Hơn 53.000 Mercedes Sprinter bị triệu hồi vì nguy cơ bốc cháy và hỏng túi khí

Hơn 53.000 Mercedes Sprinter sẽ bị triệu hồi trong hai đợt riêng biệt do nguy cơ bốc cháy và các vấn đề liên quan đến dây điện.

Hai đợt triệu hồi riêng biệt vừa được ban hành đối với mẫu xe Mercedes-Benz Sprinter tại thị trường Mỹ, đợt đầu tiên liên quan đến các mẫu xe 2019-2020 và đợt thứ hai ở các mẫu xe năm 2022.

Đợt triệu hồi đầu tiên ảnh hưởng đến 52.993 mẫu Sprinter và Freightliner Sprinter được sản xuất từ ngày 16/9/2017 đến ngày 3/2/2020.

Theo thông báo của nhà sản xuất ô tô Đức, cách bố trí cầu chì của động cơ quạt gió bên trong các mẫu xe Sprinter có thể sẽ không hoàn thành nhiệm vụ của mình khi chế độ quạt gió mạnh nhất được bật. Cụ thể, nhiệt độ môi trường và cách các chi tiết được lắp đặt có thể làm tăng điện trở giữa cầu chì và giá đỡ cầu chì, từ đó làm tăng nguy cơ bốc cháy.

Chủ sở hữu các mẫu xe bị ảnh hưởng sẽ bắt đầu nhận được thông báo yêu cầu mang xe đến đại lý để thay thế cầu chì và dây cung cấp điện từ ngày 14/4/2023.

Trong khi đó, đợt triệu hồi thứ hai liên quan đến 350 chiếc Mercedes-Benz Sprinter được sản xuất từ ngày 17/2/2022 đến ngày 6/5/2022. Được biết, ghế xoay phía trước điều chỉnh điện ở 350 chiếc xe có thể bị hỏng dây điện khi người dùng điều chỉnh ghế. Dây điện bị hỏng có thể làm túi khí an toàn không hoạt động đúng cách.

Bên cạnh đó, Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Mỹ (NHTSA) cho biết, sự cố xảy ra là do dây điện trên khung ghế không đủ độ dài đến động cơ điều chỉnh ghế.

Chủ sở hữu của các mẫu xe Sprinter 2022 liên quan sẽ nhận thông báo về đợt triệu hồi trước ngày 14/4 và sẽ được yêu cầu mang xe đến các đại lý của Mercedes-Benz kiểm tra và sửa lỗi./.