#Chuyên gia

24HMONEY đã kiểm duyệt

Eo biển Hormuz mở lại, nhưng cơn sóng Logistics chỉ mới bắt đầu

Dù eo biển Hormuz có thể sớm hoạt động trở lại, ngành vận tải biển toàn cầu sẽ không thể lập tức quay về trạng thái bình thường.

Theo StoneX, sau thời gian gián đoạn, lượng dầu và khí tự nhiên đang lưu trữ tại khu vực này sẽ cần được giải phóng nhanh chóng, tạo ra cú tăng mạnh về nhu cầu vận chuyển. Tuy nhiên, nhiều tàu chở dầu đã chuyển sang các tuyến khác như Mỹ, Brazil hay Tây Phi, nên việc đưa đội tàu quay lại Trung Đông sẽ cần thêm thời gian.

Hiện khoảng 8% đội tàu VLCC (tàu chở dầu thô siêu lớn) toàn cầu vẫn đang bị mắc kẹt quanh khu vực Vịnh Ba Tư. Khi eo biển mở lại, thị trường sẽ vừa phải xử lý lượng tàu tồn đọng, vừa đối mặt với nhu cầu vận chuyển mới tăng mạnh - khiến cước vận tải khó hạ nhiệt ngay.

Không chỉ dầu thô, các sản phẩm tinh chế như nhiên liệu bay, diesel hay khí tự nhiên cũng đang chịu áp lực lớn. Một số quốc gia thậm chí đã bắt đầu tính đến phương án phân bổ nhiên liệu do nguồn cung thắt chặt.

Điều này cho thấy: kể cả khi Hormuz “mở cửa”, chuỗi cung ứng toàn cầu vẫn sẽ còn rung lắc trong nhiều tháng tới, và giá hàng hóa, đặc biệt là năng lượng và nông sản, sẽ tiếp tục chịu ảnh hưởng mạnh.

Nguồn: StoneX