#Quốc tế

24HMONEY đã kiểm duyệt

Đòn trừng phạt vào Iran sẽ thất bại?

Sau khi Mỹ công bố gói trừng phạt mới, căng thẳng quanh kiểm soát eo biển Hormuz tiếp tục leo thang, đe dọa gián đoạn cung cấp dầu và tác động lợi nhuận các ngành năng lượng, vận tải biển.

Mỹ công bố gói trừng phạt kinh tế mới vào ngày 24/8 nhằm tăng áp lực lên Iran. Tổng thống Iran Masoud Pezeshkian tuyên bố các biện pháp này sẽ thất bại, khẳng định Iran sẽ kiên quyết chống lại áp lực kinh tế như đã làm trước đây. Đồng thời, Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran khẳng định eo biển Hormuz nằm dưới sự kiểm soát của nước này và chỉ được mở trở lại khi Mỹ chấp nhận các điều kiện của Iran. Các cuộc đàm phán giữa hai bên đã bị đình trệ, tạo ra tình trạng bất ổn kéo dài.

Eo biển Hormuz là tuyến đường vận chuyển quan trọng cho thị trường năng lượng toàn cầu. Nếu giao thông qua tuyến này bị gián đoạn, giá dầu có thể chịu áp lực tăng đáng kể. Theo ước tính, chi phí vận chuyển qua Hormuz có thể tăng do phí bảo hiểm rủi ro cao. Mỹ tăng cường trừng phạt cũng làm suy yếu khả năng xuất khẩu dầu của Iran, ảnh hưởng đến cung cấp toàn cầu. Mức độ và khoảng thời gian tác động thực tế phụ thuộc vào diễn biến tiếp theo của cuộc tranh chấp.

Ngành năng lượng dầu khí chịu áp lực chi phí tăng, đặc biệt các công ty phụ thuộc nhập khẩu từ Trung Đông. Các công ty vận tải biển container và dầu khí đối mặt rủi ro phí bảo hiểm cao hơn. Nhà máy lọc dầu phụ thuộc nguồn cung Trung Đông sẽ chịu áp lực lợi nhuận. Hàng không chịu tác động từ giá nhiên liệu bay tăng, ảnh hưởng chi phí hoạt động. Giá xăng dầu bán lẻ có xu hướng tăng, tác động đến chi tiêu tiêu dùng.

Liệu tình trạng căng thẳng sẽ kéo dài bao lâu và ảnh hưởng thực tế đến dòng chảy dầu là bao nhiêu? Các công ty vận tải và lọc dầu có thể chuyển chi phí tăng sang khách hàng mà không mất thị phần? Thị trường dầu hiện tại có đã phản ánh đủ mức rủi ro từ căng thẳng địa chính trị này? Nếu tình trạng kéo dài, những ngành nào sẽ tìm được cơ hội từ chuyển đổi năng lượng?