Giá xăng dầu hôm nay 29/3: Dầu vẫn neo cao, bỏ luôn 2 loại thuế để giảm giá xăng?

Trên thị trường thế giới, giá dầu thô giảm nhẹ trong phiên giao dịch sáng nay (29/3) nhưng vẫn neo ở mốc cao 112,5 USD/thùng.

Giá xăng dầu hôm nay 29/3: Lúc 6 giờ 20 phút ngày 29/3 (giờ Việt Nam), giá dầu thô WTI của Mỹ giao tháng 4 được giao dịch ở mức 104 USD/thùng, giảm 1,95 USD, tương đương 1,84%.

Cùng thời điểm, giá dầu thô Brent giao tháng 5 “neo” ở mức cao 112,5 USD/thùng.

Giá dầu thô giảm khoảng 7% trong phiên giao dịch ngày thứ hai (28/3), sau khi trung tâm tài chính của Trung Quốc - Thượng Hải thực hiện lệnh phong toả để ngăn chặn sự gia tăng của số ca mắc Covid-19, dấy lên lo ngại về việc nhu cầu suy yếu.

Chốt phiên giao dịch, giá dầu thô Brent giảm 6,8% xuống 112,48 USD/thùng, trong khi giá dầu thô WTI của Mỹ giảm khoảng 7% xuống 105,96 USD.

Dầu thô giao sau đã biến động mạnh kể từ khi Nga tấn công Ukraine vào cuối tháng 2.

Kết thúc tuần vừa rồi, giá WTI tăng 10,49% lên 113,9 USD/thùng trong khi Brent tăng 11,71% lên 117,37 USD/thùng, sau 2 tuần giảm liên tiếp.

Giá dầu được hỗ trợ phần nào trong tuần vừa rồi, khi mà Thượng Hải phủ nhận tin đồn phong tỏa thành phố bất chấp số ca lây nhiễm tăng cao. Tuy vậy, “cơn ác mộng” của phe mua đã quay trở lại sau khi thành phố này bất ngờ tuyên bố đóng cửa từ hôm nay 28/3 cho đến hết 5/4 để tiến hành kiểm soát dịch.

Như vậy, lần lượt các thành phố cảng lớn từ Thâm Quyến đến Thượng Hải đều chịu ảnh hưởng của dịch trong tháng này, bất chấp các nỗ lực ngăn chặn tiến trình dịch của chính phủ. Các tỉnh thành phía Đông là nơi tập trung sức mạnh kinh tế của Trung Quốc, và cũng tương đối gần thủ đô Bắc Kinh, do đó gây áp lực lên tâm lý thị trường, nhất là khi Trung Quốc chưa từ bỏ chiến lược “Zero-Covid”.

Trong trường hợp tích cực, Thượng Hải sẽ sớm dỡ bỏ phong tỏa đúng trong 9 ngày. Ngược lại, nếu như giống Quảng Châu năm ngoái, thời hạn có thể kéo dài vài tuần và tê liệt hệ thống sản xuất và con đường xuất khẩu thì thị trường có thể chịu lực bán mạnh.

Mặt khác, nếu Trung Quốc phải từ bỏ chiến dịch “Zero-Covid” để tránh ảnh hưởng đến kinh tế, số ca nhiễm có thể tăng vọt trong thời gian ngắn và cũng sẽ tạo ra tâm lý lo ngại trên thị trường, do số người bệnh tăng cũng có thể khiến hoạt động sản xuất bị đình trệ. Như vậy, trừ khi số ca nhiễm nhanh chóng sụt giảm giống Thâm Quyến tuần trước, giá dầu sẽ phải chịu áp lực trong cả ngắn và trung hạn.

Về mặt kỹ thuật, các chỉ số tương đối tiêu cực. Giá dầu WTI có thể sẽ test lại kháng cự 107,20 USD/thùng trong 1-2 phiên tới.

Trong nước, từ ngày 1/4 tới, thuế bảo vệ môi trường đối với xăng sẽ được giảm 2.000 đồng/lít và dầu nhờn, dầu diesel, dầu mazut giảm 1.000 đồng/lít.

Tuy nhiên, các doanh nghiệp xăng dầu cho biết, trong kỳ điều hành ngày 1/4 tới đây, giá xăng dầu có thể vẫn sẽ tăng chứ không giảm theo xu hướng tăng giá hiện nay trên thế giới. Ngày 1/4 cũng là ngày thuế môi trường với xăng dầu giảm như nêu trên, điều này sẽ giúp hạ nhiệt giá xăng dầu trong nước.

Các chuyên gia cho rằng, để kéo giảm giá xăng dầu trong nước thực sự, cần phải bỏ thuế TTĐB đối với xăng và tiếp tục bỏ luôn thuế bảo vệ môi trường đối với sản phẩm này.

Ngoài thuế bảo vệ môi trường sau khi được giảm xuống còn 2.000 đồng/lít, giá xăng tại Việt Nam còn chịu thuế nhập khẩu từ 0 - 8%, thuế giá trị gia tăng (GTGT) 10% và thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) 10%.

Theo các chuyên gia, giá xăng dầu hiện nay cõng thuế, phí lên gần 40% là quá cao, cần điều chỉnh mức chi phối của thuế phí xuống một nửa so với hiện nay.

Ngày 29/3, giá bán lẻ xăng dầu trong nước cụ thể như sau: Xăng E5 RON92 không quá 28.330 đồng/lít; xăng RON95 không quá 29.192 đồng/lít; dầu diesel không quá 23.633 đồng/lít; dầu hỏa không quá 22.245 đồng/lít và dầu mazut không quá 20.423 đồng/kg.