24HMONEY đã kiểm duyệtCuộc đua pin xe điện thêm tay chơi mới, tham vọng không nhỏ
Kim Long Motor Huế hợp tác LG Energy Solution xây dựng nhà máy pin xe điện trị giá 1.200 tỷ đồng tại Huế, dự kiến vận hành từ 2026 với công suất 1 triệu kWh/năm. Thỏa thuận này giúp doanh nghiệp chủ động nguồn cung, tăng tỷ lệ nội địa hóa và đưa Huế thành cứ điểm chiến lược trong cuộc đua pin xe điện Việt Nam.
Thị trường pin xe điện tại Việt Nam, vốn đã nóng với VinFast, nay lại đón thêm một đối thủ nặng ký. Sự xuất hiện của tân binh này không chỉ khiến cuộc đua thị phần thêm phần khốc liệt, mà còn báo hiệu một trận chiến định hình lại cục diện ngành công nghiệp xe xanh.
Công ty CP Kim Long Motor Huế vừa ký kết Biên bản ghi nhớ hợp tác (MOU) với LG Energy Solution – một trong những tập đoàn sản xuất pin xe điện hàng đầu thế giới. Theo thỏa thuận, LG sẽ cung ứng cell pin dạng trụ, còn Kim Long Motor chịu trách nhiệm sản xuất và lắp ráp thành bộ pin hoàn chỉnh.
Nhà máy pin dự kiến đặt ngay trong Khu công nghiệp Kim Long Motor Huế, quy mô 9 ha, tổng vốn đầu tư 1.200 tỷ đồng. Hoạt động từ đầu 2026, dây chuyền khép kín với mức độ tự động hóa 90%, công suất giai đoạn đầu đạt khoảng 1 triệu kWh/năm và sẽ tiếp tục mở rộng để phục vụ cả thị trường nội địa lẫn xuất khẩu.
Ông Hồ Công Hải – Tổng Giám đốc Kim Long Motor khẳng định, hợp tác với LG không chỉ giúp chủ động nguồn linh kiện, tối ưu chi phí, kiểm soát chất lượng mà còn là bước ngoặt để nâng tỷ lệ nội địa hóa xe điện của hãng lên hơn 80% vào quý II/2026. Khi hoàn thành, nhà máy pin sẽ trở thành “mắt xích” trọng yếu trong hệ sinh thái sản xuất xe điện mà doanh nghiệp đang xây dựng tại Huế.
Tiềm lực công nghiệp và tham vọng mở rộng
Thành lập năm 2018 với vốn điều lệ 500 tỷ đồng, Kim Long Motor đã tăng vốn lên gần 4.000 tỷ đồng vào cuối 2024. Doanh nghiệp sở hữu Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô Kim Long Motor Huế rộng 600 ha – một trong những tổ hợp lớn nhất miền Trung, bao gồm nhà máy động cơ, hệ thống truyền động cùng chuỗi cơ khí và linh kiện phụ trợ.
Kim Long Motor liên tục mở rộng hợp tác quốc tế: ký thỏa thuận với Futa Group và Dongfeng Dana để sản xuất 80.000 trục ô tô/năm, hợp tác với Changan Automobile xây dựng nhà máy xe du lịch 5–7 chỗ công suất 50.000 xe/năm, khởi công từ 2025. Doanh nghiệp đặt mục tiêu tỷ lệ nội địa hóa trên 80% vào năm 2026.
Không chỉ dừng ở thị trường trong nước, Kim Long Motor đã ký hợp đồng xuất khẩu 200 xe buýt/năm sang Hàn Quốc và 3.000 xe buýt điện, xe động cơ Yuchai/năm sang Thái Lan. Các dòng xe KIMLONG X9, KIMLONG 99 dần khẳng định chỗ đứng tại Việt Nam.
Cuộc đua pin xe điện ngày càng nóng
Trước Kim Long Motor, VinFast đã đi trước với VinES – triển khai hai dự án tại Vũng Áng (Hà Tĩnh) với tổng vốn hơn 10.000 tỷ đồng, gồm nhà máy pack pin và nhà máy cell pin LFP hợp tác Gotion High-Tech (Trung Quốc).
Đối tác LG Energy Solution hiện nằm trong top nhà cung ứng pin toàn cầu cho Ford, Chrysler, Audi, Renault, Volvo, SAIC Motor, đồng thời xúc tiến kế hoạch đầu tư nhà máy pin, trạm sạc và đổi pin xe máy điện tại Phú Thọ.
Sự xuất hiện của Kim Long Motor và LG Energy Solution biến Huế thành cứ điểm chiến lược mới trên bản đồ pin xe điện Việt Nam. Với hàng loạt dự án quy mô lớn, thị trường pin trong nước đang trở thành “điểm nóng” cạnh tranh, mở ra cơ hội để Việt Nam vươn lên vị trí trung tâm sản xuất xe điện khu vực nếu các kế hoạch được triển khai đúng tiến độ.
Nhà đầu tư lưu ý
Bạn muốn trở thành VIP/PRO trên 24HMONEY?
Bấm vào đây để liên hệ 24HMoney ngay
Từ khóa hot
Bàn tán về thị trường