MỚI

Tính thuế TNCN 2026

#KT vĩ mô

24HMONEY đã kiểm duyệt

Đèo Cả bất ngờ rút khỏi đại lộ sông Hồng, Chủ tịch doanh nghiệp nói gì?

Lần đầu lên tiếng sau khi rút khỏi dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng khẳng định doanh nghiệp chủ động “dừng đúng lúc” tại những dự án không phải sở trường, nhằm tránh lãng phí nguồn lực xã hội và tạo điều kiện để Hà Nội lựa chọn mô hình, đối tác phù hợp nhất.

Ngày 24/12, trao đổi với báo chí, Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả Hồ Minh Hoàng đã có những chia sẻ chính thức xoay quanh quyết định rút khỏi hai dự án lớn là cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc và trục đại lộ cảnh quan sông Hồng – những dự án có quy mô đầu tư hàng chục nghìn đến hàng trăm nghìn tỷ đồng.

Theo ông Hoàng, quyết định rút lui không xuất phát từ việc “ngại khó” hay thiếu quyết tâm, mà là lựa chọn chiến lược dựa trên nguyên tắc “đúng vai – đúng việc – đúng trách nhiệm”.

“Chúng tôi dừng lại không phải vì không làm được, mà vì làm hạ tầng phải đảm bảo dự án ‘chạy’ được và ‘chạy’ bền. Đèo Cả không chọn cách bằng mọi giá để ghi tên mình trong mọi dự án”, ông Hoàng nhấn mạnh.

Rút khỏi cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc để tránh chồng lấn trách nhiệm

Với dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc, Chủ tịch Đèo Cả cho biết doanh nghiệp đã đồng hành cùng tỉnh Lâm Đồng và các bộ, ngành suốt hơn 5 năm trong quá trình chuẩn bị, hoàn thiện hồ sơ theo Luật PPP với tinh thần “đẩy nhanh, làm thật, làm chắc”.

Tuy nhiên, khi dự án bước sang giai đoạn triển khai và tỉnh Lâm Đồng đã lựa chọn được nhà đầu tư trúng thầu, Đèo Cả chủ động rút khỏi vai trò nhà đầu tư để tránh chồng lấn vai trò chỉ huy, tránh phát sinh thêm điểm nghẽn trong quá trình thực hiện.

“Khi đã có doanh nghiệp phù hợp hơn để theo đuổi dự án, thì điều đúng đắn là mình bước sang ngang, nhường đường để dự án đi tiếp. Mỗi nhà đầu tư có chiến lược và lợi thế riêng”, ông Hoàng nói.

Dù rút lui, Đèo Cả khẳng định sẵn sàng chuyển giao toàn bộ kết quả nghiên cứu, cảnh báo rủi ro và các kiến nghị chuyên môn nhằm hỗ trợ dự án triển khai hiệu quả, hạn chế rủi ro trong giai đoạn ký kết hợp đồng và chốt tín dụng.

Đại lộ sông Hồng: “Không phải sở trường thì dừng đúng lúc”

Đối với dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng, ông Hồ Minh Hoàng đánh giá đây là dự án có quy mô đặc biệt lớn, bao gồm nhiều cấu phần phức tạp từ quy hoạch đô thị, đất đai, tái định cư, đến tổ chức không gian cảnh quan và đảm bảo an toàn đê điều – thoát lũ.

“Thế mạnh cốt lõi của Đèo Cả là hạ tầng giao thông, công trình ngầm, quản trị thi công và công nghệ. Vì vậy, tôi chọn cách làm nhất quán: làm đến cùng ở những lĩnh vực mình giỏi nhất và chủ động dừng lại đúng lúc ở những phần không phải sở trường”, ông Hoàng chia sẻ.

Theo Chủ tịch Đèo Cả, việc dừng lại sớm giúp dự án tiết kiệm nguồn lực xã hội, tránh vòng vo không cần thiết và quan trọng hơn là “thông đường trách nhiệm” trong quá trình triển khai.

Ông cũng khẳng định Đèo Cả không nhận bất kỳ lợi ích nào từ các cá nhân hay tổ chức liên quan đến những dự án mà doanh nghiệp không tiếp tục đầu tư, đặc biệt là dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng.

“Viên gạch đầu tiên” cho dự án ngàn năm

Đánh giá trục đại lộ cảnh quan sông Hồng là dự án “ngàn năm có một”, ông Hồ Minh Hoàng cho biết Đèo Cả chính là đơn vị đặt những “viên gạch” đầu tiên, góp phần khởi động dự án sau nhiều năm chỉ nằm trên giấy.

Tuy nhiên, trong quá trình triển khai, dự án đã có những điều chỉnh khác với phương án thiết kế ban đầu và định hướng mà Đèo Cả theo đuổi. Việc dừng lại được doanh nghiệp xác định là cần thiết để đảm bảo tính liên tục của dự án, tránh lãng phí và đặc biệt là hạn chế rủi ro đối với các cấu phần mang tính dài hạn.

“Khi dự án về đích, tôi tin rằng doanh nghiệp kế thừa và người dân sẽ ghi nhận vai trò dẫn lối, mở đường của Đèo Cả trong giai đoạn khởi tạo”, ông Hoàng nói.

Quy mô các dự án

Dự án cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc được UBND tỉnh Lâm Đồng phê duyệt vào tháng 6/2025, có tổng mức đầu tư 14.475 tỷ đồng, thời gian thi công dự kiến 25 tháng, hoàn thành vào cuối năm 2027.

Dự án trục đại lộ cảnh quan sông Hồng có tổng mức đầu tư sơ bộ khoảng 855.000 tỷ đồng, triển khai theo hình thức PPP, quy mô khoảng 11.000 ha gồm 4 dự án thành phần, dự kiến hoàn thành vào năm 2030. Ngày 19/12, liên danh các nhà đầu tư gồm Đại Quang Minh, Văn Phú, MIK Group, THACO, T&T Group và Hòa Phát đã chính thức khởi công dự án.