là Thái Lan với 50/1000 dân. Ngoài ra, thu nhập của người dân ngày càng tăng khiến người dân sẽ chuyển sang sử dụng xe hơi nhiều hơn. Vì vậy, khi Tasco tự tin cạnh tranh trong mảng này khi sở hữu Savico.

Tasco sẽ đầu tư vào mảng bảo hiểm phi nhân thọ.

Ông Hiếu Trần, đại diện công ty khẳng định bảo hiểm là một trong ba trụ cột của Tasco. Theo thống kê từ WB tỷ lệ thâm nhập bảo hiểm ở Việt Nam nhỏ hơn 3%, trong đó bảo hiểm nhân thọ thấp hơn 2%, phi nhân thọ ít hơn 1%. So với Thái Lan hay Malasia tỷ lệ này đã hơn 5% thì tỷ lệ thâm nhập bảo hiểm ở Việt Nam rất thấp.

Nếu xét về con số tuyệt đối, năm 2021, người Việt Nam chi ra dưới 100 USD một năm đóng bảo hiểm, ít hơn 1/5 so với Thái Lan, ít hơn 1/7 so với Malaysia và ít hơn 1/65 so với Singapore. Như vậy, miếng bánh bảo hiểm ở Việt Nam vẫn còn rất lớn để Tasco khai thác.

Lý giải về nguyên nhân Tasco đầu tư vào mảng bảo hiểm phi nhân thọ, ông Hiếu cho biết trên thị trường có 32 công ty bảo hiểm phi nhân thọ đang hoạt động, với sự tăng trưởng từ 13-15%/năm trong 5 năm tới. Do đó, mức phí thu bảo hiểm phi nhân thọ sẽ tăng gấp hai so với con số 58.000 tỷ của năm 2021. Trong đó bảo hiểm xe cơ giới và sức khoẻ chiếm trên 60%. Dự báo 2 mảng bảo hiểm này sẽ tăng 25-30% hàng năm

Với gần 70 showroom ô tô, mục tiêu lên 100 năm nay. Savico có thể bán được trên 41.000 xe trong 2022, tăng trưởng bình quân 5 năm tới là 20%, đồng thời sẽ đưa thêm nhiều hãng xe sang về Việt Nam. Ông Hiếu cho rằng đây có lẽ là lợi thế cạnh tranh đặc biệt của Tasco

Mảng bảo hiểm sẽ mang đến giá trị gia tăng cho khách hàng trong hệ sinh thái thông qua mô hình bán chéo sản phẩm. Số lượng khách hàng sử dụng dịch vụ của Tasco/VETC ngày càng lớn (hơn 1,4 triệu người sử dụng ôtô), do đó công ty bảo hiểm Tasco sẽ có ưu thế so với các công ty trong ngành trong việc tiếp cận thông tin khách hàng.

Về thông tin công ty bảo hiểm dự kiến mua lại, hiện công ty đang trong giai đoạn đàm phán nên chưa đủ điều kiện công bố thông tin.

Tasco thành lập Tasco Land để đầu tư bất động sản.

Tasco đã thành lập Tasco Land, công ty chuyên đầu tư bất động sản và thực hiện liên danh liên kết, hợp tác đầu tư, mua bán sát nhập để phát triển các dự án bất động sản trên toàn quốc.

Tasco Land đã nghiên cứu triển khai một loạt các dự án ở Hà Nội như dự án 48 Trần Duy Hưng - Hà Nội với diện tích đất 2.800m2, dự án Foresa Mỹ Đình 49 ha và các dự án trong quỹ đất hiện hữu.

Ngoài ra, đơn vị này cũng đầu tư vào CTCP Bất động sản du lịch Ninh Vân Bay (HoSE: NVT), sở hữu những khu resort nổi tiếng như: Six Senses Ninh Vân Bay, khu Biệt thự pháp cổ Ana Mandara Đà Lạt tại khu vực trung tâm Đà Lạt và nhiều dự án khác. Dựa trên Ninh Vân Bay, công ty sẽ tập trung phát triển chuỗi khách sạn, khu nghỉ dưỡng 5 sao hàng đầu Việt Nam mang thương hiệu Six Senses và Ana Mandara.

Ngoài ra, Tasco Land sẽ kết hợp với Savico nghiên cứu triển khai, khai thác hiệu quả các bất động sản và dự án bất động sản hiện có của Savico bao gồm ự án trung tâm Savico Megamall 4,6 ha tại số 7-9 Nguyễn Văn Linh (Long Biên, Hà Nội), Toyota Giải Phóng, Toyota Long Biên và một số showroom tại các tỉnh thành phía Bắc.

Ngoài những mảng kinh doanh mới, công ty vẫn sẽ tập trung tái cấu trúc BOT giao thông, phát triển thu phí không dừng VETC

Ông Nguyễn Thế Minh, Phó Tổng Giám đốc chia sẻ lĩnh vực BOT đang là mối quan tâm của xã hội, đang ở tình trạng khó khăn. Năm vừa qua công ty đã thoái vốn tại nhiều đơn vị thành viên không có hiệu quả để có thể tái cấu trúc lại mảng này. Tasco đã làm việc với việc các tổ chức tín dụng liên quan đến hoạt động BOT. Cấu trúc của các khoản nợ của dự án BOT là luôn có dòng tiền, vấn đề của các khoản nợ này chỉ là thời gian. Khó khăn của các dự án BOT nói chung chủ yếu do việc không tăng giá được các hợp đồng đã ký với cơ quan quản lý nhà nước. Đây là cơ sở quan trọng với ngân hàng, các tổ chức tín dụng khi cung cấp vốn. Do đó, các nhà tài trợ vốn và phía doanh nghiệp cần phải có sự sẻ chia, song hành.

Hiện Tasco đang trong quản lý chi phí, duy tu bảo dưỡng với chi phí thấp nhất có thể. Qua đó, công ty đã nhận được sự đồng hành của các tổ chức tín dụng, tài trợ vốn. Mục tiêu ngắn hạn là hai bên sẽ chia sẻ khó khăn, xây dựng lại kế hoạch trả nợ, đưa ra mức lãi suất hợp lý để giảm thiểu chi phí. Cùng với đó doanh nghiệp sẽ đồng hành cùng các cơ quan quản lý nhà nước hỗ trợ, xem xét thực hiện đúng các cam kết có trong hợp đồng.

Theo ông Nguyễn Danh Hiếu, thành viên HĐQT thì mảng thu phí không dừng - VETC sẽ vẫn là lĩnh vực kinh doanh cốt lõi của Tasco. Năm 2021 vẫn còn một số khoản lỗ trong lĩnh vực này nhưng đa số đến từ chi phí đầu tư ban đầu. Còn về tiềm năng của thu phí không dùng trong ngắn hạn, Chính phủ vẫn đang đẩy mạnh việc này trên các tuyến cao tốc.

Đây sẽ là một cơ hội lớn dành cho công ty. Năm 2022, doanh số mảng thu phí không dừng của Tasco dự kiến là 233 tỷ, tăng 80% so với 2021. Nhìn vào xu hướng của đất nước, doanh nghiệp sẽ đẩy mạnh và phát triển lượng khách hàng dùng thẻ không dừng của VETC

Về chiến lược dài hạn, VETC cũng hướng khách hàng của mình đến với những nền tảng trong Foundation of Life, tạo ra những giá trị mới cho những người cho người sử dụng xe ô tô. Ngoài ra, Tasco cũng sẽ đầu tư thêm nguồn lực, công nghệ để thu phí không dừng có thể vận hành bình thường, cải thiện chất lượng dịch vụ, đưa ra những quy trình mới phục vụ khách hàng tốt hơn.

Ông Vũ Đình Độ được bầu làm Chủ tịch Tasco

Cổ đông đã thông qua bầu HĐQT nhiệm kỳ 2022-2027 tại đại hội với sự xuất hiện của ông Vũ Đình Độ, Chủ tịch HĐQT Nhựa Đồng Nai (HNX: DNP). Ông Độ cũng được bầu làm tân Chủ tịch Tasco.

Ông Độ sinh năm 1982 tại Bắc Giang, là cử nhân kinh tế. Trong giai đoạn 2009–2011, ông là Giám đốc khối Nghiên cứu, Phân tích, Đầu tư CTCP Chứng khoán VNDirect, giai đoạn 2011 – 2012 ông là Phó Tổng giám đốc MSB. Ông nắm giữ vị trí lãnh đạo cao nhất tại Nhựa Đồng Nai từ năm 2012 tới nay.

HĐQT mới cũng có sự góp mặt của ông Trần Đức Huy, Chủ tịch HĐQT CTCP CMC (HoSE: CVT). Ông là thạc sĩ quản trị quản kinh doanh, từng là Tổng giám đốc công ty Vĩnh Tường và Saint – Gobain Việt Nam. Cùng với ông Độ và ông Huy, HĐQT Tasco sẽ có thêm 3 thành viên mới khác là ông Trần Đức Tùng - Giám đốc tài chính tập đoàn Ecopark, ông Nguyễn Thế Minh – Phó Tổng giám đốc Tasco, bà Phan Thị Thu Thảo – Phó Tổng giám đốc Tasco. Ông Hồ Việt Hà và ông Nguyễn Danh Hiếu là hai thành viên được tái đắc cử.