Gần 1.000 tỷ đồng bồi thường, giải phóng mặt bằng cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài

Ngày 14/11, UBND tỉnh Tây Ninh đã họp và thông qua tờ trình của Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng ngành giao thông tỉnh về quy mô, số tiền đền bù, giải phóng mặt bằng để thực hiện đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài đoạn qua địa phận tỉnh Tây Ninh.

Ông Đặng Hoàng Chương, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư xây dựng ngành giao thông tỉnh Tây Ninh cho biết, tuyến đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài, đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh đi qua 3 huyện Trảng Bàng, Gò Dầu và Bến Cầu.

Tuyến đường có tổng chiều dài 26,3 km. Điểm đầu giáp ranh giữa huyện Củ Chi (TP Hồ Chí Minh) và huyện Trảng Bàng (tỉnh Tây Ninh), điểm cuối kết nối với Quốc lộ 22 hiện hữu, trước cửa khẩu quốc tế Mộc Bài khoảng 2 km về phía Bắc.

Quy mô hoàn chỉnh của tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài, đoạn qua tỉnh Tây Ninh là 6 làn xe chạy, mỗi làn rộng 3,75 mét với tốc độ thiết kế 120 km/giờ; giải phân cách giữa của tuyến cao tốc là 3 mét; giải an toàn 2 bên, mỗi bên 0,75 mét; giải dừng xe khẩn cấp 2 bên, mỗi bên 3 mét; lề trồng cỏ 2 bên, mỗi bên 0,75 mét.

Theo ông Đặng Hoàng Chương, diện tích đất được thu hồi để thực hiện đường cao tốc (qua địa phận tỉnh Tây Ninh) dự kiến là 223,82 ha với số tiền đền bù, giải phóng mặt bằng dự kiến gần 1.000 tỷ đồng. Theo đó, đền bù đất ở gần 103 tỷ đồng, đền bù đất nông nghiệp trên 200 tỷ đồng, đền bù nhà cửa, vật kiến trúc gần 200 tỷ đồng; cây trồng, vật nuôi trên 110 tỷ đồng... Kinh phí bồi thường kể trên, được sử dụng từ nguồn ngân sách tỉnh.

Trước đó, ngày 14/10/2019, dự án xây dựng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài được Thủ tướng Chính phủ đồng ý chủ trương và giao UBND TP Hồ Chí Minh làm cơ quan nhà nước có thẩm quyền triển khai thực hiện; Bộ Giao thông Vận tải và UBND tỉnh Tây Ninh phối hợp triển khai dự án.

Toàn tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài có tổng chiều dài 53,5 km, điểm đầu là nút giao thông đường vành đai 3 (huyện Hóc Môn, TP Hồ Chí Minh), đi song song với quốc lộ 22. Điểm cuối cách cửa khẩu quốc tế Mộc Bài 2 km về hướng phía Bắc; trong đó, đoạn qua địa phận tỉnh Tây Ninh dài 26,3 km.

Theo thiết kế hoàn chỉnh, tuyến cao tốc đoạn TP Hồ Chí Minh có 8 làn xe, đoạn qua tỉnh Tây Ninh có 6 làn xe. Trong điều kiện nguồn vốn của Trung ương đang khó khăn, hai tỉnh Tây Ninh và TP Hồ Chí Minh cam kết sẽ sử dụng ngân sách địa phương để giải phóng mặt bằng trên địa phận mình quản lý, nhanh chóng giao quỹ đất sạch cho nhà đầu tư.

Ngày 26/10 vừa qua, Bộ Giao thông Vận tải phối hợp với UBND tỉnh Tây Ninh và UBND TP Hồ Chí Minh tổ chức Hội nghị ký kết kế hoạch triển khai dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP Hồ Chí Minh - Mộc Bài; trong đó, mỗi bên cam kết sẽ tiến hành đền bù, giải phóng mặt bằng đúng tiến độ, bảo đảm đến năm 2025 sẽ đưa vào sử dụng tuyến đường này, góp phần giảm áp lực vận tải cho quốc lộ 22, thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội hai địa phương và khu vực.