Đánh giá xe Honda Brio 2019: Giá bán & Thông số kỹ thuật

Sau hơn 1 năm ra mắt, Honda Brio 2019 được đánh giá là mẫu xe có thiết kế thể thao năng động cùng khả năng vận hành ổn định.

(hay Honda Burio, Honda Brio Satya) là mẫu xe hạng nhỏ dành cho thành thị (city car) của hãng xe Honda đến từ Nhật Bản. Được ra đời lần đầu tiên tại Thái Lan tháng 03/2011, đến nay Honda Brio đã bước sang thế hệ thứ 2.

Honda Brio có định dạng hatchback nhưng bên cạnh đó, nó cũng có một phiên bản sedan, lấy tên là Honda Amaze. Honda Brio thường dùng các khối động cơ xăng 1.2L, 1.3L cùng hộp số sàn và tự động 5 cấp hoặc CVT. Trong gia đình Honda thì Brio xếp dưới đàn anh Honda Jazz /Fit (hạng B).

Honda Brio hiện được bán tại các thị trường như Ấn Độ, Việt Nam, Indonesia, Thái Lan, Philippines và Nam Phi. Trong năm 2017, Brio có doanh số ở châu Á và châu Đại Dương đạt 65.325, tăng 26% so với năm trước. Đối thủ của Brio trong phân khúc hatchback hạng A là Toyota Wigo, Hyundai i10, Kia Morning, Suzuki Celerio,...

Honda Brio 2019 ra mắt chính thức tại Việt Nam vào ngày 18/06/2019, và nhanh chóng nhận được sự quan tâm của đông đảo khách hàng Việt. Tại buổi ra mắt, Honda Brio đã đem lại rất nhiều cảm xúc mới mẻ cho quan khách và giới báo chí. Bởi lẽ đây là mẫu xe có chất thể thao và sở hữu nhiều công nghệ nhất phân khúc.

Honda Brio 2019 đầy hứa hẹn sẽ là đối thủ nặng ký nhất của VinFast Fadil cũng mới được ra mắt gần đây.

Tại Việt Nam, Honda Brio được Honda phân phối với 3 phiên bản G, RS, RS Two-Tone (2 màu). Cả 3 đều được nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia.

- Trước bạ tại TP.HCM (10%), Hà Nội (12%), các tỉnh thành (10%)(*) Ghi chú: Giá xe Honda Brio 2019 lăn bánh chưa trừ đi giảm giá, khuyến mãi nhưng đã bao gồm các chi phí sau:

- Chi phí ra biển số tại TP.HCM (11 triệu), Hà Nội (20 triệu), các tỉnh thành (1 triệu)

- Chi phí đăng kiểm: 340 nghìn

- Chi phí đường bộ: 1,560 nghìn (cá nhân đứng tên) / 2,160 nghìn (công ty đứng tên)

- Bảo hiểm dân sự: 480 nghìn

Đánh giá xe Honda Brio 2019Nhìn chung, cả ba phiên bản của Honda Brio đều có sức mạnh động cơ tương đồng khi chia sẻ chung 1 loại động cơ và sản sinh cùng một mức năng lượng. Sự khác biệt giữa các phiên bản chủ yếu là về vẻ ngoài và tiện nghi bên trong.

Có thể thấy “tân bình” Honda Brio 2019 đã có màn chào sân hết sức ấn tượng với hàng loạt các công nghệ hiện đại cùng khả năng vận hành mạnh mẽ. Không quá lời khi đánh giá Honda Brio 2019 là một trong những mẫu xe tốt nhất và đáng mua nhất thời điểm hiện tại.

Xét về tổng thể, Honda Brio được tạo thành từ rất nhiều đường cắt góc cạnh khác biệt hoàn toàn với phần còn lại của phân khúc. Xe có thân hình nhỏ gọn với kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 3817 x 1682 x 1487 mm.

Thiết kế đầu xe

Đến thế hệ thứ 2, Honda Brio 2019 đã nhận được những thay đổi về thiết kế đem đến cho chiếc xe một diện mạo mới mạnh mẽ và thể thao hơn bao giờ hết, đặc biệt khi nhìn vào phần đầu xe. Những đường gân nổi ở đầu xe vừa đậm tính khí động học, vừa hiệu quả trong việc thể hiện thần thái “cho bộ mặt đại diện”.

Trong các phiên bản của Honda Brio 2019, có thể nói thiết kế của phiên bản RS là hấp dẫn nhất phân khúc. Cụm lưới tản nhiệt được làm khá lớn, phần cản dưới sử dụng dạng lưới tổ ong thể hiện chất thể thao rõ nét. Cụm đèn pha cũng được tạo hình đẹp mắt và mang đến chút gì đó hầm hố nhưng vẫn là dạng halogen truyền thống.

Phần ốp hai bên có cấu trúc phá cách với dạng hình chữ nhật to bản được vát xéo hướng vào trung tâm, ôm trọn cụm đèn sương mù hình elip.

Thiết kế thân xe

Hai bên hông, những đường gân dập nổi kéo dài liền mạch từ đầu đến đuôi xe góp phần khiến cho chiếc xe trở nên năng động, khỏe khoắn. Cùng với đó là bộ body kit được trang bị thêm.

Bản tiêu chuẩn (G) được trang bị bộ lazang hợp kim nhôm 14 inch sơn bạc với điểm nhấn là thiết kế 3 chấu lớn. Trong khi đó, bản cao cấp RS và RS 2 tông màu sẽ được trang bị bộ lazang 15 inch đa chấu phay bóng khiến cho chiếc xe trở nên cuốn hút hơn khi di chuyển.

Phía trên là cặp gương chiếu hậu chỉnh tay hoặc có khả năng gập điện. Brio RS 2 màu là phiên bản duy nhất được trang bị phần mái tối màu mang lại hiệu ứng thị giác mạnh mẽ.

Thiết kế đuôi xe

Thiết kế đuôi xe Honda Brio 2019 nổi bật khi tích hợp cánh hướng gió đi kèm đèn báo phanh LED trên cao. Thiết kế này không chỉ giúp cho chiếc xe có vẻ ngoài cao cấp mà còn giúp nâng cao tầm nhìn và cải thiện hiệu suất khí động học bằng cách tối ưu hóa các luồng khí đi qua xe.

Cụm đèn hậu của Brio có tạo hình chữ “C” lấy cảm hứng từ đàn anh Honda Civic 2019 cũng mới ra mắt cách đây không lâu. Honda cũng chu đáo tích hợp cho Brio cánh lướt gió cỡ nhỏ tích hợp đèn báo phanh dạng LED.

Phong cách thể thao tiếp tục được Honda thể hiện ở phần đuôi của Brio RS thông qua ốp cản sau bằng nhựa đen mờ với hai hốc gió giả đối xứng hai bên cùng tấm khuếch lưu nhằm gia tăng tính khí động học cho chiếc xe.

Honda Brio 2019 sở hữu chiều dài cơ sở đạt 2405 mm, “nhỉnh” hơn đối thủ Kia Morning 20 mm. So sánh nhỏ này có thể giúp khách hàng yên tâm về độ rộng rãi bên trong của Honda Brio.

Nhìn tổng thể, khoang nội thất của Honda Brio 2019 chịu nhiều ảnh hưởng từ đàn anh Honda Jazz, nhất là khu vực cửa thông gió điều hòa và bảng điều khiển trung tâm. Nội thất tông đen là màu chủ đạo của Honda Brio 2019.

Thiết kế ghế ngồi

Dù thuộc hai phiên bản cao nhất nhưng cả Brio và Wigo vẫn chỉ có ghế nỉ trong khi i10 và Morning có ghế bọc da. Về không gian hàng ghế sau, Brio chỉ có trục cơ sở 2.405mm trong khi cả Wigo, i10 lên đến 2.455mm.Có thể thấy không gian để chân của Brio sẽ có phần hạn chế hơn Wigo và i10.

Đối với phiên bản RS, hàng ghế được thêu bằng những đường chỉ màu cam, tạo nên một vẻ đẹp cao cấp, thêm vào đó hàng ghế trước cũng được trang bị tựa đầu riêng biệt.

Thiết kế bảng táp lô

Khu vực táp lô của Brio có thiết kế khá giống với Honda City từ cách bài trí và sắp xếp. Thú vị nhất là việc Brio không sở hữu các núm xoay to bản, thô kệch như các đối thủ để chỉnh nhiệt độ mà thay vào đó là hai phím bấm đặt dọc nhỏ nhắn.

Thiết kế vô lăng - đồng hồ số

Vô-lăng của Brio và Wigo là dạng 3 chấu cũng được tích hợp các nút điều khiển nhưng chỉ có một bên hơi mất cân đối, không được hoàn thiện như i10 hay Morning. Một chi tiết đáng chú ý khác của Brio là cụm điều khiển điều hòa dạng nút bấm, còn Wigo vẫn sử dụng dạng núm xoay cổ điển.

Bảng đồng hồ phía sau được thiết kế đơn giản với đồng hồ đo tốc độ to và nổi bật ở chính giữa, một phong cách bố trí quen thuộc thường thấy ở các mẫu xe đô thị cỡ nhỏ hiện có tại Việt Nam. Sự khác biệt giữa phiên bản Brio RS và G nằm ở màu sắc đường viền của cụm đồng hồ đo tốc độ và sự có mặt có logo RS.

Khoang hành lý

Cửa khoang hành lý được hạ thấp xuống 60mm giúp tăng thêm 90mm chiều rộng và nâng dung tích tổng thể lên 258 lít, lớn hơn 84 lít so với phiên bản Brio trước đó.

Cửa sau mở lớn hơn 15% so với thế hệ trước giúp người dùng có thể chở và dỡ các vật phẩm lớn một cách dễ dàng và thuận tiện hơn, đồng thời đem đến không gian chứa đồ rộng lớn, thỏa mãn nhu cầu, phong cách sống đa dạng của khách hàng.

Hệ thống tiện nghi - giải trí

Trang bị tiện nghi của Brio nhỉnh hơn Wigo đôi chút với hệ thống điều hoà tự động. Tuy nhiên, không gian nội thất của Brio khó lòng theo kịp các đối thủ như i10 hay Morning về trang bị tiện nghi. Cả Brio và Wigo đều không có hệ thống khởi động nút bấm.

Điểm cộng lớn khi tất cả phiên bản của Brio đời 2019 đều được trang bị hệ thống điều hoà tự động 1 vùng giúp làm mát nhanh và sâu. Trong khi các đối thủ khác, bản thấp cấp chỉ sử dụng loại chỉnh cơ “lạc hậu”.

Đối với bản G, mọi thứ đều dừng lại ở chuẩn mực như đầu 1DIN, đài FM/ AM, Kết nối với Siri/ Bluetooth/ USB/ AUX và hệ thống loa 4 loa. Còn phiên bản RS sẽ có hệ thống giải trí cao cấp gồm màn hình cảm ứng 6,2 inch tích hợp kết nối Apple CarPlay và hệ thống âm thanh 6 loa.

Honda Brio được trang bị động cơ 4 xi-lanh 1.2L i-VTEC đạt công suất 89 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 110Nm tại 4.800 vòng/phút. Với công nghệ i-VTEC, động cơ này có 2 van nạp và 2 van xả trên mỗi xi-lanh.

Tại vòng tua máy thấp, động cơ sẽ tạm ngắt hoạt động một van của mỗi xi-lanh để tối ưu hóa hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu. Tại vòng tua máy từ trung đến cao, van không tải sẽ tạm ngừng hoạt động để giúp xe tăng tốc mượt mà hơn.

Đặc biệt, Brio còn sở hữu hộp số vô cấp CVT cho cảm giác sang số cực êm ái và nhanh chóng. Do đó, chủ nhân vẫn có được sự thích thú khi cầm lái một mẫu xe hạng A. Bên cạnh đó, Brio còn sử dụng hệ dẫn động cầu trước giúp xe di chuyển thăng bằng và ổn định hơn.

Được Honda trang bị hệ hệ thống treo trước/sau dạng độc lập McPherson/trục xoắn, đi kèm là bộ lốp dày 175/65R14 hoặc 185/55R15, do đó Brio 2019 có thể lướt qua các đoạn đường gồ ghề khá êm ái.

Tương tự như các đối thủ trong cùng phân khúc như Toyota Wigo 2019, Kia Morning hay Hyundai Grand i10… Honda Brio 2019 cũng chỉ tích hợp hệ thống an toàn cơ bản gồm: hai túi khí phía trước, cảm biến tốc độ, camera lùi, hệ thống khóa cửa tự động, chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD và bổ trợ phanh BA.

Nổi bật với thiết kế thể thao năng động nhưng không kém phần cao cấp cùng không gian nội thất rộng rãi, tiện nghi và hài hòa, đặc biệt là khả năng vận hành với độ ổn định cao đem lại cảm giác lái thú vị và êm ái, Honda Brio 2019 thế hệ mới hứa hẹn sẽ đem đến cho khách hàng những giá trị vượt trên sự mong đợi cho một mẫu xe cỡ nhỏ.

Nếu Honda Brio đi cùng giá bán tốt thì sẽ là một đối thủ đáng gờm trong phân khúc như Toyota Wigo đã làm được do thị trường đã quá quen thuộc với Hyundai i10 và Kia Morning.