Đầu tư khủng vào sân bay Long Thành: Nền tảng tài chính của ACV ra sao?

Với tổng giá trị hơn 86.000 tỷ đồng cho 15 gói thầu thuộc dự án thành phần 3 sân bay Long Thành, ACV đang bước vào giai đoạn giải ngân cao điểm.

Tổng Công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV) đang triển khai dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1) với tổng mức đầu tư gần 99.000 tỷ đồng, bao gồm 15 gói thầu trị giá hơn 86.000 tỷ đồng. Tính đến cuối năm 2025, ACV đã giải ngân khoảng 34.189 tỷ đồng cho dự án này, chiếm gần 1/3 tổng mức đầu tư.

Mặc dù chưa tăng vay dài hạn, áp lực tài chính đã bắt đầu xuất hiện khi lượng tiền mặt suy giảm và nhu cầu vốn cho phần còn lại của dự án vẫn còn rất lớn. Cổ phiếu ACV giảm gần 5,2% trong 3 tháng qua, đạt 51.200 đồng/CP vào ngày 6/3. Trước đó, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an đã bắt tạm giam ông Vũ Thế Phiệt, Chủ tịch HĐQT, và ông Nguyễn Tiến Việt, Thành viên HĐQT, Phó Tổng giám đốc, để điều tra hành vi vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.

Để đảm bảo tiến độ dự án, ACV đã chủ động lên phương án vay khoảng 1,8 tỷ USD (tương đương 45.000–46.000 tỷ đồng) để phục vụ dự án sân bay Long Thành. Tuy nhiên, đến cuối quý IV/2025, tổng nợ vay của ACV gần như không thay đổi so với đầu năm, duy trì quanh mức 9.711 tỷ đồng và chủ yếu là các khoản vay ODA dài hạn nhằm xây dựng Nhà ga T2 – Nội Bài và Tân Sơn Nhất.

Dự án sân bay Long Thành dự kiến hoàn thành vào nửa đầu năm 2026, với mục tiêu trở thành trung tâm phát triển kinh tế hàng không, tạo ra cực tăng trưởng mới cho ngành hàng không Việt Nam.