Đến hết ngày 30/1/2022, Bộ GTVT cần giải ngân 16.900 tỷ đồng

Theo Vụ trưởng Kế hoạch Đầu tư Nguyễn Danh Huy, từ nay đến hết ngày 31/1/2022, Bộ GTVT cần giải ngân 16.900 tỷ đồng. Vì vậy, các ban quản lý dự án, chủ đầu tư cần quyết liệt chỉ đạo điều hành dự án để hoàn thành mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công.

Giải ngân đạt hơn 61% kế hoạch

Thông tin tại Hội nghị sơ kết 9 tháng năm 2021, Bộ GTVT cho biết, tính đến đến hết tháng 9/2021, Bộ giải ngân được 26.722 tỷ đồng, đạt 61,6% kế hoạch, trong đó vốn trong nước giải ngân được 24.332/38.564 tỷ đồng (đạt 63,5%); vốn nước ngoài giải ngân được 2.390/4.837 tỷ đồng (đạt 49,1%). Kết quả giải ngân chung đáp ứng tiến độ giải ngân theo Nghị quyết 63 của Chính phủ (hết tháng 9/2021, giải ngân tối thiểu đạt 60%).

Tuy nhiên, theo Vụ trưởng Kế hoạch Đầu tư Nguyễn Danh Huy, từ nay đến hết ngày 31/1/2022 cần giải ngân 16.900 tỷ đồng, đây là con số lớn trong khi những tháng cuối năm miền Trung và Tây Nguyên vào mùa mưa nên là thách thức lớn để hoàn thành kế hoạch. Do đó, các ban quản lý dự án, chủ đầu tư cần quyết liệt chỉ đạo điều hành dự án để hoàn thành mục tiêu giải ngân vốn đầu tư công.

Về công tác bảo trì đường bộ, các dự án bảo trì đường bộ đã giải ngân đạt tỷ lệ 66%, cuối năm hoàn thành 100% và không có vướng mắc gì do có phương án tiến độ cụ thể từng tháng. Còn về công tác lập quy hoạch ngành quốc gia, Bộ GTVT đã hoàn thành trình Thủ tướng Chính phủ 4/5 quy hoạch ngành quốc gia. Thủ tướng đã phê duyệt 2 quy hoạch về mạng lưới đường bộ và cảng biển.

Đối với quy hoạch ngành hàng không, Bộ GTVT đã được Hội đồng thẩm định quy hoạch thông qua, đang xin ý kiến Thường trực Chính phủ trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt. Dự kiến 3 quy hoạch chuyên ngành còn lại sẽ được Thủ tướng Chính phủ xem xét phê duyệt trong tháng 10/2021.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Ngọc Đông yêu cầu các cơ quan bám sát và thực hiện tốt các nhiệm vụ của ngành đề ra. Đặc biệt, phải gắn vai trò trách nhiệm của người đứng đầu; thúc đẩy tiến độ giải ngân; phân bổ kế hoạch vốn đầu tư công của năm 2022 để sớm giao vốn. Đồng thời, quá trình triển khai dự án phải lưu ý, quan tâm đến quản lý chất lượng công trình song song với phòng chống dịch.

Năm 2021, Bộ GTVT được giao hơn 43,3 nghìn tỷ đồng. Trong số này, có hơn 42,9 nghìn tỷ đồng kế hoạch năm và 401 tỷ đồng kế hoạch kéo dài. Đến nay, Bộ GTVT đã phân bổ chi tiết hơn 42.972/42.996 tỷ đồng, đạt 99,94% kế hoạch năm 2021 được giao.

Dự kiến khởi công mới 67 dự án

Theo Chánh văn phòng Bộ GTVT Nguyễn Trí Đức, trong dự kiến phân bổ kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021- 2025, Bộ GTVT dự kiến triển khai khởi công mới 67 dự án (11 dự án PPP và 56 dự án đầu tư công).

Trong số 11 dự án PPP, có 5 dự án quan trọng cấp quốc gia gồm: Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2 (đã trình Quốc hội báo cáo nghiên cứu tiền khả thi); cao tốc Châu Đốc - Cần Thơ - Sóc Trăng (đã trình Thủ tướng phê duyệt báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, Thủ tướng Chính phủ đã thành lập Hội đồng thẩm định nhà nước để thẩm định trước khi trình Quốc hội thông qua theo quy định).

Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột (đang tổ chức lập báo cáo nghiên cứu tiền khả thi, dự kiến trình Chính phủ và Quốc hội thông qua trong năm 2022); Vành đai 4 Hà Nội; Vành đai 3 TP.HCM (Thủ tướng đã giao Hà Nội và TP.HCM là cơ quan nhà nước có thẩm quyền, Bộ GTVT đang phối hợp với 2 địa phương hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi các dự án).

4 dự án đường cao tốc nhóm A gồm: Cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu (Thống nhất đầu mối giao địa phương thực hiện); cao tốc Dầu Giây - Tân Phú (hoàn thiện hồ sơ trình Thủ tướng phê duyệt chủ trương đầu tư); cao tốc Chơn Thành - Đức Hòa và cao tốc An Hữu - Cao Lãnh (đang hoàn thiện báo cáo nghiên cứu tiền khả thi).

Ngoài ra, trong 56 dự án đầu tư công có 1 dự án quan trọng quốc gia, 6 dự án nhóm A và 49 nhóm B, C. Dự án quan trọng quốc gia đó là mở rộng cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây. Hiện, Bộ GTVT đang phối hợp với các bộ, ngành, địa phương để hoàn thiện, trao đổi với nhà tài trợ JICA để sớm trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt đề xuất dự án.