Hoàn thành đường công vụ từ QL51 vào Sân bay Long Thành trong tháng 11

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn đã có buổi kiểm tra thực địa công trường xây dựng Cảng hàng không quốc tế sân bay Long Thành.

Ngày 5/10, Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Lê Anh Tuấn có buổi kiểm tra thực địa công trường xây dựng sân bay Long Thành và làm việc với các đơn vị, Ban quản lý dự án sân bay Long Thành, các nhà thầu về tiến độ triển khai thi công các dự án thành phần; công tác bàn giao mặt bằng của dự án.

Ngoài ra, đề nghị UBND tỉnh Đồng Nai, UBND huyện Long Thành tăng tốc trong công tác giải phóng mặt bằng tuyến giao thông kết nối để nhà thầu có mặt bằng thi công dự án. Bởi hiện nay khối lượng công việc trên công trường sân bay Long Thành ngày càng nhiều nên cần có tuyến đường phục vụ vận chuyển máy móc, trang thiết bị. Riêng gói thầu 5.10 - nhà ga hành khách là đường găng toàn dự án nên các nhà thầu cần tăng tốc, rút ngắn thời gian từng hạng mục.

"Bên cạnh đó, phải tăng cường năng lực của lực lượng quản lý dự án để phối hợp, hỗ trợ các đơn vị trong quá trình thi công. Tổng quan tiến độ nhiều hạng mục còn chậm nên các nhà thầu cần huy động nhân lực, máy móc đẩy nhanh thi công", Thứ trưởng Lê Anh Tuấn nhấn mạnh.

Báo cáo với Thứ trưởng, ông Nguyễn Bách Tùng, Cục phó Cục quản lý đầu tư xây dựng cho biết, gói san nền thoát nước khối lượng thi công đang được đẩy nhanh, đây cũng là một trong những cố gắng của các nhà thầu. Tuy nhiên nhà thầu cần đẩy nhanh hơn nữa để sớm kết thúc công việc này, tập trung nhân lực, máy móc làm việc khác.

Trước đó, báo cáo trước đoàn công tác, ông Nguyễn Tiến Việt, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam cho biết, đến nay đối với hạng mục san nền, thoát nước do mưa nhiều nên thi công gặp nhiều khó khăn (tháng 9 có 21 ngày mưa). Đến nay san nền thoát nước đạt khoảng gần 90% khối lượng công việc. Do mưa nên Ban quản lý dự án sân bay Long Thành yêu cầu nhà thầu hoàn thành trước đường công vụ và mương thoát nước.

Hoàn thành công tác lắp dựng hai trạm bê tông xi măng và đang kiểm định, tập kết giàn khoan cọc nhồi sớm khoan cọc nhồi. Ngoài hiện trường đã tổ chức sáu mũi để phát quang dọn dẹp; đào bóc hữu cơ tuyến số 1; thi công đường công vụ; hoàn thiện bài đúc dầm; khoan thử cọc khoan nhồi, cọc xi măng đất… Các nhà thầu còn phối hợp với Ban Quản lý dự án 85 về việc khớp nối giữa dự án cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu và hệ thống giao thông kết nối tuyển số 1 và tuyến số 2.

Hiện tại nhà thầu Khang Nguyên chưa thể huy động được nhân sự máy móc do vướng mặt bằng cây cao su. Tương tự Hoàng Long thi công tuyến số 2 cũng chưa thi công được do thiếu mặt bằng.Về giải phóng mặt bằng tuyến số 1, Trung tâm phát triển quỹ đất huyện Long Thành đã bàn giao 60,28/66,45ha (tỷ lệ 90,72%). Tuyến số 2 bàn giao 12,97/59,68ha (tỷ lệ 21,73%).Còn đơn vị tư vấn cho biết, mặt bằng tuyến số 1 bị vướng đường dây điện nhưng không ảnh hưởng nhiều còn lại tuyến số 2 vẫn thiếu mặt bằng. Riêng đường công vụ không vướng gì chỉ do mưa nên vận chuyển đất gặp khó khăn, đơn vị thi công cố gắng tăng tốc để cuối tháng 11 hoàn thành tuyến đường công vụ từ QL51 vào sân bay. Với gói thầu 4.6 - đường cất hạ cánh, đường lăn, sân đỗ, đại diện liên danh các nhà thầu cho biết hiện trên công trường nhân lực đang thực hiện đào đắp đất, đất gia cố, thi công bê tông xi măng.

Trong khi đó gói thầu 5.10 - nhà ga liên danh các nhà thầu huy động gồm 450 công nhân và hơn 200 thiết bị cùng vật tư phục vụ thi công. Liên danh các nhà thầu đã thi công các công tác tạm gồm: hàng rào, cổng, đường nội bộ kết nối các đường công vụ hiện hữu của dự án, thi công cọc khoan nhồi của 24 móng cẩu tháp, hạ các trạm biến áp, khoan giếng để phục vụ công tác thi công. Ngoài ra đã thi công xây dựng khu văn phòng tư vấn giám sát; lắp đặt hàng rào; thi công lợp mái nhà văn phòng; thi công hệ thống điện, nước nhà văn phòng và thi công tạo dốc, cao độ nền và các hạng mục khác để đạt tiến độ thi công.