Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Vingroup rút lui, Hòa Phát “vào thế”

Tập đoàn Vingroup (VIC) vừa chính thức gửi văn bản đến Chính phủ, xin rút đăng ký đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam với tổng mức đầu tư khoảng 67 tỷ USD. Quyết định này được tập đoàn cân nhắc kỹ lưỡng nhằm tập trung tối đa nguồn lực cho các dự án hạ tầng chiến lược khác, gồm Khu đô thị thể thao Olympic, sân vận động quốc gia Trống Đồng, tuyến đường sắt tốc độ cao Bến Thành – Cần Giờ và Hà Nội – Quảng Ninh, cùng nhiều dự án công nghiệp – năng lượng trọng điểm khác.

VinMetal dừng kế hoạch tự cung thép cho đường sắt cao tốc

Trước đó, Vingroup đã thành lập CTCP Thép VinMetal tại Hà Tĩnh, với tổng mức đầu tư gần 80.000 tỷ đồng, công suất giai đoạn đầu khoảng 5 triệu tấn/năm. Nhà máy này chủ yếu cung cấp thép cho các đơn vị trong hệ sinh thái Vingroup như Vinhomes, VinFast, VinSpeed, bao gồm các dòng thép xây dựng dân dụng, thép cuộn cán nóng (HRC), thép cường độ cao và thép hợp kim đặc chủng – trong đó có thép phục vụ đường sắt tốc độ cao.

Việc Vingroup rút lui đồng nghĩa kế hoạch tự chủ nguồn cung thép cho tuyến đường sắt Bắc – Nam tạm thời không còn trong tầm triển khai, mở ra cơ hội lớn cho các doanh nghiệp thép trong nước.

Hòa Phát “vào thế” với nhà máy thép ray 10.000 tỷ

Ngay trước khi Vingroup rút lui, Tập đoàn Hòa Phát (HPG) đã khởi công Nhà máy sản xuất ray đường sắt và thép đặc biệt Hòa Phát Dung Quất. Dự án có quy mô khoảng 15 ha, tổng vốn đầu tư 10.000 tỷ đồng, công suất thiết kế 700.000 tấn/năm, dự kiến cung cấp các sản phẩm ray đường sắt tốc độ cao đầu tiên vào quý I/2027.

Đây sẽ là doanh nghiệp đầu tiên và duy nhất tại Đông Nam Á sản xuất thép ray và thép đặc biệt phục vụ đường sắt tốc độ cao, tạo điều kiện để Hòa Phát tham gia cung ứng cho các siêu dự án hạ tầng quan trọng tại Việt Nam.

Lãnh đạo Hòa Phát cho biết, nhà máy được triển khai theo đề nghị của Thủ tướng Chính phủ đầu năm 2025, nhằm sản xuất thép chất lượng cao cho đường sắt Bắc – Nam và các tuyến metro đô thị khác. Tuy nhiên, đến nay Hòa Phát vẫn chưa nhận được đơn đặt hàng cụ thể, nhưng việc Vingroup rút lui giúp cơ hội trở nên rõ ràng hơn.

Cơ hội lớn cho ngành thép nội địa

Trong bối cảnh siêu dự án 67 tỷ USD được triển khai, Hòa Phát là doanh nghiệp trong nước hiếm hoi có năng lực sản xuất thép ray và thép đặc biệt, bên cạnh phương án nhập khẩu. Nếu dự án tiến hành, Hòa Phát có thể trở thành nhà cung ứng chủ lực, đưa ngành thép Việt Nam tham gia trực tiếp vào một trong những dự án hạ tầng quan trọng nhất lịch sử.

Với kế hoạch triển khai đồng bộ nhà máy thép ray, Hòa Phát không chỉ tạo ra giá trị kinh tế lớn mà còn góp phần giảm phụ thuộc vào nhập khẩu thép đặc chủng, nâng cao năng lực công nghiệp nội địa, đồng thời sẵn sàng phục vụ các tuyến đường sắt tốc độ cao khác trong tương lai.