Đến khi nào thì AI có thể thay thế con người, thay thế kỹ sư phần mềm?

Devin AI, kỹ sư phần mềm AI đầu tiên trên thế giới vừa ra đời, nó có thể viết mã, sửa các liên kết lỗi cho đến khi thực thi cuối cùng cho một phần mềm.

Rất nhiều người đã nghĩ rằng: nghề phần mềm sẽ biến mất, đặc biệt là outsoucing, trong đó có cả Jensen Huang, nhà sáng lập Nvidia, công ty có giá trị hơn 2000 tỷ USD, tất nhiên có cả những người làm công tác nghiên cứu và giảng dậy trong lĩnh vực IT.

Trước khi đưa ra bình luận của cá nhân mình về sự kiện ra mắt của Devin, kỹ sư phần mềm AI đầu tiên trên thế giới, tôi muốn cùng các bạn ôn lại 4 câu chuyện liên quan đến AI và phần mềm sau đây:

CÔ TRỢ GIẢNG AI 8 NĂM TRƯỚC

Ngày 11/5/2016, người ta đã sốc khi nghe thông báo rằng AI đã có thể thay thế cho cô giáo trợ giảng (Teaching Assistant) cho sinh viên đại học.

Một lớp học online về máy tính có 300 sinh viên, có 9 trợ giảng, trong đó có 1 trợ giảng là AI (hệ phần mềm AI có tên Watson của IBM, được hỗ trợ của Viện nghiên cứu Georgia Tech). Người ta đặt tên cho cô trợ giảng AI là Jill Watson với ảnh chân dung là một cô gái xinh đẹp, tóc dài. Cô Jill Watson cùng với 8 trợ giảng thật đã nhận và trả lời online tất cả các câu hỏi của 300 sinh viên. Sau 3 tháng, thật bất ngời là không có ai trong số sinh viên trong lớp học nhận thấy có sự khác biệt giữa 8 trợ giảng thật và cô Jill Watson (AI).

Sau đó người ta tiếp tục cho AI Jill Watson tiếp tục là cô giáo trợ giảng cho 17 lớp học online khác nữa, bao gồm cả lớp đại học và sau đại học. Tất nhiên là hầu hết các sinh viên không thấy có sự khác biệt giữa cô trợ giảng AI Jill Watson với các trợ giảng thật khác.

Các bạn có thấy cô trợ giảng AI Jill Watson rất giống chàng kỹ sư phần mềm AI Devin hiện nay không? Rất giống đấy. Vậy, từ tháng 5/2016 đến nay đã gần 8 năm trôi qua, cô trợ giảng AI Jill Watson đâu rồi, đã có trợ giảng nào bị thất nghiệp chưa nhỉ? Các bạn có thể tìm câu trả lời.

CHIẾC XE Ô TÔ TỰ LÁI 9 NĂM TRƯỚC

Cách đây 9-10 năm, người ta tin rằng rằng xe ô tô tự lái sắp trở thành hiện thực. Năm 2015, chiếc xe ô tô tự lái Delphi - Audi đã chạy an toàn trên quãng đường hơn 5,472 km qua 15 tiểu bang, ở chế độ tự lái 99%. Trong năm 2015, sáu bang Nevada, Florida, California, Virginia, Michigan và Washington DC đã cho phép thử nghiệm xe tự lái trên đường công cộng. Năm 2016 xe tự lái Google Waymo đã chạy thử nghiệm an toàn trên quãng đường hơn 1 triệu km (1.023.330 km), trong đó có 8.253 km chạy liên tục. Cũng thời điểm ấy xe ô tô tự lái đã chạy thử nghiệm ở nhiều thành phố của Trung Quốc, thậm chí đã chạy thử nghiệm ở Singapore.

Như vậy, xe ô tô tự lái thời điểm 2015-2016 chắc chắn phải triển vọng hơn kỹ sư phần mềm AI Devin hiện tại, bởi nó đã chạy thật, chạy an toàn trên quãng đường nhiều triệu km, chạy thử ở 6 bang của Mỹ, ở nhiều thành phố, chứ không phải chỉ ở giai đoạn mới trình diễn như AI Devin.

Thế nhưng hai vụ tai nạn của xe Tesla ngày 20/1/2016 tại tỉnh Hồ Bắc (Trung Quốc), ngày 7/5/2016 tại Wiliston, Florida (Mỹ) và vụ tai nạn của xe Google ngày 14/2/2016 đã đẩy lùi rất xa tiến độ đưa xe ô tô tự lái vào chạy thật.

Đã 8 năm trôi qua, tuy công nghệ đã có rất nhiều tiến bộ, nhưng xe ô tô tự lái vẫn chỉ đạt đến mức thử nghiệm chạy taxi có thu tiền trên một số tuyến đường nhất định ở 3 thành phố Bắc Kinh, Thượng Hải và Quảng Châu của Trung Quốc và 3 thành phố San Francisco, Phoenix và Austin của Mỹ. Thời điểm hiện tại, vẫn không có ai đoán được chính xác đến năm nào thì xe ô tô tự lái kết thúc giai đoạn chạy thử nghiệm.

CHUYỂN TIẾP

Để trả lời câu hỏi “đến khi nào thì AI có thể thay thế con người, thay thế kỹ sư phần mềm?”, tôi xin mời các bạn đọc bài tiếp theo với hai câu chuyện của chính cá nhân tôi: một câu chuyện về hệ thống AI nhập tự động hóa đơn bảo hiểm y tế ở Pháp cách đây 33 năm và một câu chuyện về một chuyên gia Phần Lan cho rằng công đoạn viết phần mềm chiếm bao nhiêu % trong một dự án phần mềm. Tất nhiên sau đó là câu trả lời của tôi: “bao giờ thì AI thay thế con người, thay thế kỹ sư phần mềm?”