Đằng sau con số người Việt mua ô tô điện nhiều thứ hai Đông Nam Á

Thị trường ô tô điện Việt Nam đang tăng tốc mạnh khi lượng xe bán ra trong quý I-2026 gần bắt kịp Thái Lan - quốc gia dẫn đầu khu vực.

Việt Nam hiện đứng thứ hai Đông Nam Á về số lượng ô tô điện tiêu thụ, chỉ sau Thái Lan. Trong quý I-2026, lượng xe điện bán ra tại Việt Nam gần đạt mức của Thái Lan, cho thấy sự tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường này. Sự chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện được thúc đẩy bởi các chính sách hỗ trợ từ chính phủ và doanh nghiệp, nhằm giảm thiểu ô nhiễm môi trường và khuyến khích người tiêu dùng lựa chọn phương tiện xanh.

Tuy nhiên, để ô tô điện ở Việt Nam bắt kịp thế giới, cần có thêm nhiều chính sách hỗ trợ mạnh mẽ hơn đối với người dân và doanh nghiệp.

Sắp tới, nhiều mẫu ô tô điện mini giá rẻ ngang xe máy được tung ra thị trường. Theo kế hoạch sản phẩm do TMT Motors công bố, doanh nghiệp dự kiến đưa Nano S05, mẫu xe điện hai chỗ, ra thị trường với giá khởi điểm khoảng 148 triệu đồng/chiếc.

Nếu được mở bán đúng kế hoạch, đây sẽ là một trong những ô tô mới rẻ nhất Việt Nam, có giá gần với một số dòng xe máy cao cấp. Theo bảng giá của VinFast, VF 3 có giá niêm yết khoảng 302 triệu đồng trước ưu đãi, cạnh tranh trực tiếp với xe xăng cỡ nhỏ và ô tô đã qua sử dụng.

Cuộc đua rõ nét hơn trong vùng giá 450 - 600 triệu đồng. Theo công bố của Tasco Auto, Geely EX2 được phân phối với hai phiên bản giá 459 triệu và 499 triệu đồng. BYD Việt Nam niêm yết Dolphin 2026 ở mức 569 triệu đồng, nhưng áp dụng giá 499 triệu đồng.

Với khoảng nửa tỉ đồng, khách hàng có thể cân nhắc giữa xe điện đô thị, sedan xăng hạng B hoặc xe gầm cao cỡ nhỏ. Ở phân khúc cao hơn, thị trường còn có SUV, sedan và xe sang chạy điện của nhiều hãng châu Á, châu Âu và Mỹ.