Cửa hàng xăng dầu miền Tây xin nghỉ: Sở Công Thương nói phải chủ động nguồn hàng

Theo các thương nhân phân phối xăng dầu tại Cần Thơ, khó khăn về nguồn cung, chiết khấu thấp, có lúc 0 đồng, kéo dài, trong khi phải chịu chi phí vận chuyển, nhân công, quản lý… dẫn đến kinh doanh thua lỗ. Một số đơn vị cố gắng duy trì hệ thống phân phối nhưng khó khăn trong việc tìm nguồn hàng.

Trong văn bản xin tạm ngưng hoạt động cửa hàng xăng dầu (CHXD) tại phường Hưng Phú, quận Cái Răng, ông Đỗ Hiếu Hiền - Gián đốc Chi nhánh Cần Thơ Công ty CP Taxi Mekong cho biết, đầu năm 2022, khi dịch bệnh được kiểm soát, các hoạt động kinh doanh trở lại bình thường thì việc kinh doanh bán lẻ xăng dầu của công ty phải đối mặt tình trạng nguồn cung không ổn định và phần chiết khấu quá thấp.

“Đến thời điểm hiện nay, có quá nhiều khó khăn dồn dập ập đến khiến chúng tôi không thể tiếp tục kinh doanh, vì từ đầu năm 2022 đến nay công ty liên tục thua lỗ do: nguồn cung xăng dầu không ổn định, đặt hàng khó khăn và có xảy ra tình trạng thiếu hàng cục bộ; chiết khấu quá thấp, trong khi chi phí duy trì hoạt động cửa hàng lại quá cao nhưng các chi phí này lại không được tính vào giá bán nên cửa hàng càng bán càng lỗ”, ông Hiền nói.

Hiện công ty nhận mức chiết khấu 50-100 đồng/lít, nhiều tháng ở mức 0 đồng, trong khi định mức chi phí kinh doanh xăng dầu của công ty là 900 đồng/lít, nên càng kinh doanh càng thua lỗ nặng, ước tính mỗi tháng thua lỗ 400- 500 triệu đồng; không trả được nợ cho ngân hàng, không còn tiền nhập hàng và trả lương nhân viên...

Thông tin với PV Tiền Phong chiều 21/10, ông Hà Vũ Sơn, Giám đốc Sở Công Thương Cần Thơ cho biết, Sở không đồng ý cho Công ty CP Taxi Mekong Chi nhánh Cần Thơ tạm ngưng hoạt động cửa hàng, bởi xăng dầu là mặt hàng kinh doanh có điều kiện. Đồng thời, sở cũng chủ động kết nối để đơn vị này đàm phán chuyển giao hoạt động kinh doanh xăng dầu tại cửa hàng này cho một DN khác.

Thành phố Cần Thơ có 305 cửa hàng kinh doanh bán lẻ xăng dầu. Qua giám sát, nguồn cung tương đối được đảm bảo, các cửa hàng hoạt động bình thường, không có hiện tượng đóng cửa, ngừng bán hàng trái quy định.

Tuy nhiên, vẫn còn một số cửa hàng chưa được thương nhân đầu mối cung cấp đủ nguồn hàng, có thời điểm hết xăng dầu, hết xăng (còn dầu) hoặc hết dầu (còn xăng), phải chờ; có trường hợp áp dụng hình thức bán hạn chế cho khách…, gây ảnh hưởng đến tâm lý và đời sống sinh hoạt của người dân.

Theo các thương nhân phân phối, họ vẫn cố gắng duy trì hệ thống phân phối nhưng khó khăn trong việc tìm nguồn hàng, chẳng hạn khả năng nguồn hàng để duy trì hoạt động trước đây 10 ngày thì hiện nay chỉ từ 3- 5 ngày.

UBND TP Cần Thơ mới đây cũng có văn bản yêu cầu các thương nhân đầu mối và thương nhân phân phối xăng dầu phải chủ động đảm bảo nguồn hàng, cung ứng đầy đủ, kịp thời để duy trì hoạt động bán hàng tại các cửa hàng bán lẻ xăng dầu trong hệ thống theo quy định.