#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Hà Nội cấm xe xăng, Grab khuyến khích dùng xe điện Trung Quốc, Xanh SM kêu gọi dùng hàng Việt Nam

Làn sóng chuyển đổi sang phương tiện thân thiện với môi trường đang trở thành một xu hướng tất yếu và mạnh mẽ trong ngành vận tải, đặc biệt với sự nhập cuộc quyết liệt của các ông lớn xe công nghệ.

Mới đây, thương hiệu xe điện toàn cầu YADEA đã bắt tay cùng siêu ứng dụng Grab để triển khai chương trình hỗ trợ tài chính đặc biệt cho các đối tác tài xế. Theo đó, mỗi tài xế chuyển đổi sang các dòng xe máy điện phù hợp của YADEA có thể nhận được mức ưu đãi lên đến 4 triệu đồng. Sự hợp tác này không chỉ dừng lại ở hỗ trợ tài chính mà còn hướng tới việc tối ưu hóa vận hành thông qua việc tích hợp vị trí các trạm đổi pin và trung tâm bảo hành của YADEA trực tiếp lên hệ thống ứng dụng Grab, giúp tài xế dễ dàng duy trì hoạt động kinh doanh liên tục.

Song hành với Grab, hãng xe công nghệ Xanh SM cũng đang đẩy mạnh các chương trình khuyến khích tài xế chuyển sang sử dụng năng lượng sạch với những ưu đãi mang tính đột phá. Cụ thể, từ đầu tháng 3 năm 2026, Xanh SM Platform đã triển khai chương trình đặt cọc sớm cho mẫu xe máy điện VinFast Feliz II với mức giảm giá trực tiếp 1 triệu đồng cho khách hàng tham gia sớm. Điểm nhấn quan trọng trong chính sách của Xanh SM chính là đặc quyền đổi pin miễn phí không giới hạn kéo dài đến giữa năm 2028 dành cho những người khai thác dịch vụ độc quyền trên nền tảng này. Việc lựa chọn dòng xe VinFast Feliz II được đánh giá là bước đi chiến lược vì mẫu xe này sở hữu nhiều đặc tính kỹ thuật tối ưu, đáp ứng tốt cường độ vận hành cao của các bác tài công nghệ.

Động lực thúc đẩy các doanh nghiệp vận tải đẩy nhanh lộ trình xanh hóa phần lớn đến từ những thay đổi quyết liệt trong chính sách quản lý đô thị của Hà Nội. Theo lộ trình đã được thông qua, thủ đô dự kiến sẽ triển khai vùng phát thải thấp (LEZ) bắt đầu từ giữa năm 2026 tại các quận trung tâm thuộc vành đai 1 như Hoàn Kiếm, Ba Đình, và Tây Hồ. Chính sách này quy định từ tháng 7/2026, các phương tiện kinh doanh vận tải như taxi và xe công nghệ khi đầu tư mới hoặc thay thế bắt buộc phải chuyển sang sử dụng năng lượng sạch. Lộ trình này sẽ tiếp tục được mở rộng ra khu vực vành đai 2 vào năm 2028 và bao phủ toàn bộ vành đai 3 vào năm 2030, đánh dấu một kỷ nguyên mới cho giao thông đô thị không khí thải tại Việt Nam.