Giá xăng Việt Nam đắt hay rẻ?

Một sự thật mà nhiều người tiêu dùng ở Việt Nam hay các bạn FB ngạc nhiên là nhiều chính phủ trên thế giới đánh thuế khá cao vào nhiên liệu xăng dầu.

Riêng VN là tay chơi lớn về FTA trên quy mô toàn cầu nhiều dòng thuế XNK cho các đối tác lớn đều tiến về 0. Xét bình diện khu vực Asean trừ Singapour thì VN đánh thuế thấp nhất. Hiểu đơn giản là VN dùng công cụ thuế để thu hút FDI và tăng trưởng nền kinh tế dựa vào tăng trưởng xuất khẩu. Thuế XNK, thuế DN giảm mạnh thì trám vào là các dòng thuế khác. Thuế xăng dầu và thuế TNCN được chính phủ VN dùng để đạt được bài toán thu ngân sách.

Đối với bất kỳ chính phủ nào, thuế đánh vào xăng và dầu diesel là một công cụ chính để giúp cắt giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính và có thể được sử dụng để tài trợ cho chi tiêu cơ sở hạ tầng. Tuy nhiên, đối với các doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp vừa và nhỏ (SME), chúng có thể chiếm một khoản chi phí hoạt động đáng kể, đặc biệt là trong lĩnh vực bán lẻ và phân phối.

Pháp xếp hạng cao nhất về thuế chiếm tỷ lệ lớn nhất trong tổng giá xăng - 64%. Trung bình thuế, phí của các nước châu âu là 58,37%. Trung bình thế giới là 49,79%.

Về Dầu thuế của Anh chiếm cao nhất với gần 60% giá thành. Trung bình thế giới là 43,96%.